Az 1903-ban alapított és egykor oly sikeres, az utóbbi időben azonban főleg anyagi gondjairól és tulajdonosváltásairól ismert márka most már másfél éve van az osztrák KTM tulajdonában. Az EICMA kiállításán bemutattak két nagyon izgalmas masinát, illetve természetesen közszemlére tették közelgő supermotojukat is. Első gépük a 401 Vitpilen (ez svédül Fehér Nyilat jelent), amely a Husqvarna […]
Elolvasomeicma
cimke
eicma
cimkeTovább durvul a Ducati Panigale
Semmit sem szeret jobban az ember, mint amikor igaza van – most beigazolódni látszik az a pletyka, amelyre maga a Ducati adta az okot egy meggondolatlan Facebook megosztással. Az amerikai értékesítők évértékelőjén néhány üzletember pózolt a legújabb Panigale fényképével a háttérben, amelyen az 1299 felirat tökéletesen kivehető volt. Eddig csak találgatni mertünk, mert a fénykép […]
ElolvasomÍme, az első fénykép a Matchless Model X blokkjáról
A Matchless igazán koros motorkerékpár gyártónak mondható, első járgányukat 1899-ben készítették. A vérbeli angol masinák egészen 1966-ig készültek, aztán pénzügyi problémák miatt hosszú időre eltűntek a süllyesztőben. Hiába a komoly versenyzői múlt, a széles modellkínálat, biztos háttér nélkül régen sem volt egyszerű a piacon életben maradni. A sikertörténet azonban folytatódni látszik: a tavalyi évben egy […]
ElolvasomKiszivárogtak a legújabb MV Agusta fotói
Az MV Agusta hiába próbálta rejtegetni a legújabb típusát, most mégis napvilágot láttak a róla készült gyári fotók. Esetleg szándékosan etetik a népet? Mindegy is, a lényeg, hogy a Dragster 800 RR rendkívül feltűnő ezzel az új összeállítással – nem csoda, hogy a gyárban féltett titoknak számított eddig. Ízlésről vitatkozni teljesen felesleges, a Dragster RR […]
ElolvasomKülönleges erőforrással érkezik az új Multistrada
Éppen, hogy lezajlott a kölni Intermot kiállítás, amely rengeteg újdonsággal örvendeztette meg a motoros világot, máris az egy hónap múlva kezdődő milánói EICMA-ra készülnek a gyártók. Azt hihetnénk, hogy a legtöbb puskaporukat ellőtték már az idei évre, ám van még bőven meglepetés a tarsolyukban. A Ducati is nyilvánvalóvá tette, hogy 2015-re teljesen új Multistradával szállnak […]
ElolvasomMozgásban a Ninja H2R
Szépen lassan kezdjük felfogni a Kawasaki Ninja H2R műszaki adatait, mégis ezek olyan számok, amelyeket jó darabig emészteni kell. Háromszáz még gombócból is sok, nemhogy lóerőből! Pedig az idei év legnagyobb durranása állítólag ennyit tud a literes erőforrásból kisajtolni. Hihetetlen adat ez így 2014-ben – eddig kétszáz lovacska már brutálisnak számított, erre ők megfejelték még […]
ElolvasomTerepes Caponord érkezik
Most ősszel lesz két éve, hogy bemutatták az Aprilia Caponordot a milánói EICMA-n és máris egy újabb változattal rukkolnak elő az olaszok a jövő heti Intermot kiállításon. Mivel az alapmodell kifejezetten az épített utakra szánt motor, ezért kézenfekvő volt, hogy az elődhöz hasonlóan ebből is kiadjanak egy olyan változatot, amely legalább sugallja a tulajdonosa felé, […]
ElolvasomTerepképes Suzuki túraendúró a láthatáron
Nemzetközi fórumokon kering az a kép, amely szerint a Suzuki jövőre beújítana egy kalandor stílusú V-Strommal. Az ábra alapján a 650-es DL változatnak jön egy XA jelölésű variánsa, amely már az aszfalttól távol is jobban megállja a helyét, mint a jelenlegi változat. Egy 2015-ös alkatrész katalógus oldalain bukkantak rá a DL650XA L5-ös típusra – a […]
ElolvasomTurbós olasz a láthatáron
Az MV Agustáról is tudvalévő, hogy szeretnének nagyobb szeletet kihasítani a prémium motorok tortájából – kézenfekvő megoldás tehát az újabb modellek bemutatása. Ezt a lépést a 2013-as milánói motorkiállításra tartogatták, valami miatt azonban kimaradt a sorból a Dragster nevezetű darab. Még jelenleg sem hivatalos a motor létezése – egyelőre csak információ morzsák találhatók a világhálón […]
ElolvasomOlasz forma a német technika körül
A milánói EICMA kiállításon az olasz manufaktúra egy vadonatúj szupersport motort tárt a nagyérdemű elé. Az erőforrás köré azonban teljesen a saját szemléletük szerint építették meg a motort. Az elsődleges célok között szerepelt a minél csekélyebb tömeg is. A 193 lóerős és 112 Newtonméter forgatónyomatékú motor tömege egészen elképesztő, mindössze 179 kilogramm (igaz, szárazon). Hogy […]
Elolvasom









