A 2022-es EICMA kiállításán a Kawasaki standon már debütált hírünk két főszereplője. Akkor mutatta be ugyanis a márka a Ninja EV és a Z EV prototípusait. Sőt, azt ígérték, hogy még a 2023-as év során kereskedelmi forgalomba is kerülnek az első teljesen árammal hajtott motorjaik. Azóta aztán teljes volt a csend a témában – egészen […]
Elolvasom
A revolúcióra is rá lehet unni. A Kawasaki nem is olyan régen, mindössze egy évvel ezelőtt komolyan fejlesztette csúcskategóriás sportmotorját, a ZX-10R-t. Akkor volt minden: új idomozás, új elektronikai csomag és teljesítmény növekedés. A gyártó most is büszkén hirdeti, hogy az akkori fejlesztési munkálatok tesztelési fázisaiból Jonathan Rea és Tom Sykes is kivette a részét. […]
Elolvasom
A Kawasaki bemutatta a 2023-ra aktualizált Ninja 400 és Z400 modelleket. Talán észre sem vette mindenki – néhány csalódott lehetséges váráslót leszámítva – a két belépőszintű modell ideiglenes eltűnését az európai piacról, de az Euro5 bizony a Kawasaki belépőszintű modelljeit is kikezdte. De ez most megoldódott. A 399 köbcentis, folyadékhűtéses sorkettes blokk alapvetően nem mutat […]
Elolvasom
A nálunk nem kapható, az ázsiai piacról viszont finoman elirigyelt Kawasaki Ninja ZX-25R egyébként is egy tisztességes sportmotor. Hát még turbófeltöltős változatban! Jó vázzal, tisztességes futóművel, fékekkel egy olyan műfajt újított fel a gyártó, amelyet már kihaltnak hihettünk. 249 köbcenti, négy apró henger és 17.000-es fordulaton visítás. Aki ettől nem borzong meg, az nem a […]
Elolvasom
Egy tök fölösleges, de férfias felelősségvállalást sugárzó vallomással kezdem. Egészen eddig a pillanatig halvány lila fogalmam nem volt arról, hogy az Adidas és a Kawasaki már korrábban is kooperált, hogy brandjeik vásárlásra ösztönző erejét összeadják. Az volt a ZX500, ami a Ninja inspirációjából született. Ekkor még csak 1984-et írunk, két évvel járunk az előtt, hogy […]
Elolvasom
Tökéletesen kiszámítható reakciókat váltott ki néhány napja a hír, miszerint a Kawasaki a közeljövőben egyre inkább kiszorítja a belsőégésű motorjait az elektromos meghajtás javára a kínálatából. A gyártó a cél elérése érdekében két fontos vállalást tett. Először is kitűztek egy céldátumot, ami 2035 lett. Másfelől pedig, csak, hogy a tét érezhető legyen, első etapban 2025-ig […]
Elolvasom
A tavalyi fejlesztéssel az Euro5 környezetvédelmi normákhoz igazították a Ninja 1000SX-et (leánykori nevén Z1000SX-et), azonban máris itt van egy következő csomag. A kibocsátási követelményekhez igazításon túl korábban új hattengelyes dőlésszög-érzékelő modult, frissített ride-by-wire technológiát kapott. Ezúttal azonban nem a menetteljesítmény áll a fókuszban. Vagy mondjuk úgy, a túra-sport kategóriába szuszakolható motornak most inkább az előbbi […]
Elolvasom
Igen, ez egyelőre nem több puszta pletykánál, hivatalosan egyáltalán nem megerősített információnál. De azért a japán Young Machine magazin által szállított mendemondáknak szokott alapja lenni. Akkor meg pláne érdemes odafigyelni rájuk, amikor a Kawasaki felől hoznak valamit, hiszen velük kifejezetten bensőséges a viszonyuk. Csak példaként érdemes megemlíteni, hogy évekkel ezelőtt a Z900RS-t vagy a Hayabusa […]
Elolvasom
Egyelőre nem megerősített információ, hogy a Kawasaki továbbfejleszti a 650-es Ninja modelljét, de azért a piaci változásokat követve ez a következtetés messze áll a vad fantáziálástól. A Yamaha is sportmotor ruházatba rejti az MT-07-et, míg egy másik szemléletet követve az Aprilia is bemutatta az RS660-at. De vajon melyik utat fogja követni a munkacímén egyelőre 700R-nek […]
Elolvasom
Adunk egy kis muníciót a péntek esti – tudjuk, Zoomon megtartott – sör mellett folyó köbcenti háborúhoz. Tudod mire gondolunk. Amikor összecsapnak az érvek, hogy ezres gép alatt minden csak bicikli azzal, hogy 50-es Simsonnal is lehet túrázni. Természetesen messze menő következtetésekre és törvényszerűségek felállítására az alábbi videó sem alkalmas. De azért jó nézni, ahogy […]
Elolvasom
Most éppen az Ausztrálok miatt főhet a Kawasaki vezetőségének és marketingosztályának a feje. Ugyanis nem sokkal a hivatalos bemutató előtt – aminek november 23. lett volna a dátuma – napvilágot látott néhány kép és hozzá tartozó adat a 2021-es ZX-10R-ről, valamint a homologizációs alapnak szánt ZX-10RR-ről. Ez valószínűleg tényleg nem így volt megírva abban a […]
Elolvasom
A motorgyártó vállalatok egyik bevett stratégiája egy új modell népszerűsítésére, hogy híres emberekkel próbáltatják ki őket. A Moto Guzzi Ewan McGregorral népszerűsíti a V85 TT-t, a Harley-Davidson Jason Momoát kenyerezte le a LiveWire miatt, a Honda Marc Marqueznek adta a kezei közé a CBR1000RR-t. A Kawasaki pedig a WorldSBK KRT csapat versenyzőinek adta oda a […]
Elolvasom
