Nemrégiben az Aprilia túlzás nélkül mondva csúcs hyper-naked atombombát. A kizárólag versenypályákra születő Tuono V4 X egy igazi, bestiális vadállat. A 221 lóerős teljesítménye „csak” egy adat. Mindössze az a bizonyos cseresznye a tejszínhab tetején. A különleges kivitel igazán súlyos ereje, hogy igazi high-end technikát pakolnak alá. Csak szemléltetés gyanánt: ez azt jelenti, hogy Lorenzo […]

Még úgy igazán be sem mutatkozott a rendkívül várt Aprilia RS 660, a sikere garantáltnak tűnik. Így aztán az olasz brand úgy látszik, hogy tovább terjeszkedik. Lefelé. És kaphat egy 400 köbcentis kistestvért, ami mind árában, mind erejében remek belépőszintű modellé válhat. Csak aztán mi is kapjunk belőle! A Piaggio csoport indiai illetőségű vezére, Diego […]

Végtére is Sonny Barger is megírta a könyvében, hogy a lehető legszínesebb, legfeltűnőbb motorral érdemes közlekedni, mert akkor jobban észrevesznek az autósok. De azért ő a feketét szereti. És végül is ez az igazán szép a motorozásban, nem? Mármint, hogy többnyire nem az eszünkre, hanem a szívünkre hallgatunk, amikor érezzük a kilométerek hívását. Szóval fekete. […]

Azért a pénz az úr. Emberi történelmünk fontos tragédiája, hogy az újszerűséget, az egyediséget, a különbözni merést, a hagyományok tápláló földjéből kinövő valódi ízeket végül megmérik a mérlegen. És rendszerint kiderül: az uniformizálás kifizetődő. Anyagi értelemben. És a Recursion tanulmányból kinövő, ezúttal már turbó nélküli sorkettes motorblokk szabadalmi terveiből nehéz másra következtetni, minthogy a Suzuki […]

Azért lássuk be. A láncápolás messze áll a világ legnagyobb problémájától, de azért macera. Időnként tisztítani kell, gyakran a kenésről gondoskodni. Otthon felejted a láncsprayt. Már megint a haverodtól kérsz egy pár fújásnyit. Neki kezd teli lenni vele. Hát kinek kell ez? Úgy tűnik, hogy a BMW szerint senkinek, így egy olyan motorláncot mutattak be, […]

Médiafelületünk, az Onroad.hu immáron 13 éve alakult. Ugyanazt a szemléletet és hitvallást visszük azóta is: szeretnénk szórakoztatni és hitelesen tájékoztatni olvasóinkat. Napi rendszerességgel teszünk közzé friss híreket a motorozás világából – no meg természetesen teszteket, termékbemutatókat és más érdekes anyagokat is. Munkánk természetéből fakadóan negatív hangvételű hozzászólásokkal is szembesülünk. Az építő jellegű kritikával nincs is […]

Gőzerővel folyik a BMW R18 szupercruiserének a felvezető kampánya. És ehhez a bajorok egy igen szimpatikus eszközt választottak. Hiszen bár ők maguk is több kivitelt fognak a leendő vásárlók rendelkezésére bocsátani, a krúzer feelinghez betonsúlyosan hozzátartozik az átalakítás, az egyéni ízlésre szabás igénye. Hogy ötleteket adjanak, mit lehet kihozni az 1800 köbcentis bokszerből, jónevű motorépítőknek […]

Fennállásának kereken századik évfordulóját ünnepli idén sokunk kedvence, a Suzuki. Bár az idei esztendőre számos „anniversary” kivitelt vártunk, legalább a legnépszerűbb modellekhez, a brand az ünneplés más módját választotta. Például régi hirdetéseket, reklámokat bányásznak elő. Így került elő ez a gyöngyszem is abból az időből, amikor még a GSF, azaz a Bandit 1200 velőtrázó újdonságnak […]

Mindkét mai „hősünket” sok éve ismerem. Menyus régi túramotoros – de a békés fajtából. Azért eljutott érdekes helyekre – például végigmotorozta a békés Himaláját is harmadmagával. Nemrég elindított egy saját YouTube csatornát, amelyet egyre komolyabban csinál. A közelmúltban pedig meglátogatta másik – és bocs, hogy ezt mondom, de mai igazi – „hősünket”. Dobossy Nátán – […]

Az újonnan forgalomba helyezett motorkerékpárok száma jelentősen csökkent a koronavírus járvány hatására Európában. Ez egészen pontosan azt jelenti, hogy az öreg kontinens öt legnagyobb motorpiacán január és június között 413.200 regisztráció történt. Ez összességében 17% csökkenést jelent 2019-hez képest Franciaországban, Németországban, Olaszországban, Spanyolországban és az Egyesült Királyságban átlagosítva. A csökkenés egészen látványosan oszlik el. Ameddig […]

Lassan hagyománnyá válik, hogy a KTM MotoGP csapata értékesíti az előző évben használt királykategóriás versenymotorját. Azaz hamarosan ismét lesz két szerencsés flótás, aki úgy fog ráírni a haverjaira Messengeren, hogy „vettem egy 2019-es KTM-et” miközben alig várja, hogy visszakérdezzenek és leírhassa, hogy Pol Espargaro RC16-ját. Akár gyűjteményben, akár pályanapon landol (mi ennek szurkolunk), különleges darab […]