Akárhogyan is kutatom az emlékeimet, nem találok arra a nézetre ellenvetést, hogy a Norton még a hazájában is annyira rétegmodell, hogy igazán csak a különc motorbuzik áldoztak pénzt valójában a vásárlásra (és minden tiszteletünk az övék), míg a legtöbbeknek a távolról rajongás öröme maradt. Meg a Triumph tulajdonlás, ha már mindenképpen hazafias érzelmeiket is kielégítve […]

Hát persze, hogy a Kawasaki háza tájáról érkeznek az első igazán komolyan vehető hírek, hogy a hibrid hajtást behoznák a motorkerékpárok világába. Ráadásul ígéretes, izgalmas formában. Amolyan Kawa módira. Nem ám valami megúszós, urbánus helyváltoztatást olcsósító eszközről beszélünk, hanem egy hobbimotorról – figyelem, ez nem pejoratív! – ami arra keresi a választ, hogy mit adhat […]

Az utóbbi időben belefutottam néhány olyan beszélgetésbe a Facebookon, ahol a motorosok a Suzukit ekézték, amiért a fejlesztésekre látszólag kevesebbet költ versenytársainál. Kifezejett céltáblája ezen élcelődésnek például a V-Strom 650, vagy akár az SV széria is. Pedig a bevált, lehetőleg nem túlbonyolított, megbízható technológiához való ragaszkodás egyáltalán nem rossz szemlélet. Természetesen ezúttal is előkerültek a […]

Nem ismeretlen dolog, hogy a motorkerékpár iparágának kisebb vagy nagyobb szegleteiben visszahívást írnak ki a gyártók. Lehet ennek számtalan oka. Egy beszállító hibája, egy rosszul megválasztott anyag, de komoly műszaki probléma vagy egészen bagatell, adminisztratív jellegű hiba is állhat a háttérben. De inkább a műszaki holmik esetében szoktuk meg. Pedig – sokszor nem is gondolnánk […]

A fene se gondolta volna, hogy ilyen pletykásak a japánok! A távoli ország hivatásos kiszivárogtatói a Young Machine magazin munkatársai, de úgy tűnik, hogy az AutoBy is remek kapcsolatokat épít. A Hondával feltétlenül. Ők voltak egyébként azok is, akik az 1100 Rebelt megszellőztették, aztán tessék, nemrég be is mutatkozott. Az újság szerint az Africa Twinben […]

Igen, úgy tűnik, hogy a hír igaz. A Yamaha lemondott arról, hogy tovább csiszolja remek kis sportgépét, az R6-ot. Az okot persze ezúttal is a szigorúbbá váló környezetvédelmi normák körül kell keresnünk, amit már nem tud hozni nagyobb fejlesztés nélkül az 599 köbcentis, sornégyes motorblokk. Apropó, tudod, hogy miért szeretjük igazán az R6-ot? Mindenért. 🙂 […]

Idén 75 éves az MV Agusta. Ezt megünneplendő két dologgal is készültek. Egyfelől megújult honlappal, ami lássuk be, erősen mértékkel érdekes információ. Másfelől viszont egy igazán különleges motor, az F3 alapjaira épült neo-classic racer, a Superveloce 800 limitált szériás, különleges kiadásával. Az alapváltozatról készült tesztünket ide kattintva nézheted meg. Érdemes ám! Nem költői túlzás, a […]

Kaptunk a BMW-től egy aranyos kis sajtóközleményt, amiben a Definition CE 04 névre keresztelt terveiket mutatják be. „Újragondolt kétkerekű városi mobilitás” – nem keveset állít a felütés. De mi is ez? A német márka háza táján régóta dolgoznak egy újszerűnek szánt elektromos robogón. Három évvel ezelőtt ennek volt az előfutára a Concept Link névre keresztelt […]

Most éppen az Ausztrálok miatt főhet a Kawasaki vezetőségének és marketingosztályának a feje. Ugyanis nem sokkal a hivatalos bemutató előtt – aminek november 23. lett volna a dátuma – napvilágot látott néhány kép és hozzá tartozó adat a 2021-es ZX-10R-ről, valamint a homologizációs alapnak szánt ZX-10RR-ről. Ez valószínűleg tényleg nem így volt megírva abban a […]

Nem teljesen friss újdonság a Bosch által fejlesztett mySPIN technológia. A cég 2017-ben mutatta be saját rendszerét, amelynek a lényege, hogy a motorosok okostelefonjait összeköttetésbe helyezzék a motorkerékpárjuk TFT kijelzőjével. Ilyet használ néhány BMW modell, de ilyet találsz például a KTM 1290 Super Duke motoron is. A telefonra letölthető applikáció segítségével az egyszeri rider ki […]

A Ruby Smoke az Indian FTR 1200-nak egy olyan limitált szériás kiadása, amely sajnos csak a francia vásárlók számára érhető el. Így ezt inkább kezeljétek érdekesség gyanánt, na meg persze meg lehet csodálni azt az elképesztő, valóban ékkőszín fényezést. Maga a kivitel egyébként egy cseppet sem különbözik az FTR 1200 Carbon kivitelétől, ami pedig szinte […]

Még mindig egy picit furcsa belegondolni, hogy Milwaukee-ban túraendurót reszelgetnek. Még az elektromos meghajtású LiveWire is stílusközelebbinek hat a gyártóhoz. Persze ez a furcsaság nem negatív előjellel létezik a világban. Volt egy pillanat, amikor úgy tűnt, hogy a Harley-Davidson Pan America veszélybe kerül. Az új vezetés lezárta az új utakat, és a régi, jól bevált […]