Egy új, egyelőre el nem nevezett sportmotor terveit kezdte el megmutatni a kínai QJ Motor. A Qianjiang újdonsága a hírek szerint 550 köbcenti lesz, ami a szemünknek szokatlan méretezése ellenére ismerős konstrukciót vesz elő. A felénk elsősorban a Benelli TRK 502-ből, esetleg Leoncino 500-ból megismert kéthengeres 554 köbcentire növelt változatát fogják használni. Azt, amit az […]
Elolvasom
Az MV Agusta CEO-ja, Timur Sardarov büszkén jelentette be, hogy már tizenötezer ember gondolta úgy, hogy amint megjelenik a Lucky Explorer, azonnal vásárolni akarnak egyet. Tették ezt annak ellenére, hogy bár ősszel bemutatták a motort Milánóban, de azt még senki nem tudja, hogy valójában milyen lesz. Sehol egy teszt, egy beszámoló vagy bármilyen elérhető, objektív […]
Elolvasom
A brit MCN-nek adott interjút Timur Sardarov, az MV Agusta vezérigazgatója – modern cégesül CEO-ja – ahol arról is beszélt, hogy a milánói EICMA-n bemutatott Lucky Explorer projekt nagyobbik tagja, a 9.5-ös változat legkorábban 2023 áprilisában készülhet el. Ugyanakkor az 5.5-ről nem esett szó, így a kisebbik változat hamarabb is érkezhet, de a háromhengeres nagytestvérre […]
Elolvasom
2022-ben jelentősen bővül, fejlődik korunk legkeresettebb túraenduró szegmense. Összesen hat olyan, az európai piacot is érintő modell jelenik meg, amelyek túlmutatnak az egyszerű frissítésen. Aprilia Tuareg 660 Az Aprilia november elején elkezdte felvezetni a 660-as, kéthengeres blokkja köré épített ADV motorját. A Tuareg sorkettes motorja 80 lóerőt és 70 Nm forgatónyomatékot biztosít. Technológiai felszereltségén túl […]
Elolvasom
Végre kiderült, hogy mit takar az MV Agusta új titokzatos túraenduró projektje. A Lucky Explorer tervezet két nagy tereprali – konkrétan a 90-es évek sikeres Cagica Elefantjai – ihlette adventure motorok. Bár egy picit reménykedtünk abban, hogy végleges bemutató lesz, az olaszok két prototípust vittek ki az EICMA-ra. Igaz, láthatólag mindkettő elég közel áll a […]
Elolvasom
A nagy túraenduró piac is robog, mint a gyorsvonat, de az utóbbi néhány év szent grálja, a motorgyártó vállalatok új reménysége és minden bizodalma az eggyel kisebb kategóriában van. És ez alól a trendnyomás alól talán az MV Agusta sem fogja kihúzni magát. Persze biztos információk még nem jelentek meg, de az már egészen biztos, […]
Elolvasom
