A lítium-ion akkumulátorok a 2023-as évre teljesen általánossá váltak a járműgyártásban. Gyakorlatilag minden elektromos motorkerékpárban (és persze az autókban is) ilyeneket alkalmaznak a mérnökök. Nagyon jó az energia-leadásuk és rendkívül sok töltési cikluson keresztül nyújtanak stabil teljesítményt. Egyetlen komolynak nevezhető hibájuk, hogy a töltési idő még mindig viszonylag hosszú. Ez egy autónál kisebb baj, hiszen […]
Elolvasomjapán
cimke
japán
cimkeLehet egy apró jele, hogy visszatér GSX-R1000
Miközben a gyártó kínálatából kikerült a GSX-R1000 és forgalmazása olyan piacokra korlátozódott, mint az Egyesült Államok vagy a Fülöp-szigetek, sőt a hétvégén még a MotoGP részvételüktől is elbúcsúztak, azért csak felpislákol egy szemernyit sem több, mindössze egy öngyújtó lángocskájányi remény a sötét rengetegben. Végtére is nem gondolhatjuk komolyan, hogy a Suzuki elbúcsúzik a névtől. A […]
ElolvasomA Gachaco a japán gyártók új, közös akkumulátoros vállalata
Óriási közös vállalkozásba fogtak a legnagyobb japán motorgyártók és a legnagyobb helyi olajipari vállalat. A Gachaco egészen pontosan a Suzuki, a Honda, a Yamaha, a Kawasaki és az Eneos közös gyermeke. Céljuk pedig nem kisebb, minthogy együtt egy óriási lépést tegyenek a jövő felé. Hiszen azt már látjuk, hogy az elektromos mobilitás igenis jövő. Akár […]
ElolvasomNálunk már nincs, Japánban új kiadást kap az FJR1300
Az FJR1300 az európai piacról 2019-ben vonult nyugdíjba, azóta is igazi szellemi örökös nélkül hagyva a hangvillás márkát. Akkor, amikor egyébként pont úgy tűnik, hogy a kellően izmos nagytúrázók talán újra meglelik a célközönségüket, miután a mindent elsöprő túraenduró hullám talán egy egészen könnyed lemenő ágba kerül. Mindeközben Japán új kiadást kap a modellből. Mi […]
ElolvasomNem lesz egy olcsó játékszer a Bimota KB4
Igazán nem is számítottunk másra. A Bimota november végén mutatta be az új retró megjelenésű sportmotorját, a KB4-et, valamint annak lecsupaszított RC – Race Café – változatát. A szép fotók és az alapinformációk mellé megérkezett a japán árcédula, amiből már látjuk, hogy milyen mélyen kell majd a zsebébe nyúlnia annak, aki szeretne a motor boldog […]
ElolvasomSuzuki századik születésnapi bukósisak
Nem durrant valami óriásit a Suzuki századik születésnapjának évfordulója. Ami ráadásul igazából tavaly volt. De igazából sokkal inkább 2009-ben, hiszen Michio Suzuki 1909-ben alapította meg a Suzuki Szövőszéküzemet Shizoukában, a mai Hamamatsuban. De ha valóban szigorúak akarunk lenni, akkor a mi motoros szempontunkból nézve csak 2052-ben kellene ezt a századik szülinapot ünnepelni, hiszen a cég […]
ElolvasomNéhány perc csodálatos pocket bike verseny
Azért néha rá kell döbbenni, hogy a világunk csodálatos egy hely, nem? Itt van például ez az elsőre tökéletesen értelmetlennek tűnő pocket bike motorverseny, ami nyilvánvalóan nem valamiféle magasztos célt szolgál. Csak, csupán és egyszerűen vidám lesz tőle egy csomó ember. A versenyzők, a felkészítő csapatok, a néző, meg még a hülye szövegíró is, akinek […]
Elolvasom„S” változatot kapott a várva várt Honda GB350
Nem gyakori felállás, hogy az európai potenciális vásárlók, újságírók és motorrajongók epekedve figyeljék, hogy micsoda motort kínál a Honda keleten. Mit keleten? Egyenesen Indiában. A CB350 forgalmazása ugyanis ott indult meg először, majd egy kurflival és egy névváltoztatással később GB350 néven 2021-ben az őshazában, Japánban is elkezdték árulni. Sőt, már egy extrázott kivitelt is kapott. […]
ElolvasomA Yamaha Bolt cruiser, egyelőre csak Japánnak
Ha pontosabbak akarunk lenni, akkor a 2021-es Yamaha Bolt R-Spec mutatkozott be, ami ennek a szép japán krúzernek a feláras változata. Persze mondhatjuk: számunkra ugyan mindegy is, hiszen a modell 2013-as bemutatkozása óta nem jutott el hozzánk. Puszta kitekintés, érdekesség: lám ilyen is van. Vagy más habitussal felkiáltva lám, ilyen sem jut nekünk. De nem […]
ElolvasomEurópába is megérkezhet a Honda CB350
Érdekes motorok ezek a CB350 H’ness és CB350 RS. Hiszen azon rendkívül ritka gépek, amelyek kifjezetten nem európai piacra készültek. Persze már a bemutatásukkor is pedzegették, hogy ha nagy lesz a siker, akkor más piacokra is elviszik, de ezekkel a Royal Enfield részesedéséből akartak kiharapni egy nagyot. Méghozzá hazai pályán, Indiában. És ez nagyon úgy […]
ElolvasomJapánban ismét kapható a Honda CB1300
Atya ég, hogy ezek mennyire hiányoznak! A nagy japán nakedek, a big bike névvel valóban illethető motorok. A Bandit, az XJR, a ZRX és persze talán a szériaállapotában leginkább kiemelkedő darab, a Honda CB1300. Pedig a maguk nemében ezek is a retróból merítették az ihletet, amikor a kilencvenes évek legelejére az emberek elkezdték egy kicsit […]
ElolvasomValahogy így nézhet majd ki a Honda CB1100X
A fene se gondolta volna, hogy ilyen pletykásak a japánok! A távoli ország hivatásos kiszivárogtatói a Young Machine magazin munkatársai, de úgy tűnik, hogy az AutoBy is remek kapcsolatokat épít. A Hondával feltétlenül. Ők voltak egyébként azok is, akik az 1100 Rebelt megszellőztették, aztán tessék, nemrég be is mutatkozott. Az újság szerint az Africa Twinben […]
Elolvasom











