Nemzetközi szinten már nem ennyire rózsás a helyzet az értékesített motorkerékpárok tekintetében. A legutóbbi jelentések szerint a motorpiac mintegy 5 százalékot zuhant világszerte, ami egy cseppet sem kívánatos tendencia. Ám az összesítésből kitűnik Európa, sőt kis hazánk is, ahol ennek pont az ellenkezője történt. Méghozzá nem is akármilyen szinten! A 2019-es Q1-ben az európai motorkerékpár […]

Az emberek még nem döntötték el, hogy nemzetárulás, esküszegés vagy egyszerű blaszfémia-e az, hogy a Harley-Davidson a brand hosszútávú fennmaradásának az érdekében egyre újabb és újabb utakat keres. A mai napig nincs az a LiveWire aktuális helyzetét bemutató Onroad poszt, ami alatt ne alakulna ki heves érzelmeket kiváltó vita a Facebookon. Akkor vajon mit fogtok […]

Emlékeztek még? Volt idő, amikor a BMW-t finoman szólva sem azért szerettük, mert olyan megjelenésű motorokat rakott le az asztalra, amelyek osztatlan sikert arattak a motorosok között. Azután történt valami. Miután a bajorok kihozták a NineT modellt és annak változatait, már senki nem vádolja a kék-fehér gyártót azzal, hogy nem tud szépet alkotni. Az oldschool […]

Nem lehet könnyű feladat időről időre korszakalkotó fejlesztésekkel előrukkolni. De a Honda mérnökei legalább próbálkoznak vele. A szárnyas embléma mögött meghúzódó szakemberek új keletű motoros seggfetisizmussal küzdenek a kegyeitekért. A legutóbb előkerült tervrajzaik szerint a fázós tomporokkal szemben tűzték ki a hadi zászlót, ezúttal pedig a fájós, zsibbadós alfelekkel és derekakkal átellenben vették fel az […]

A világ egyik legszerethetőbb jelensége az, amikor egy komoly vállalat komolytalanra veszi a figurát. Persze az üzleti siker is motiválta a Hondát, amikor elkészítették a Monkey modernizált változatát. De kétség sem férhet hozzá, hogy az MSX125-ön dolgozni az egyik leghálásabb feladat lehetett az utóbbi években gyár berkein belül. Csak éppen egy baj van, pontosabban volt […]

Vannak néhányan, akik elszoruló szívvel gondolnak vissza a – nem is olyan – régi időkre, amikor még a 250-es kisrizsek is üvöltő sornégyes motorblokkal jártak és keltek a világban. Tökéletesen megértem őket, hiszen a soros elrendezésű, négyhengeres motorokra rendesen rá lehet zizzenni. Pláne egy olyan világban, amikor már a hatkilós mezőnyben is a kéthengeresek gyártása […]

A Yamaha megerősítette, hogy a NIKEN lesz az útvonal-biztosítók hivatalos motorja a világ három legnagyobb kerékpáros rendezvényén. Tudjátok, ők azok a fickók, akik a bringásokat kísérik, felszereléseket és fotósokat hordoznak a nagyszabású biciklis versenyek alkalmával. Akad itthoni csapat is, akik ezzel foglalkoznak. Ha téged is érdekel az ilyen meló, akkor keresd meg őket, hiszen éppen […]

„Se nem túl meleg, se nem túl hideg – pont jó!” Ezzel a szlogennel árusítja aláöltözőit a Redline. És hogy ilyen merész ígéretet hogy lehetséges betartani? Az Outlast anyag segítségével. Az Outlast egy speciális termoregulációs anyag, amit eredetileg a NASA űrhajósai részére, a szkafander alatti viseléshez fejlesztettek ki. Miután a világűrben bizonyított, gyorsan megtalálta az […]

Igen, ez most egy amolyan hamisítatlan bezzeg poszt, de akkor is érdekes, hogy milyen motorokkal kezdtek bele a kétkerekűzés szerelmesei a hobbijukba Ausztráliában – bocsánat, tudom, ez életforma. Na de lássuk, hogy mivel rótták az utakat ezek a kópék akkoriban, amikor nálunk még a 250-es MZ számított az igazán kívánatos nagymotornak. A fotókat az ausztrál […]

A múlt héten legördült a hárommilliomodik motorkerékpár is BMW Group berlini gyárának futószalagjáról. Ráadásul ez dupla jubileum, hiszen Spandauban 1969 óta, tehát 50 éve gyártanak motorkerékpárokat. Az ünnepi motor hogyhogy nem a bajorok legújabb sztármotorja, egy friss S1000RR volt. A hasalós csúcsgép adja a Superbike Világbajnokságban versenyző BMW Motorrad csapat versenymotorjának alapját is. Így ez […]

Egy egészen új, 1800 köbcentiméteres hengerűrtartalmű bokszermotort mutatott be néhány napja a BMW. A bajorok egyébként is úgy tűnik, hogy kezdik preferálni a nem hagyományos bemutatókat, ennek mentén a prototípus motorblokk bemutatójára is sajátos koncepciót eszeltek ki. Mégpedig azt, hogy felkértek egy motorépítő műhelyt, a Revival Cyclest, hogy építsenek valamit az erőforrás köré. A fiúk […]

Ha a Honda, a Suzuki, a Kawasaki és a Yamaha az együttműködés jegyében közösen meghoz egy döntést, annak garantáltan elsöprő ereje lesz a motorkerékpárok piacán. A négy óriásvállalat az elektromos meghajtású motorkerékpárok jövőjét igyekszik a saját képére formálni. Azaz ők azon munkálkodnak, hogy ezek a gépek egységes szabvány alapján készülő akkumulátorokkal készüljenek. Ez a fajta […]