Minden bizonnyal nem véletlen a német Kumpan cég névválasztása, ami németül és svédül egyaránt havert jelent. A Nyugat-Európában már sikerrel tesztelt és forgalmazott elektromos járművei ugyanis környezetbarát megoldást jelentenek a munkába járásra, városi közlekedésre. A Kumpan robogói, az olaszosan elegáns 1954, és a nőiesebb 1953 fantázianevű modellek az ötven köbcentis kategóriának felelnek meg. Ugyanazok a jogszabályok vonatkoznak […]
Elolvasomrobogó
cimke
robogó
cimkeBoldog új év jön: végre rendszám kerül a segédmotorokra?
Amikor megláttam a lentebb olvasható hírt ma reggel, gyorsan kutatni kezdtem az emlékeimben. Azt hiszem nagyjából 12 évvel ezelőtt, 2005 magasságában készítettem egy interjút az olasz Piaggio csoport akkori hazai képviseletének vezetőjével, Lakatos Gáborral. A téma az volt: mennyire létkérdés mindenki számára, hogy az legkisebb motorizált kétkerekű járműveket is egyedi azonosítóval lássák el. Vagyis a segédmotoros […]
ElolvasomTeljesen elektromos Vespa jön!
Több, mint tizennyolc millió eladott példánnyal a Vespa mindenképpen a járműtörténelem egyik alapköve. Célja a háború utáni Olaszország mobilizálása volt, de miután ez sikerült, időtlen stílusával megragadt a történelem fősodrában. Ezalatt mindenféle változat készült belőle, a katonaitól kezdve a mindennapos mászkálóson át a fullos versenykivitelig. Mára inkább gazdag városlakók hobbijárműve lett, és ennél a vásárlói rétegnél […]
ElolvasomFrissül a kategóriateremtő Burgman 400
1998-as bemutatkozásakor a Suzuki Burgman 400 új kategóriát teremtett: a nagy lökettérfogatú robogók szegmense ekkor született meg. Olyan motor volt, amelyen kényelmesen elfért két ember, bőséges hely nyílt az ülése alatt és városon kívül is normálisan lehetett használni. Aztán persze telt-múlt az idő, ma a négyszázas már csak a Burgman család középső tagja. Közben 2006-ban […]
ElolvasomEgészen ütős lett: ilyen a végleges Honda X-ADV tereprobogó
Éppen egy éve és éppen Milánóban mutatkozott be a Honda City Adventure koncepció, amely egy év alatt – mily meglepő – szépen el is jutott a sorozatgyártásig. A 2016-os EICMA standján már a végleges, immáron X-ADV névre keresztelt jármű állt. A sok találgatás után immáron minden műszaki adata nyilvános – lássuk hát, mit alkottak a […]
ElolvasomRobogózz cudar időben is: Hevik és Kappa téli kiegészítők
A hűvös, őszies vagy akár komoly havazástól mentes téli napokon sokkal többen ülnek autóba, mint amikor kellemesebb az idő. Így amikor sokan (logikusnak tűnő módon) azt mondanák, hogy ideje letenni a robogót – na pont akkor a legnagyobb a dugó a nagyvárosokban. Az anyag rögzítésének reggelén 8 fok volt és esett az eső – nem […]
ElolvasomVégleges: hivatalosan is bemutatkozik az X-ADV
A Honda Motor Europe vezetősége jóváhagyta az új, kategóriateremtő modell szériagyártását. Az X-ADV névre keresztelt, különleges kétkerekű 2017-ben kerülhet a márkakereskedésekbe. Az újonc a 2015-ben, szintén Milánóban bemutatott City Adventure tanulmánymodell műszaki megoldásaira épül, azaz megőrizte kalandmotoros stílusát, de a mindenesekre jellemző praktikum, kényelem és teljesítmény segíti pilótáját a hétköznapokon és a hétvégi barangolásoknál. Felegyenesedett üléspozíciója révén remek láthatóságot garantál a […]
ElolvasomMesszebbre visz a BMW C evolution
A három éve bemutatkozott elektromos BMW C evolution borsos ára ellenére komoly piaci siker lett a nálunk kedvezőbb gazdasági helyzetben levő országokban. Ugyanakkor a gyár piaci politikája miatt Magyarországon nem is került forgalomba – ezért is örültünk meg annyira, amikor egy olcsóbb változat kifejlesztéséről szóló hírek keltek szárnyra. Úgy tűnik, most a technikai fejlődés megkövetelte […]
ElolvasomÚjabb videón hasítja a port a Honda City Adventure
Lassan már egy éve, hogy Milánóban bemutatták a Honda City Adventure tanulmányt, amely a városi terepjárók mintájára egy minimum érdekesnek nevezhető új járműtípust hozott létre: a kaland-maxi-robogót. Azóta természetesen sok minden kiderült a masináról. Tudjuk, hogy technikája nagy részben az NC750D Integra típuson alapszik. Az erőforrás teljesen meg is fog egyezni: ugyanaz a 745 köbcentiméteres, soros kéthengeres […]
ElolvasomIzgalmas újdonságokkal hergel a Honda
A közelmúltban indultak a találgatások arról, hogy a Honda hamarosan érkező – és valóban nagyon szükséges – újdonsága, a végre soros kéthengeres erőforrással szerelt (nálunk) belépő szintűnek számító sportmotorja, a CBR250RR vajon mikor és milyen formában érkezik. Már akkor is bizonyosságnak tekinthettük, hogy a távol-keleti gyártás és forgalmazás nyár végén vagy az ősz legelején elindul, […]
ElolvasomA segítőkész, de figyelmetlen és buta autós
Internetes platformokon tényleg nagy divat mindenféle gyilkosoknak beállítani az autóvezetőket. Persze az ezen a téren önmérséklet nélkül fröcsögő motoros társak többnyire elfelejtik, hogy szinte biztosan eljön a nap, amikor ők is négykerekű pléhdobozba kényszerülnek – onnan pedig egyből megváltozik a világ. A nagy társasjáték egyetlen lényege, hogy mindig legyünk tekintettel egymásra – mert csak így […]
ElolvasomMiért jobb a robogó mint az autó?
A téma ezúttal nem is elsősorban nekünk, motorosoknak szól, hiszen mi pontosan tisztában vagyunk vele, miért jobb egy városban két keréken élni mindennapjainkat. Azonban mindannyiunk ismeretségi körében vannak autóval járó emberek, akikben ugyan már felmerült a robogózás mint alternatíva, de még nem szánták rá magukat a döntésre. Kikértük egy nap mint nap a motorkerékpár- és […]
Elolvasom










