A középnagy túraendurók világában az az igazán szép, hogy volt egy pont, amikor valójában csak közúti felhasználásra alkalmas óriástehenek irányából visszatértek a gyártók a műfaj gyökereihez. Aztán ismét elkezdtek felkúszni azok a fránya köbcentik. Persze erről jelentős részben az Euro5 is tehet. Akárhogy is, a KTM is feljebb kúszott, a 790-es Adventure szériából 890-es lett. […]
Elolvasom
Trükkös egy terület ez a kémfotós műfaj. Egyfelől szinte már unalmas és fantáziátlan, hogy a hivatalos bejelentés előtt „véletlenül” pont arrafelé kolbászol valaki csőre töltött fotómasinával, – lehetőleg annyira rosszul beállítva, hogy egy 20 éves digitális fényképezőgép is a csodájára járna – amerre éppen a gyártó az új modelljét teszteli. Ráadásul persze éppen olyasvalaki jár […]
Elolvasom
Szorosabbra fűzi a viszonyát a KTM Ázsiával. A CFMoto segítségével ugyanis egy teljesen új blokkot, ezzel egy új szériát fejleszt az osztrák gyártó. Az egyelőre 750-esként jegyzett erőforrás azt a lyukat hivatott betömni, amely akkor keletkezett a brand kínálatában, amikor a 790-es szériát 890-essé fejlesztették. Így ugyanis olyan motorok maradtak narancssárga kihívó nélkül, mint mondjuk […]
Elolvasom
Ezúttal a német Motorrad magazin embere volt megfelelő helyen, megfelelő időben, csőre töltött fotómasinával, hogy lőjön egy kémfotót. A KTM-nek mindenképpen frissítenie kellett az RC390 szériáján a szigorodó környezetvédelmi előírások miatt. De akkor már nem álltak meg ott, hogy a blokk károsanyag-kibocsátási faktorán javítottak egy szintet. Ami egyébként várhatóan marad az A2-es jogosítványba éppencsak beszorítható […]
Elolvasom
Mindkét mai „hősünket” sok éve ismerem. Menyus régi túramotoros – de a békés fajtából. Azért eljutott érdekes helyekre – például végigmotorozta a békés Himaláját is harmadmagával. Nemrég elindított egy saját YouTube csatornát, amelyet egyre komolyabban csinál. A közelmúltban pedig meglátogatta másik – és bocs, hogy ezt mondom, de mai igazi – „hősünket”. Dobossy Nátán – […]
Elolvasom
Lassan hagyománnyá válik, hogy a KTM MotoGP csapata értékesíti az előző évben használt királykategóriás versenymotorját. Azaz hamarosan ismét lesz két szerencsés flótás, aki úgy fog ráírni a haverjaira Messengeren, hogy „vettem egy 2019-es KTM-et” miközben alig várja, hogy visszakérdezzenek és leírhassa, hogy Pol Espargaro RC16-ját. Akár gyűjteményben, akár pályanapon landol (mi ennek szurkolunk), különleges darab […]
Elolvasom
Júliusban elérhetővé tették a nagy vállalatok a pénzügyi jelentéseiket. A koronavírus járvány miatt mindenki számított rá, hogy nem lesznek olyan fényesek az adatok. A negatív várakozásoknak pedig az eredmények megfelelnek. A KTM-et, a Husqvarnát és a GasGas-t birtokló Pierer Mobility háza táján sem fényesek az adatok. Pedig mindent megtettek érte, hogy szebben mutassanak… A Pierer […]
Elolvasom
A villamoson és a boltban még fel kell venni a maszkot. De a koronavírus körüli felhajtás mintha kezdene csökkenni. Hétvégén motorozni járunk, belefér a családdal egy éttermezés, Cecília anyánk nézettsége súlyosan bezuhant. A közel két hónapnyi kiesés viszont még sokáig itt marad velünk. De Stefan Pierer KTM, Husqvarna és GasGas vezér nem teljesen borúlátó, szerinte […]
Elolvasom
Igazából ennek az összehasonlításnak nincs értelme. Több okból. Egyrészt a Yamaha Ténéré 700 – amelyet FeR1 kolléga röviden már kipróbálhatott, és amelyre többet vártunk, mint eddig szinte bármilyen motorra – méltó alternatívája a KTM palettáján a 790 Adventure S modell. Másrészt ezt az összevetést a világon körülbelül már mindenki megejtette – így vajon mi újat […]
Elolvasom
Néhány napja számoltunk be arról, hogy a BMW, valamint a KTM is lemondta mind az EICMA, mind az Intermot megjelenését. Mindkét gyártó egy-egy közleményben jelezte, hogy akárhogyan is alakul idén a járvány körüli helyzet, a novemberi és az októberi kiállításokon nem vesznek részt. Döntéseikhez a koronavírus, a bizonytalanság és feltehetőleg a fejlesztések ütemének várható csúszásai […]
Elolvasom
A BMW április 1-jén jelentette be, hogy az idei évben nem vesznek részt sem az EICMA, sem az Intermot kiállításokon. Nem sokkal később csatlakozott hozzájuk a KTM is. De hiába akadt meg a szemed a dátumon, ennek bizony a fele sem tréfa. Az okot gondolom máris kitaláltad: koronavírus. A BMW egy rövid közleményt adott ki […]
Elolvasom
Nemrégiben Európa vált a koronavírus világjárvány epicentrumává, a legsúlyosabban érintett terület pedig jelenleg Olaszország, de a helyzet egyelőre csak súlyosbodik. A COVID-19 vírus okozta károkat jól szemlélteti, hogy a motorkerékpár-ipar várhatóan súlyos gazdasági nehézségekkel fog szembenézni akkor is, ha túl leszünk rajta. Először talán a Ducati háza tájáról érkeztek hírek. A legendás olasz gyártó március […]
Elolvasom
