Hát persze, hogy a Kawasaki háza tájáról érkeznek az első igazán komolyan vehető hírek, hogy a hibrid hajtást behoznák a motorkerékpárok világába. Ráadásul ígéretes, izgalmas formában. Amolyan Kawa módira. Nem ám valami megúszós, urbánus helyváltoztatást olcsósító eszközről beszélünk, hanem egy hobbimotorról – figyelem, ez nem pejoratív! – ami arra keresi a választ, hogy mit adhat […]
Elolvasom
Nem igazán a Piaggio MP3-ra, sokkal inkább a Yamaha Nikenre hasonlít a Kymco vadonat új, háromkerekű nagyrobogója. Szemléletben mindenképpen. A CV3 célja ugyanis nem csupán a városi/elővárosi közlekedés biztonságosabb megkönnyítése, hanem egyfajta kanyargászásra is alkalmas fungép biztosítása a vásárlók számára. Az „adventure tourer” címkének ne dőlj be, vagy legalábbis ne köss hozzá a motoriparban megszokott […]
Elolvasom
Az utóbbi időben belefutottam néhány olyan beszélgetésbe a Facebookon, ahol a motorosok a Suzukit ekézték, amiért a fejlesztésekre látszólag kevesebbet költ versenytársainál. Kifezejett céltáblája ezen élcelődésnek például a V-Strom 650, vagy akár az SV széria is. Pedig a bevált, lehetőleg nem túlbonyolított, megbízható technológiához való ragaszkodás egyáltalán nem rossz szemlélet. Természetesen ezúttal is előkerültek a […]
Elolvasom
Tényleg sikerült megalkotnia a Kymconak a Honda X-ADV tereprobogó ellenfelét? Hááát. Az egészen biztos, hogy máshonnan közelítették meg a műfajt. Akárhogy is, a cég magabiztosan nevezi a DT X360-at adventure crosstourernek, de látványosan inkább egy nagytestű robogóról beszélünk. Na nem mintha egyébként ez baj lenne. A Kymco a napokban tartotta meg a Time to Excite […]
Elolvasom
Nemrégiben a Harley-Davidson egy új vízhűtéses blokkot fejlesztett. Pontosabban kettőt. A kisebbik Revolution X erőforrást az időközben sajnos elkaszáltnak tekinthető Bronx projekt kapta volna. A nagyobbik, 1250-es „Max” pedig az, ami a Pan-Americába is bekerül. Ám tudjuk, egy blokkot egy motorhoz használni nem költséghatékony dolog. A HD főhadiszálláson eleve nem is így gondolkodtak. Még akkor […]
Elolvasom
Nem könnyű motoros szemszögből nézve jobb helyre születni, mint Ausztria. Tényleg nem kell ennél erre többet mondani: Alpok. Gyönyörű tájak, olyan utak, hogy betojsz, tisztességes fizu, amiből nem akkora érvágás rendesen fenntartani egy motort. És akkor még olyan, a mi fülünk számára vicces településnevek is, mint a Salzburgtól 35 kilométerre fekvő Fucking. Gondolom senkinek nem […]
Elolvasom
Nem ismeretlen dolog, hogy a motorkerékpár iparágának kisebb vagy nagyobb szegleteiben visszahívást írnak ki a gyártók. Lehet ennek számtalan oka. Egy beszállító hibája, egy rosszul megválasztott anyag, de komoly műszaki probléma vagy egészen bagatell, adminisztratív jellegű hiba is állhat a háttérben. De inkább a műszaki holmik esetében szoktuk meg. Pedig – sokszor nem is gondolnánk […]
Elolvasom
A fene se gondolta volna, hogy ilyen pletykásak a japánok! A távoli ország hivatásos kiszivárogtatói a Young Machine magazin munkatársai, de úgy tűnik, hogy az AutoBy is remek kapcsolatokat épít. A Hondával feltétlenül. Ők voltak egyébként azok is, akik az 1100 Rebelt megszellőztették, aztán tessék, nemrég be is mutatkozott. Az újság szerint az Africa Twinben […]
Elolvasom
Minden motort másért lehet szeretni. Persze vannak félresikerült konstrukciók, amelyeket nem annyira könnyű – de a többséget meg tudja az ember kedvelni. Persze mindenki a számára kedves típusokat… Van, amelyet az ereje tesz izgalmassá, másokat mondjuk egy nagyon jól sikerült futómű. Akadnak olyan gépek, amiknek fő erőssége a használati érték. Aztán olyan is, amelynél a […]
Elolvasom
Végre megtörtént! Régóta terjedt mindenféle szóbeszéd arról, hogy a Honda visszatér a tisztességes krúzerek világába és nem csak belépőszinten fogja elsütni a bobberisztikus forma- és hangulatvilágot. Azt is tudtuk, hogy az Africa Twin blokkját fogja megkapni a CMX 1100 Rebel. Mégis egy picit váratlanul ért minket is, hogy máris elkészült. A cruiser stílus újra feljövőben […]
Elolvasom
Nemrégiben született egy emlékezetes Kawasaki Z H2 tesztünk. Azt ide kattintva éred el. Dodo barátunk már akkor megfogalmazta, hogy jó motor, jó motor, de a futóműről azért nem tudott ódákat zengeni. Pláne magyaros minőségű közúton. Na Zolikám! Ezt próbáld ki! 😀 Megérkezett ugyanis a Kawasaki válasza az SE változat formájában. A Z H2 SE ugyanis […]
Elolvasom
Bátor döntést hozott a BMW naked fronton. A G310R után bemutatkozott az igazi nagytesó, az S1000R is. És ésszerű, szívlelendő utat választottak: nem álltak be a 200 lóerős bivalyroadsterek sorába. Ettől még egy cseppet sem lett visszafogott vagy szolid, de értelmetlen vagy legalábbis a motorosok lepelvékony szeletét valóban kiszolgáló számháborúba nem mentek bele. És én […]
Elolvasom
