Szó nincs persze arról, hogy az 52 esztendős texasi Kewin Schwantz egy vén trotty lenne, de mégis csak a motorsport egyik legnagyobb neve az 1993-as 500-as világbajnok. Az „öreg” jelző tehát már csak tiszteletből is jár neki. Azért még mindig úgy tud megülni egy sportmotort valódi életterében – vagyis versenypályán -, ahogy kevesen. Méghozzá a […]
Elolvasom2016
év bejegyzései
2016
év bejegyzéseiA király meztelen és brutális: FGR Midalu 2500 V6
Nem egy friss történetről van szó. 1973-ban az akkori Csehszlovákiában Miroslav Felgr és barátja, Pavel Petráček elkezdtek versenymotorokat építeni. A Perti fantázianév alatt futó járművek (125 és 250 köbcentis erőforrásokkal) 1979-1980 körül versenyeken is rajthoz álltak. Aztán Miroslav megalapította saját csapatát, az FGR-t, amellyel már a kilencvenes években az Alpok-Adria és az Európa Bajnokság futamain is rajthoz […]
ElolvasomA fölényesség szobra: Harley-Davidson Road Glide Ultra teszt
A magam részéről meg voltam róla győződve, hogy a Harley-Davidson nagy túramotorjai – amelyek közül legutóbb másfél éve a Road Glide Special járt nálunk teszten – nagyjából tökéletesek a maguk nemében. A blokk bőven elegendő kraftot tol a hátsó kerékre, a futómű ugyan nem egy túraenduro, de normál túramotorok között (cruiser létére) egészen rendben van […]
ElolvasomSzexi szupernaked: MV Agusta Dragster 800 RC
Az MV Agusta tavaly mutatta be a Lewis Hamiltonnal közösen fejlesztett, limitált szériában készülő Dragster RR LH44-et. Aki akkor lemaradt a piacra kerülő 244 darabról, most ismét odakészítheti a kalapácsot a malacpersely mellé: érkezik a Brutale Dragster RC. Kívánatos egy dög Az MV Agusta „Reparto Corse” családjába tartozó Dragster 800 RC alapjait nem meglepő módon […]
ElolvasomTe vagy a fény az éjszakában: amikor úgy marad a hátsó fék…
A videót nem mostanában, hanem már több mint egy éve töltötte fel egy orosz motoros társunk. Hazafelé menet utolérte egy barátját, és – mivel sötét volt – egyből kiszúrta a motorjának izzó acéltárcsáját. A hátsó fék ugyanis szó szerint világított az éjszakában. Így: Természetesen félreállította és felhívta a figyelmét a komoly vezetéstechnikai hibára. A szöveget sajnos a […]
ElolvasomJövő hónapban szalonokba kerül a legkisebb GSX-R
Az Onroad.hu indulásának évében, 2007-ben már írtunk arról az akkor is nagyon biztosnak tűnő pletykáról, miszerint a Suzuki hamarosan piacra dobja a 250-es GSX-R modelljét. A dologra az azóta eltelt közel tíz évben is várunk – de csak mostanáig. Igaz, tavaly már fantáziarajzzal is megerősített tényként közölték jövetelét, de a végleges masina csak most érkezett […]
ElolvasomKeménytökűeknek: Suzuki SV650 ABS teszt
Az „ős” Suzuki SV650-ről bátran kijelenthetjük, hogy korszakának meghatározó egyénisége volt. Remekül ötvözte a kezelhető és utcára bőségesen elegendő teljesítményt a motorozhatósággal, mindezt megfejelve a vállalható megjelenéssel és megfizethető árral. Biztos mindenki elidőzött már a használt motor hirdetések között egy SV-t bámulva, már ha éppen nem volt egy a garázsban. Az autósoknak is egyértelműen felismerhető […]
ElolvasomMeglepő: Kovács Niki csak most szerzett jogsit nagymotorra
Kovács Niki nevét a magyar motorsportot úgy-ahogy követők többnyire ismerik. Ő a legeredményesebb női gyorsasági versenyzőnk – eredményeit ide kattintva bogarászhatod végig. A Yamaha marketingeseként az utóbbi időben gyakran beszélek vele, így amikor egyszer elejtette, hogy az általam éppen kipróbált tesztmotorral még nem tudott menni, meg is kérdeztem: miért nem? Némi meglepetésként ért a válasz, miszerint […]
ElolvasomVisszatér a BSA a motorkerékpárok világába
Valószínűleg a legtöbben nem tudjátok, mennyire régi névről van szó. Még azok sem, akik amúgy ismerik a BSA motorkerékpárokat. A vállalat Birmingham Small Arms Company Limited néven jött létre 1861 júniusában. Nevéből is kikövetkeztethető módon eredetileg fegyvereket gyártott (kézi- és sport kategóriában), de aztán igazi óriássá nőtte ki magát. BSA néven készült bicikli, motorkerékpár, autó, autóbusz […]
ElolvasomVegyél magadnak te is Dakar-kilométereket, támogasd Lallert!
Néhány napja számoltunk be egy honfitársunkról, aki nagyon nagy dologra készül. Nagy dologra mind saját maga, mind a magyar motorsport történetében: végig szeretné versenyezni a világ legkeményebb tereprallyját. A Dakar 2017. január 3-án rajtol Buenos Airesből – Horváth Lajos (alias Laller) a repülőjegyét már megvette – de a teljes részvételi költsége még nem állt össze. […]
ElolvasomRobogózz cudar időben is: Hevik és Kappa téli kiegészítők
A hűvös, őszies vagy akár komoly havazástól mentes téli napokon sokkal többen ülnek autóba, mint amikor kellemesebb az idő. Így amikor sokan (logikusnak tűnő módon) azt mondanák, hogy ideje letenni a robogót – na pont akkor a legnagyobb a dugó a nagyvárosokban. Az anyag rögzítésének reggelén 8 fok volt és esett az eső – nem […]
ElolvasomSzenzáció: kémfotón a legújabb generációs Yamaha R1
Nem tudjuk pontosan, hol készült az alábbi, nem túlságosan jó minőségű tesztvideó. Annyi biztos, hogy egy olyan Yamaha R1 szerepel rajta, amelyet a nagyközönség még soha nem láthatott. Egyetlen kiállításon sem jelent meg ez a különleges prototípus, amely sok szempontból szakít a szupersport-motor építés hagyományaival. A leginkább különc jellemvonása, hogy a környezetvédelem nagyobb szerepet kapott […]
Elolvasom










