Nagyon sokan vannak, akik vagy a városi kilométerek alatt – azaz mondjuk a mindennapi munkába járás során -, akár a meleg hónapokban hosszabb túrákra sem szívesen viselnek teljes motoros csizmát. Ezen nyilván lehet kötözködni a lábszár védelmének szempontjából – de ha már valakit zavar a magas építésű lábbeli, legalább a lábfejét védje a lehető legkomolyabban. […]

Mit vár el egy túrázó vagy akár nap mint nap közlekedő motoros a kabátjától? Elsősorban legyen biztonságos – hiszen ezért hordjuk, és nem flanel ingecskében motorozunk. Amikor meleg van, szellőzzön, amikor esik az eső, ne ázzon át. Nos, ezeknek a feltételeknek talán minden korábbi motoros védőfelszerelésnél jobban igyekszik megfelelni az Alpinestars Tailwind Air, amely a […]

A Bell a világ egyik piacvezető bukósisak-gyártója. Azonban mivel a cég az Egyesült Államok területén fejleszt és gyárt, értelemszerűen elsődleges piaca is Amerika. Vagyis az ottani vásárlóközönség elvárásainak igyekeznek megfelelni – a biztonság pedig arrafelé kiemelten fontos szempont. A termékek védelmi képességeire kiváló példa az a régebbi anyagunk, amelyben egy horrorisztikus versenypálya-bukás során mutatta be […]

Sokan csak a praktikumot keresik a sisakokban, másoknak a megjelenés is nagyon fontos. Az utóbbi célcsoport körében lesz népszerű az Astone új modellje, a 2019-es modellévre megjelent Elektron. A széles állvédővel és a tükrös plexivel ugyanis egy az egyben úgy néz ki a viselője, mintha a rossz Camaroból Transformerré változó Űrdongó lenne személyesen. A robotos […]

Aki szeret hosszabb utakat is tenni motorral, annak a megfelelő ruha elengedhetetlenül fontos. Hiszen egy nyári túrán, amely sok hágón vezet át – legyünk őszinték: azért ezek a motorozás legjobb részei! – júliusban is elég változatos körülmények lehetnek. Előfordul, hogy reggel 5-6 fokban gurulunk, napközben pedig akár harminc is lehet egy alacsonyabb területen. Na meg […]

Sokak szerint aki nem tud kellően biztonságosan motorozni, az ne is művelje ezt a szép hobbit – vagy a közlekedés ezen válfaját. Mert régen sem volt Level2-es protektor meg pláne nem légzsák. Sőt, hiper-szuper membránok sem. Mégis képesek voltak eleink boldogan robogni a lemezvillás Csepelek nyergében. De a világ változik, a közúti közlekedés során egyre […]

Azt hiszem, túlzás nélkül ki lehet jelenteni, hogy ezt a bukósisakot elég sokan várják. Amikor tavaly késő ősszel megjelent a róla szóló sajtóanyag, jómagam is be voltam sózva, mikor érkezik meg idén tavasszal az első szállítmány a hazai forgalmazó Euromotor üzletébe. Az utcaibb GT kivitel mellett az N70-2 X ugyanis igazán izgalmas megoldást kínál sok […]

Némi magyarázattal és egyből magyarázkodással is kell kezdenem. Régi vágyam volt megcsinálni ezt a tesztet. Illetve volt a francot! Na elmagyarázom. Egy légzsákos motoros védőfelszerelést két módon lehet bemutatni. Vagy elmeséljük, hogy milyen – esetleg valamilyen gyári demó videóval illusztrálva, amiben egy szakképzett kaszkadőr elesik. Vagy pedig kipróbáljuk a működését. De ehhez el kell esni. […]

Nagyon sok motoros van, aki nem engedheti meg magának a drága felszereléseket – ugyanakkor a biztonságból nem akar túl sokat áldozni. Talán jobb alsó-középkategóriás árfekvésben beszerezni bukót, kabátot, nadrágot, gerincvédőt, csizmát – azaz teljesen felöltözni -, mint venni egy drága bukót és sima farmerben száguldozni a szerpentinen. Persze vannak azok is, akik a használt holmikra […]

Az előző BMW motorkerékpáromon is átmentünk a Wilbers kalandon. Ott a terhelhetőség növelése érdekében kellett kicserélni a rugóstagokat, amelyek meg is oldották a problémát. Baj csak akkor lett, amikor lefogytunk – akkor egymagamnak már túlzottan kemény lett a holmi, így visszakerült a gyári futómű. Ameddig adottak voltak a feltételek, addig azonban remekül tette a dolgát. […]

Évek óta tolják az arcunkba az óriásplakátok az információt, miszerint 7 fok alatt téli gumira kell váltani. Persze aki olvas valós teszteket az tudja, hogy ez így ebben a formában nem igaz. Egy nyári abroncs teljesen száraz aszfalton nincs gyakorlati hátrányban fagypont alatt sem. Viszont amint bármilyen nedvesség megjelenik az aszfalton, a helyzet gyökeresen megfordul: […]

Annyira szerettem az előző bukósisakomat, hogy nagyjából egy évet viaskodtam rajta: van bármi értelme lecserélnem? (A Nolan N40 Full-ra egy beszámoló erejéig még visszatérünk, mert a három éves szolgálata alapján megérdemli – a gyári N-Com B5 kommunikációval együtt remek párost alkotnak.) A tavaly téli off-road időszak alatt az erdei utakon azonban annyi ág vágott szájon, […]