Annyi különbséggel, hogy hivatalos nevet is kapott, amiből kiderül, hogy a Honda CB1000R legfrissebb utódjáról van szó. (A két kisebb modellről picit lentebb olvashattok.) Nem kapkodták el magukat a japánok, szinte pont tíz éve, 2007-ben mutatták be az eredeti modellt Milánóban. Az a motor az akkoriban már korosnak számító CB900F Hornet-et váltotta, és úgy őrizte meg az […]

Ráadásul kapásból háromféle zsír új variációt mutattak be. Ha valaki eddig esetleg nem követte volna a műfaj alakulását, a legelső hivatalos Scrambler (most ne számoljuk ide a ’60-as és ’70-es évekbeli motort) 2015 elején került kereskedelmi forgalomba, és azonnali siker lett. Barátságos és nem túl erős tulajdonságainak illetve kedvező árának köszönhetően vitték, mint a cukrot. A […]

Ahogy azt már korábban sejteni lehetett, valami hatalmas dobás volt készülőben a Ducati háza táján. Az olaszok nem is okoztak nekünk csalódást, lerántották a leplet az egyik legjobb sorozatgyártásban készülő motorról. A megszellőztetett adatok helyesek voltak, lássuk pontosan milyen is lett az új Panigale V4. Szemünk láttára íródik a történelem A Ducati históriájában egyedülálló esemény volt a […]

A tegnap esti show fő szenzációja nyilván a Panigale V4 volt – hamarosan róla is mindent elolvashattok itt az Onroad.hu-n -, de azért érdemes megemlíteni az olasz túraendurok új királyát is. A bolognaiak ugyanis bemutatták a stílusteremtő Multistrada legfrissebb változatát, az 1260-as kivitelt. Amelynek érkezése nem volt titok, mégis tudtak vele újat mutatni a látványos […]

A hazai sikercsapat jogán a Ducati kezdi meg a milánói sajtótájékoztatók sorát. Ők már ma este, közép-európai idő szerint 21:00-kor ünnepélyes keretek között mutatják be a szaksajtónak és a világ motorrajongóinak öt új modelljüket. Azt már régóta sejtjük, hogy érkezőben van egy 1’100 köbcentis blokkal szerelt Scrambler azoknak, akik kevésnek érzik a világszerte sikeres alapváltozatot. Csodák-csodája […]

A Honda híres motorja az adventure touring szegmensben való jelenlétét kívánja megerősíteni az új modell érkezésével. Sok részlet egyelőre nem szivárgott ki a Honda háza tájáról, de azt lehet tudni, hogy az új Africa Twin magasabb lesz: 1’475-ről 1’570 milliméterre emelik a motort. Ezzel együtt magasabb szélvédelmet is kaphat, ami jól jöhet a hosszabb távú […]

Az ősz a motorkerékpár gyártók marketingeseinek a csúcsszezonja, mivel ekkor jelentik be a nagyközönségnek, a márkakereskedőknek és a konkurenciának, hogy mennyi és milyen újdonság lesz következő évben a szalonjaikban. Márkánként eltérő taktikát követnek, de általában bevált receptjeik vannak. Akadnak, akik apránként csepegtetik az információkat, hogy folyamatosan fenntartsák az érdeklődést. Mások a kiállítások alkalmával dobbantanak és próbálják […]

A Honda a november 7-e és 12-e között az olaszországi Milánóban megrendezésre kerülő EICMA-ra, vagy az azt megelőző őszi időszakra időzíti jövő évi újdonságainak bemutatását. Szeptember 7-én jelent meg az első film, amellyel kapcsolatban több információ is „kiszivárgott”. Aztán hogy mi a valóság az új GoldWing futóművéről nyilvánosságra került képekkel kapcsolatban, azt majd október 24-én meglátjuk. Ahogy […]

Egy kicsit is komolyabb motoros társaságban elég annyit mondani, hogy SV – mindenki azonnal tudja, miről van szó. A Suzuki legendás V2-es motorja 1999-ben indult nemzetközi hódító útjára és sikere azóta is töretlen. Kezdők, újrakezdők, túrázók egyaránt imádják – nem ok nélkül. Erő van benne, V2-es motorja ellenére barátságos a karaktere, hölgyeknek is jó szívvel ajánlott, vagyis […]

Eléggé megszaporodtak a Ducati hírek mostanság: bejelentették a 1299 Panigale Final Edition érkezését (magyarul: megszűnik a típus!), megtudtuk, hogy a Pikes Peak hegyi felfutóversenyen a Ducati fogja szállítani a mentő motorokat, majd pedig olyan pletykák is napvilágot láttak, miszerint az amerikai Harley-Davidson átveszi a Volkswagentől az olasz márkát. Ám talán ez a legújabb hír a […]

A Bennelli 2015-ben koncepciómotorként már bemutatta a TRK 502 névre hallgató, inkább kis-, mint közepes túra-enduróját, amit az idei EICMA kiállításon már széria-érett modellként tálalt a nagyérdemű közönségnek. Józan tartalom, elfogadható áron A koncepcióhoz képest a véglegesnek kikiáltott Benelli TRK 502-be egy újonnan kifejlesztett, Euro4-es erőforrás került. Az 500 köbcentiméteres sorkettes motorblokk 47 lóerőt teljesít […]