Ha van ebben valami jó, akkor az az, hogy a jövő elektromos Yamaha járműveinek akár olyan hangjuk is lehet, mint a Star Wars űrhajóinak.
Elolvasom »A Yamaha jövőre vonatkozó üzleti jelentése szerint a járműeladásaik 90%-át elektromos járművek fogják kitenni 2050-re.
Elolvasom »Hirdetés
COVID-19 ide vagy oda, a prémium, elektromos szektor úttörőjének képében tetszelgő Energica nagyot szakított az előző évben.
Elolvasom »A Harley-Davidson önálló, elektromos márkája lett a korábban típunévként funkcionáló LiveWire. Első modelljük a One, amit már ismerünk.
Elolvasom »Egy brit közvélemény-kutatás szerint a motorosok 31 százaléka inkább letenné a sisakot, minthogy elektromos meghajtású motorkerékpárra üljön.
Elolvasom »Mégsem maradhat Harley-Davidson felirat egy elektromos motoron, inkább önálló márkát csinálnak a LiveWire-ből, ahol utat kaphat a kísérletezés.
Elolvasom »Hogy jön össze a sürgősségi vérszállítók önkéntes munkája az elektromos motorok világával? Hát a gyakorlatban.
Elolvasom »A Triumph elektromos projektje kiküszöbölheti a műfaj egyik súlyos hibáját, a TE-1 ugyanis egészen megszokott tömegű lehet.
Elolvasom »Az olasz Energica egyre inkább az elektromos motorok piacának meghatározó szereplőjévé válik. Nagy tételben rendeltek belőlük Tajvanból.
Elolvasom »Az elektromos jövő felé kacsintgató japán-olasz kooperáció született. A Yamaha megvette a Motor Minarelli száz százalékát.
Elolvasom »