Habár az EICMA már lement és ott mindenki a 2018-as motorokra volt ráindulva, már most előkerült pár kép a 2019-es KTM 790 Adventure-ről. Alapjaiban első látásra megegyezik a három motor, viszont pár apró eltérés feltűnik itt-ott. Az egyiken egy motocross stílusú nagyobb első sárvédő, a másikon egy kisebb méretű, aszfaltra illő sárvédő van közelebb van […]
Elolvasom
Na most akkor így hirtelenjében tegye fel a kezét, aki tudja, hogy miről híres az Arch Motorcycles! Az egyedi stílusról, ami inkább az épített motorok világát idézi? Esetleg a drága, prémium alkatrészekről? Netalán a kézzel gyártott, a végletekig precíz részletekről és műszaki csemegékről? Nem. A megoldás az, hogy Keanu Reeves nevéhez kötődik a motorgyártással foglalkozó […]
Elolvasom
A Benelli bemutatta a teljesen új Imperiale névre hallgató, retró roadster motorját. Ugyan nemrég ejtettünk már szót erről a gépről annak kapcsán, hogy az új Benellik hellyel-közzel mintha merítettek volna inspirációt a Ducati modellektől. Akkor azonban csupán annyiban érintettük ezt a típust, hogy ha nem is a dukkókra, de a Kawasaki W800-ra azért ez is hasonlít. Sőt, […]
Elolvasom
A milánói motormutogató gigadzsembori még ennyi idő elteltével is képes meglepetéseket tartogatni. Nem is csoda. A Föld lakosságának az a parányi százalékocskája, akinek szerencséje van a show idején személyesen nyálat csorgatni az újdonságok felett, azoknak a figyelmét is könnyen elkerülheti egy-egy nem túlhypeolt momentum. Többnyire a nemzetközi szaksajtó is elballagott egy jobb sorsra érdemes tanulmánymotor […]
Elolvasom
Láthatjuk és találgathatjuk, hogy milyen irányba halad majd a motorkerékpárok fejlesztése – mi az, ami néhány év múlva már esetleg az utcakép szerves részévé is válhat? Összeszedtük nektek az idei milánói motorshow legfontosabb újdonságait, következzen hát a tízes lista. Tizedik: TFT kijelzők A TFT (Thin Film Transistor) folyadékkristályos kijelzők az utóbbi néhány évben váltak igazán népszerűvé. […]
Elolvasom
Előbb-utóbb a legtöbb ember életében eljön egy egészséges váltás. A legtöbb tinédzser még a környezete véleménye alapján tudja meghatározni magát. Ez teljesen rendben is van, hiszen a felnőtt élet szerepeit próbálgatja a szent gyermek, aki a visszajelzések kapcsán igyekszik belőni a normákat. Aztán ahogy egyre idősödik valaki, úgy egyre kevésbé érdekli mások véleménye. A Honda […]
Elolvasom
Már véget ért a milánói motorbemutató dzsembori, de még mindig tudunk újdonságokat mutatni onnan. Persze az már megszokott, hogy a világ motorkerékpár gyártással foglalkozó vállalatai a show idejére időzítik az újdonságaik bemutatását. Ilyenkor mégis úgy tűnik még mindig, hogy a Föld motoros közege kifordul a sarkából. Idén is volt minden, ami szem-szájnak ingere. Ráncfelvarrás, újdonság, […]
Elolvasom
Egy évvel ezelőtt hallhattunk először a Piaggio csoport legszemrevalóbb újdonságáról, az elektromos Vespáról. Akkor még csak tanulmányként állították ki Milánóban, most viszont végre elkészültek vele és a legfontosabb adatokat is elárulták róla. Az elektromos járművek létjogosultsága megkérdőjelezhetetlen a nagyvárosi közlekedésben, éppen ezért ésszerű döntés volt, hogy a világ legstílusosabb robogóit gyártó brand is beszálljon ebbe […]
Elolvasom
Amíg a 600-as supersport műfaj erősen kihalni látszik, addig az ezres motorok fejlesztése nem áll meg. Sőt, itt is bevált szokássá vált, hogy különféle erősebb/könnyebb/gyorsabb verziók is napvilágot látnak. Lássuk, mit takar a zsír új, Kawasaki ZX-10RR-t is überelő SE verzió! Indul a Show(a) A leglényegesebb újdonság talán a Showa elektromosan állítható futóműve, ami egyedülállónak […]
Elolvasom
A héten zajlott az idei EICMA motorshow Milánóban, és így a zárónapon is mutatunk még be az újdonságokból: a Yamaha Tracer 900 Sport Touring és 900 GT változatokat. Az amerikai piacon FJ-ként ismert típus vérfrissítése egy globális projekt része a Yamahánál, aminek a Tracer közösség kiszélesítése és egységesítése a célja. Az FJ három évvel ezelőtti bemutatkozáskor szinte azonnal keresetté és […]
Elolvasom
A múlt havi Tokyo Motor Show alkalmából már láthattuk a ropogósan friss Kawasaki Z900RS-t. Itt is a jól bevált receptet követték, miszerint fogták a mezei Z900 blokkját, és köré építettek egy retro megjelenést. A végeredmény egy, az ős Zephyr külsejére hajazó motor lett, csak ezzel meg lehet állni, és a kanyarok előtt sem kell imádkozni […]
Elolvasom
Az alapverzió még 2016-ban debütált és már akkor elég nagyot robbant. A 899-es elődöt egy 955 köbcentis V2-es motor váltja, ami a hosszabb löket miatt megfelel az EURO4 normáknak, de így is tudja a 155 lóerőt. A Panigale teljes mértékben állítható rugózását elöl és hátul is a Showa biztosítja. Az egyetlen kifogásolható pontja talán a […]
Elolvasom
