Gondolom nettó időpazarlás azt részletezni, hogy miért számít meglepő döntésnek az amerikai Zero Motorcycles részéről, hogy rárúgják az ajtót az adventure motorok világára. Elektromos kalandmotor? Szó se róla, eddig jó tapasztalataink voltak az elektromos motorokkal és a túraendurókkal, is de együtt elsőre úgy hangzik, mint a rántott hús meg a nutella. Pedig a DSR/X ebbe […]
Elolvasom
A Del Mar lesz az első olyan modell, ami már a Harley-Davidson által létrehozott leányvállalat, a LiveWire égisze alatt újonnan jelenik meg. Az elektromos motorkerékpárokra szakosodott brand második motorját – a másik az egykori Harley-Davidson LiveWire, amiből One lett – a holnapi nap folyamán, azaz május tizedikén fogják megmutatni a világnak. De egy keveset azért […]
Elolvasom
Nem is annyira új szereplő szeretne felbukkanni az éppen kialakulóban lévő elektromos meghajtású motorkerékpárok piacán. Az Urbet logója alatt korábban kínai eredetű villanyrobogók jelentek meg, de az a kis naked motor, amit bemutattak, már saját fejlesztés lesz. A Lora a tervek szerint egy A1 jogosítvánnyal is vezethető, kicsi, agilis motor lesz, de készül belőle egy […]
Elolvasom
A következő évben a Ducati veszi át az Energica helyét a leggyorsabb elektromos pályamotorok megmérettetésében. A MotoE sorozatban azonos versenymotort kapnak a csapatok, így a beszállító kiléte elég fajsúlyos a rendezvények életében. Jelenleg már a motorok tesztelése zajlik, és azt, hogy a prototípus ígéretesen halad a maga útján, a gyártó egy látványos videóval prezentálja. Az […]
Elolvasom
Ahogy a tavalyi évben, úgy idén is érkeztek információk a KTM-et, a Husqvarnát és a GASGAS-t birtokló Pierer Mobility Group befektetők számára készített prezentációjából. Ebből pedig az derül ki, hogy a közeljövőben érkezhet kettő, de tulajdonképpen egy városi elektromos motor. Egészen konkrétan az E-Pilen, valamint az E-Duke. És elektromos fronton is pont úgy viszonyul majd […]
Elolvasom
Elkészült az első olyan elektromos motor első prototípusa, amely a brit Triumph márkajelzését viseli magán. A TE-1 ráadásul izgalmas, ígéretes darabnak tűnik, hiszen korábban azzal a vaskos ígérettel együtt reppentek fel az első információk róla, hogy a villanymotorok egyik negatív jellegzetességét, a tömegét alacsonyan, vagy legalábbis a megszokott keretek között fogják tartani. Egészen pontosan hozzávetőlegesen […]
Elolvasom
Ha a koronavírus-járvány aktuális európai állapota engedi, akkor November 23-án nagyközönség előtt nyitják meg az EICMA kiállítást Milánóban. Az olaszországi motorbemutató show-ra a Kawasaki három – most még – titokzatos modellel készül. De mik lehetnek ezek? A 2022-es modellév fokozatos felvezetése már javában zajlik a Kawánál. Olyan modellekről már lerúgták a szövetet, mint a Z900 […]
Elolvasom
Két éve megállapodást kötött a négy nagy japán motorgyártó vállalat. A Honda, a Suzuki, a Kawasaki és a Yamaha egy olyan közös szabvány akkumulátor megtervezéséhez írt alá, amelyet később mind használni fognak, hogy négyük lobbi és technológiai erejével maguk alá gyűrjenek minden más próbálkozást és ők határozzák meg a jövő cserélhető akkumulátorainak kialakítási pontjait, ezzel […]
Elolvasom
Megvan az új fiú a játszótéren, akit senki nem csesztet, mert mindenki tudja, hogy elég nagyra nőttek a bátyjai? Valami ehhez a nimbuszhoz hasonlóan érdemes elképzelnünk Hitachi Astemo pozícióját, akik bár még semmi jelentőset nem tettek le az asztalra, mégis érdemes figyelemmel követni, hogy mi lesz a következő lépésük. A cég ugyanis nem más, mint […]
Elolvasom
Ez a kegyetlen valóság. Hiába imádjuk az illatos benzintől rötyögő belsőégésű motorokat, ez egy elkerülhetetlennek tűnő folyamat. Végtére a Kawasaki sem tesz mást, csak elkezd beleállni abba, amibe előbb vagy utóbb mindenki kénytelen lesz. Mégpedig abba, hogy hivatalosan is elkezdenek leszámolni a belsőégésű motorokkal. Persze nem teljesen és nem is azonnal. A céldátum 2035, ami […]
Elolvasom
Kezdenek kirajzolódni az egyértelmű fejlesztési irányvonalak. Lehet vonakodni, huzakodni, nem egyetérteni, kételkedni és még akár hangosan sirámot is ejteni, de a világ szerint az elektromos meghajtásé a jövő. Ha pedig ez a kijelölt irány, akkor jelenlegi tudásunk szerint a cserélhető akkumulátorok technológiája lesz az élhető és gyakorlatias megoldás. A Continental és a Varta is beszáll […]
Elolvasom
Mondjuk arra már pont rájöttünk, hogy egy elektromos motornak egyáltalán nem kell halknak lennie – lsd. Energica EsseEsse9 teszt – mégis ez az egyik legnagyobb paránk a műfajjal szemben. Azaz, hogy mégis mi lesz az életmentős hangos kipufogós korszak után, ha egyszer átveszik az utakon az uralmat az elektromos motorkerékpárok. A Yamaha lehetséges megoldásként éppen […]
Elolvasom
