Szombati borzadály
Szombati borzadály
2014. január 25. - onroad - Hír / Érdekességek Nem - 2 perc olvasás
Állítsd be az OnRoad.hu-tmegbízható forrásnak!
Tudjuk... Mi sem rajongunk a reklámokért...
...de a szerver nem benzingőzzel megy, a cikkek pedig nem maguktól íródnak.
A reklámok segítenek abban, hogy továbbra is olvashass minket, mi pedig ígérjük, hogy nem akarjuk eladni neked a fél internetet.
Ha elolvasnád a bejegyzést, kapcsold ki a reklámblokkolót ezen az oldalon.
Köszönjük, hogy ezzel is támogatod az onroad.hu működését!
Japán is megérdemli az európai motorokat – a szigetországban viszont sokkal szigorúbbak a környezetvédelmi előírások, mint a mi kontinensünkön, az Egyesült Államokról nem is beszélve. Elkerülhetetlen, hogy a gyártók némi átalakítást végezzenek motorjaikon, ha azt szeretnék, hogy a japán piacon is forgalmazhassák azokat. Ezek pedig nem mindig sikerülnek úgy, hogy a kényes európai gyomor bevegye őket. A Japánokról rengeteg bizarr dolgot találni az interneten, mégis hihetetlen, hogy a tavaly bemutatott 899 Panigale és a még korábban napvilágot látott 1199 Panigale így kerül a kereskedésekbe.
Hatalmas hurkatöltőt csavaroztak az eredeti kipufogódob helyére, hogy megfelelhessenek a kinti szabályoknak. Elképzelhetetlen, hogy egy olyan nagy nevű gyártó, mint a Ducati – aki a stílusról és a vad formavilágáról ismeretes – csak így odavágja az emberek elé ezeket a szobor szépségű motorokat. Vajon nem látják a japán piacban a megfelelő potenciált és nem szándékoznak többet ráfordítani az átalakításra? A Panigale hosszvonalán bőven túlnyúló szénszál borítású kipufogódob nagy valószínűséggel a gazdasági osztály merénylete – a formatervező részlegen bizonyára könnybe lábadt a dizájnerek szeme.
Ez bizony az olaszos lazaság – ha jobban beletúrunk a világhálóba, találunk még ehhez hasonló optikai terrorcselekményt. A szintén mestermű MV Agusta sem problémázott különösebben azon, hogy miféle kipufogó dobbal érjék el a szigorú határértékeket az F3-as típusnál. Fogtak ők is egy vaskos kályhacsövet és az egyébként gyönyörűen, három rövid csőben végződő kipufogóhoz hozzátoldották – és voilá, máris mehet a Japán piacra!

