Korábbi írásunkban már beszámoltunk arról, hogy milyen szentségtörő módon képesek elcsúfítani egyes gyártók az amúgy gyönyörű motorkerékpárjaikat azért, hogy Japánban is rendszámot kaphassanak. Szerencsére csak a szigetországi piacra szánt modellekkel bántak el csúnyán a mérnökök, de a szemnek akkor is egy előre megfontolt, aljas szándékkal elkövetett nemi erőszaknak tűnt ez az eljárás. A szigorú környezetvédelmi …
Elolvasom
A globális piacon stabilan az első pozícióban tanyázó japán cég jó évet zárt 2013-ban: 8,7 százalékkal tudta növelni értékesítéseit. A konkrét adatoknál maradva ez annyit tesz, hogy 16’790 ezer motorkerékpárt és robogót adtak el. Igen, nem elírás: közel 17 milliót! Még érdekesebb, ha az egyes piacok arányát vizsgáljuk: az összes értékesítés 1.3 százaléka történt Japánban, …
Elolvasom
Japán is megérdemli az európai motorokat – a szigetországban viszont sokkal szigorúbbak a környezetvédelmi előírások, mint a mi kontinensünkön, az Egyesült Államokról nem is beszélve. Elkerülhetetlen, hogy a gyártók némi átalakítást végezzenek motorjaikon, ha azt szeretnék, hogy a japán piacon is forgalmazhassák azokat. Ezek pedig nem mindig sikerülnek úgy, hogy a kényes európai gyomor bevegye …
Elolvasom
2009-ben a World Superbike bajnokságban Noriyuki Haga, alias Nitro Nori a bajnoki címért versenyzett. Úgy tűnt, a körülmények adottak, a szezon közepére jelentős előnyre tett szert, azonban kihívója, az újonc Ben Spies az utolsó versenyig harcolt vele, végül Haga aznapi első futamon történt bukásával lecsúszott a világbajnoki címről. Ugyan 2000-ben már volt összetett második, valamint …
Elolvasom
