Sűrű évet vezetett fel a Ducati. Talán egyfajta erődemonstráció a nemzetközi koronavírus para után, hogy ők nem törnek, nem törtek meg. Akárhogy is, a gyártó az idei év utolsó szakaszában hét motort mutat be. Akad közte olyan új változat, mint a Monster SP, teljesen újdonságszámba menő elektromos holmi, meg olyan frissítés, mint amilyet a Streetfighter […]
Elolvasom
Az elmúlt három évben nagyjából 50 különböző tesztmotoron ültem. Volt, amelyikkel csak 1-2 kilométert mentem és akadt olyan is, amivel több mint kétezret. Ezek alapján szépen felépült bennem a kép, hogy milyen a számomra ideális motor. Legyen kéthengeres, mert szeretem a vibrációját; ne essen kétségbe az átlagos magyar utaktól; legyen kényelmes hosszabb úton, főleg a […]
Elolvasom
A 2013-ban megjelent KTM Duke 390, az A2-es kategória legzsiványabb képviselője jövőre teljesen megújul. A módosulások nem csak a küllemet és a műszaki alapokat érintik, de mindenki nyugodjon le: ami biztos, hogy megmarad, az a móka és a kacagás. Minden változik, a lényeg nem Az immáron Euro4-es (komolyan nyitni fogok lassan minden egyes alkalommal egy […]
Elolvasom
