A 2008 őszén beütő hitelválság hatásait mind a mai napig érezhetjük bőrünkön mi, motorosok is. A gyártók folyamatosan csökkenő értékesítésekről számolnak be – már ami a fejlett világ piacait illeti. Ennek ellenére azonban (szerencsére) új cégek létrejöttéről is adhatunk hírt. A nemrégiben újrainduló Norton mellett olvashattunk a németekről is: a tavalyi év egyik szenzációja a …

A World Superbike sorozat superstock kategóriája nem kap túl nagy figyelmet, pedig sok szempontból nagyobb jelentősége van, mint a földi halandók számára szinte már megfizethetetlen árú tuningolással megalkotott superbike-oknak. A gyári állapothoz legközelebb eső ezres motorok bajnokságában tavaly egy párját ritkító eredmény született: a BMW S1000RR nyergében az olasz Ayrton Badovini a bajnokság 10 versenyéből …

A 2011-es motoGP szezon sok változással indult. A tavaly egész évben tárgyalt pilótacserék igencsak megbolygatták a mezőnyt, de a tesztek eredménye még inkább meglepő volt. Ugyan messzemenő következtetéseket nem lehet levonni ezekből az eredményekből, de kisebb meglepetés erejével hatott, hogy az utolsó tavalyi verseny után megrendezett teszten Stoner mindenkinél gyorsabb volt. A dícséretek, találgatások újabb …

Ez a mai harmadik Ducatival kapcsolatos hírünk, egyben a legszomorúbb is. Gary Brennan, aki amúgy 52 éves és nagypapa, súlyos motoros balesetet szenvedett, amikor egy találkozó alkalmával motorozgatott Hypermotardjával. Összeütközött egy autóval, a kiérkező mentők pedig először csak a halál beálltát állapították meg. Azután valami csoda folytán mégis megkezdték az újraélesztését, amely sikeresnek bizonyult. Azonnal …

A Ducati valóban különleges márka. A vérbő olasz paripák tulajdonosai többnyire igyekeznek egyedivé formálni gépeiket, hogy azok még inkább eltérjenek az átlagtól – bár már gyári állapotukban sem tucatmotor egyik sem. Wayne és Todd Patterson (mint a bevezetőben szerepel, apa és fia) Ducati-kereskedést vezet a távoli Ausztráliában, és talán éppen ezért nem elégedtek meg a …

A Ducati viszonylag kis motorgyártónak számít, hiszen a legtöbb, világpiacon jelen lévő márka óriási mennyiségű kis hengerűrtartalmú masinát gyárt és értékesít a Távol-Keleten. Ezek pedig nem csupán mennyiségi, de a pénzügyi mutatókban is messze az olaszok fölé emelik őket. Mégis, az olasz masinák rendelkeznek valamiféle végzetes vonzerővel: csábítóak, mint egy személyre szabott megkísértés. Vagy legalábbis …

A motorosokkal kapcsolatban számos klisé van köztudatban, egyesek szerint mi vagyunk az idióta száguldó donorok. Nyilván, aki nem motorozott még, nem érti a motorral közlekedés szabályait, ha figyelmetlen, könnyen megijed egy „hirtelen” felbukkanó, adott esetben hangos motortól, saját kis világának szubjektív szabályai szerint pedig a motorost látja hibásnak. A korrektség kedvéért meg kell jegyezni, hogy …

Vannak gyártók, akik kizárólag elektromos motorkerékpárok fejlesztésével foglalkoznak. Több ilyen bringát, mint például a Quantyát vagy a Vectrixet tesztelni is volt szerencsénk, másokról, mint a Brammoról vagy éppen a legtisztább üzemű KTM-ről csak írtunk. A napokban látott napvilágot a hír, miszerint a BMW teljesen új márkát hoz létre elektromos meghajtású járművei számára. A roppant egyszerű …

A hangvillások a múlt héten számoltak be 2010-es pénzügyi eredményeikről, moto3 törekvéseikről, valamint hivatalosan is bejelentették, hogy a superbike csapatuk gyári színekben, főszponzor nélkül indul. Tegnap, a sepangi tesztelések második felvonásán az is hivatalossá vált, hogy prémiumkategóriás GP csapatuk is kiemelt támogató nélkül, gyári színekben indul a versenyeken. Tavaly, Rossi távozása kapcsán számos pletyka látott …