Ez kemény cucc. És nem lódít nagyot a marketing, az RC 8C tényleg nem áll távol egy Moto2 szintű versenymotortól. Leszámítva, hogy az erősebb, szervizigényesebb, na meg egy jópofa túlzással élve könnyebb hozzájutni. A KTM-féle versenymotor ugyanis részint arról emlékezetes, hogy az árusítás kezdetétől számítva 4 perc 32 másodperc után már nem lehetett kapni, ugyanis […]
Elolvasom
A Replica nem olyan replika. Szokás szerint minden évben, így idén is áruba bocsájtja a KTM az elképzelhető legdurvább tereprali versenymotor alapját. Nem is hétköznapi felhasználókat céloznak vele, hanem privát versenyzőket. Nem hobbimotor, hanem célgép, amiből jellemzően körülbelül 80 darabot értékesítenek évente 30.000 euró körüli áron. A KTM 450 Rally Replica erőforrásáról hagyományosan kevés információt […]
Elolvasom
A következő évben a Ducati veszi át az Energica helyét a leggyorsabb elektromos pályamotorok megmérettetésében. A MotoE sorozatban azonos versenymotort kapnak a csapatok, így a beszállító kiléte elég fajsúlyos a rendezvények életében. Jelenleg már a motorok tesztelése zajlik, és azt, hogy a prototípus ígéretesen halad a maga útján, a gyártó egy látványos videóval prezentálja. Az […]
Elolvasom
A KTM hosszú évek óta rendszeresen hozza forgalomba a gyári, a Dakaron is használt versenymotor alapját. A 450 Rally Factory Replica paramétereiről hagyományosan kevesen tudunk. Az azonban biztos, hogy a 450-es SOHC egyhengeres megfelelően erős. Nem is hétvégi hobbi sárdagasztókat céloznak vele, hanem privát versenyzőket, akik aztán tereprali eseményekre viszik a gépek. A váz egyedi, […]
Elolvasom
Noha még nem volt hozzá szerencsénk, de őszintén nehéz már csak így látatlanban is nem kedvelni az Aprilia RS 660-at. Ami egy picit visszaadta a motorrajongóknak a hitet, hogy vannak még gyártók, akik szerint érdemes komolyan vehető közepes sportmotort gyártani, 100 lóerő körüli teljesítménnyel. Ennek a csomagnak a kicsúcsosított változata a kizárólagosan pályahasználatra termett Trofeo. […]
Elolvasom
Izgalmas kis projektről kezdett el körbekeringeni egy fotó. Sportmotort épít a KTM a 890 köbcentis erőforrása köré? Egy kicsit igen is, meg nem is. Maga a cikk alján található kép a német ajkú Speedweek sportmagazintól indult világsajtó hódító körútjára, és ez már önmagában elég beszédes. Megerősített információ, hogy a lenti képen látható két motor nem […]
Elolvasom
Az az elméletem, hogy genetikailag van belénk kódolva a kétütem iránti rajongás. Gondolj csak bele! Néhány kivételtől eltekintve még a legfiatalabb motoros generáció apukájának és anyukájának a múltja is minimum az MZ és Jawa korszakhoz kötődik. Persze az RG500 más világ. Az űrhajó volt a maga korában. De akkor sem csoda, ha megmagyarázhatatlan bizsergéssel szegez […]
Elolvasom
Ha nem vagy egy kifejezetten motorsport junkie, akkor segítek felidézni, hogy honnan ismerős neked a Mint 400, amire az alábbi Sportster enduro készült. Persze, a legrégebbi és legnagyobb nevű tereprali versenyek egyike, a hazai köztudatban mégis inkább Hunter S. Thompson miatt élhet. Emlékszel? Ez volt az a verseny, aminek a tudósítására kivezényelték, a sportesemény dokumentálása […]
Elolvasom
A Triumph megerősítette, hogy 2020-ra összeraknak egy igazán különleges motort. A Daytona 765 Moto2 Limited Edition már az elnevezésével is mutatja, hogy nem tömegcikk lesz. A különleges motorból mindössze 1530 darabot gyártanak. 765 darabot az európai és ázsiai piacon értékesítenek, másik 765 darabon pedig az amerikai és kanadai vásárlók marakodhatnak. A sorszámozott modell apropója, hogy […]
Elolvasom
Nem tudom, hogy emlékeztek-e, de amikor a múlt év végén a Triumph bemutatta az új 1200 köbcentis Scrambler modelljét, akkor erősen nagy hangsúlyt fektettek arra, hogy bebizonyítsák, a motorjuk rendelkezik valódi terepképességekkel. Ennek érdekében pedig azt találták mondani, hogy az XE változatot elindítják a Baja 1000 versenyen. Meredek vállalásnak tűnt, de olybá tűnik, hogy a […]
Elolvasom
Talán nincs közöttünk olyan, aki ne játszott volna el a gondolattal, hogy milyen motorparkot tartana fent, ha nyerne a lottón. A kívánságlista bővítéséhez tudunk egy durván jó ajánlatot. Egy valódi, 2018-as KTM RC16 MotoGP versenymotornak már csak a gondolata is elég csábító, nem? Már csak birtokolni is maga lehet a csoda, de ha valaki még […]
Elolvasom
Annak idején volt némi bizonytalanság a sportágban, amikor közeledett a 2018-as év. Idén ugyanis a Honda beszállítói szerződése lejár az év végén, már ami a Moto2 szakosztály homologizált blokkjaira vonatkozik. A CBR600RR-ből származó sornégyes erőforrások bár jól teljesítenek, mégis az a leggyakoribb kritika velük szemben, hogy túlságosan szélesek. 2019-től azonban háromhengeres Triumph motorok fognak körözni […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.