A Ducati vitathatatlanul ikonikus naked bike-jának belépőmodelljét mostantól Monster 797-nek hívják. Az alapkoncepció és a fő stílusjegyek változatlanok maradtak, ellenben a műszaki megoldások  igazodtak a kor elvárásaihoz. Már megint Euro4 A 803 köbcentiméteres V-Twin motorblokk 75 lóerő teljesítményt és 69 newtonméter nyomatékot bocsát a vezető rendelkezésére, utóbbi 90 százaléka 4’000 és 8’500-as fordulat között mindvégig […]

Néhány éve a Honda nyugdíjba küldte a 100 lóerő feletti Hornetet és a CBR600-at, hogy a helyükre nyomatékosabb és kezesebb modelleket kínáljon. Ezek lettek a CB650F és CBR650F. Volt sírás-rívás és fogcsikorgatás a rajongók közében, hogy „teljesen kilúgozták az élményt”, de az irány úgy látszik mégis bejött a gyártónak, mert öles léptekkel halad tovább a vizionált […]

A Yamaha gyári Dakar Rally versenymotorjai alapján tervezett Ténéré 33 éve debütált a Párizsi Paris Show keretében és azóta is nagy népszerűségnek örvend a kalandmotorosok körében. Ennek a legendának a következő fejezetét szeretné  a Yamaha tovább írni a milánói EICMA-n bemutatott T7 Concept koncepciómotorral. Közös DNS A Yamaha T7 Concept fejlesztésén a gyári francia rallycsapatból, […]

A BMW újdonsága – amelyet egy hónapja már elkaptak közúti tesztkilométerei során – valódi GS szeretne lenni. Vagyis egy modern motorkerékpár, a kategóriájában éllovasnak számító sokoldalúsággal. Fürge és agilis a városi forgalomban, könnyed terepen pedig felettébb magabiztos. Mindez tökéletes társsá teheti a mindennapi kalandokra. Rendkívül kompakt, ugyanakkor kényelmes, szegmensén belül pedig a motorozás teljesen új világát tárja fel. […]

A 2013-ban megjelent KTM Duke 390, az A2-es kategória legzsiványabb képviselője jövőre teljesen megújul. A módosulások nem csak a küllemet és a műszaki alapokat érintik, de mindenki nyugodjon le: ami biztos, hogy megmarad, az a móka és a kacagás. Minden változik, a lényeg nem Az immáron Euro4-es (komolyan nyitni fogok lassan minden egyes alkalommal egy […]

A Ducati hazai pályán, a milánói EICMA kiállításon végre hivatalosan is bemutatta a sokak által várt 1299 Superleggera-t. A „szuperkönnyű” motor építéséhez rengeteg szénszálas fának kellett elpusztulnia, hiszen ebből készült a váz, a lengőkar, de még a kerekek is. A tömege szárazon mindössze 156 kilogramm, ami a 215 lóerős teljesítmény mellett garantálja a hipertérugrás érzetét. […]

Az új F800 R roadsterrel és GT sportos túramotorral a BMW a középkategóriában is megújítja a termékpalettáját. A kéthengeres modellek eddig is nagyszerűen teljesítettek, ha városi felhasználásról, kanyargós utakon való sportos motorozásról vagy akár dinamikus túrázásról volt szó. A továbbfejlesztett változatok azonban még sokoldalúbb felhasználhatóságról tesznek tanúbizonyságot. Közös nevező A két BMW F800-nak szinte csak […]

Az iparági trend azt diktálja, hogy a kaland-túramotorozás ne csak a „nagyok” kiváltsága legyen. Erre a gyorsan mozgó vonatra a Suzuki is fel akar szállni, ezért bejelentette az Inazuma alapjaira felhúzott, de a családba formailag tökéletesen belesimuló V-Strom 250-et. A végtelenbe és tovább A 248 köbcentiméteres, sorkettes blokk 25 lóerejétől és 23,4 newtonméteres nyomatékától nyilván […]

A Honda nem volt rest és a Dakar-os versenymotor-replika CRF450 Rally formai megoldásait felhasználva Milánóban bejelentette annak egy számmal kisebb változatát, a CRF250 Rally-t. Minden adott A negyedliteres ligában induló CRF250 Rally erőforrása a 2017-es évre nem maradt érintetlenül, hogy megfeleljen az Euro4 előírásoknak. A jobb teljesítmény-leadás érdekében számos ponton hozzányúltak, például a dugattyú súrlódását speciális […]

A Husqvarna hivatalosan is bejelentette, hogy a jövő héten megrendezésre kerülő EICMA keretében két szériagyártású utcai modellt mutat be, amelyek mellett egy koncepciójárművel is megörvendeztet majd minket. Ennél többet nem mondtak, de közben kiadtak egy videót is, amelyből egyértelmű, melyik lesz az egyik szériagép. Először két évvel ezelőtt, szintén Milánóban vágták a képünkbe azt a […]

Ami biztos, és tényként kürtölhető szét: a Royal Enfield feje, Siddhartha Lal jövő hét szerdán 15 órakor a milánói EICMA keretén belül személyesen rántja le a leplet legújabb modelljükről. A márka első igazi kalandmotorja, a Himalayan ezzel bemutatkozik az európai nagyközönségnek is. A motorról idén év elején írtunk először (ide kattintva hangját is meghallgathatjátok), de akkor […]

A Ducati a kölni Intermot kiállításon némi csalódást okozott, mivel más gyártókkal ellentétben kevésbé halmozta el világrengető bejelentésekkel a nagyérdeműt. Mondjuk ez a SuperSport miatt elkezdett bocsánatos bűnné szelídülni, és már látszik az alagút végén a fény is. Ők ugyanis inkább hazai pályán, a milánói EICMA kiállításon szeretnék elkápráztatni a közönséget. Két új Scrambler Az eddig is […]