A közép-kínai Henan tartományban található Zhengzhou városának egyik, kizárólag elektromos robogókat és motorkerékpárokat kínáló áruházának reklámkampányaként állították ki néhány napja a képeken látható különleges szerkezetet. A holmi eredete sajnos teljesen tisztázatlan, tulajdonosa – aki a bemutatóhoz csak kölcsönadta – mindössze annyit tud róla, hogy a tőlük jóval keletebbre található Zhejiang régióban készítették. A konstruktőr állítólag azzal a […]
Elolvasom
A japán gyártó a Burgman robogók sikerére építkezve – a nevet a négyszázas kivitel tette világszerte méltán ismertté – 2002-ben piacra dobta a kistesót, azaz a nyolcadliteres változatot. Elsődlegesen a dél-európai mediterrán országokra céloztak vele (Ázsiába túl testes és nehéz is lett volna), ennek megfelelően Spanyolországban szerelték össze a nagyobb testvérekkel csupán nevében megegyező családtagot. […]
Elolvasom
A nagyrobogókkal kapcsolatban felemásak az érzéseim, egyszerűen nehéz őket hová tenni. Az ötvenes és a nyolcadliteres rohangálós gépeket el tudom helyezni egy rendszerben, azonban a jelenlegi tesztalanyunkat eleinte nehezen tudtam besorolni. A Yamaha X-Max 400 olyan menetteljesítményekkel bír, mint egy belépőszintű nagymotor, azonban hiányzik belőle az a fűszer, amely miatt egy hagyományos felépítésű motor megdobbantja […]
Elolvasom
Valamikor egy ugyanilyen névre hallgató robogóval kezdtem meg „nagymotoros” pályafutásomat. Ötvenes korszakom után ugyanis egy Yamaha Majesty 125 volt az első motorunk. Régen volt, de máig jól emlékszem rá. Nagyon szerettük, igaz szinte csak városon belül használtuk. Ami megmaradt emlékként, hogy két személlyel már nagyon nehezen birkózott meg az emelkedőkkel, no meg hogy nagyon keveset […]
Elolvasom
Megtörtént a hivatalos bemutatója a Yamaha háromkerekű robogójának, ötletesebb nevén a Tricity-nek. Az olaszok már évek óta alkalmazzák ezt a fajta megoldást – a japánok viszont gondoltak egyet, miért ne lehetne nekik is egy ilyen praktikus városi rohangálós gépük. A formaterv letisztult, tökéletesen beleillik a nagyvárosi utcaképbe, az idomokkal egybeépített irányjelzők áramvonalassá és lendületessé teszik […]
Elolvasom
– Halló tessék – veszi fel a telefont egy idegen. – Halló, kivel beszélek? – egy másodperc alatt sok gondolat szalad át az agyán. Elhagyta volna a telefonját? Milyen rendes ez az ember, megtalálta, és vissza akarja adni. – Hölgyem, Ön Motoros Péter rokona? – kérdezi a higgadt hang. – Igen, az édesanyja vagyok, de […]
Elolvasom
Sok mindent nem lehet elmondani a képről, egyszerűen jópofa. A fiatalembernek vagy fázott a feje, vagy szemébe fújt a szél – mindenesetre elbújt a tréningfelsőjébe, amennyire csak tudott. Természetesen nem kell megijedni: a gyerek nem fejetlen, legalábbis minden jel arra utal, hogy van neki ilyen testrésze. Az viszont elég egyértelműnek tűnik – talán nincs is […]
Elolvasom
A szigapúri dizájnverseny idei aranyérmese egy motorizált kétkerekű lett: a Tone Design munkatársa, Chen Kaiwen álmodta meg a kis elektromos masinát, amelynek nem csupán a formaterve érdemel említést. Technológiai oldalról az apró robogó kommunikációs egységét kell kiemelnünk. A műszerfal ugyanis mint olyan nem is létezik – illetve csak egy vízhatlanul lezárható iPhone dokkolót találunk a […]
Elolvasom
A 35 éves úriembert 2014. február 3-án állították meg Franciaországban a rendőrök. Egy 125 köbcentiméteres robogóval közlekedett éppen. Amely lopott volt. Ám nem ezért állították meg és kérték el udvariasan a papírjait. Hanem azért, mert bukósisak nélkül motorozott – amely ugye arrafelé is tilos. Ezen kívül éppen mobil telefonon beszélt. (Mondjuk ez magyarázatot adhat arra, […]
Elolvasom
A kék-fehér logós motorok tervezése során a marketingesek és a mérnökök egyaránt igen karakteresen gondolkodnak. Ennek eredménye, hogy az évtizedek (most már kilenc) során annyi innováció és újítás fűződik a nevükhöz. Itt és most nem állok neki ezeket felsorolni, inkább lapozzatok vissza korábbi cikkeinkhez. Egyik legplasztikusabb témája a fejlesztéseik logikájának tesztünk alanya, amely egy immáron […]
Elolvasom
Két évvel ezelőtt a legnagyobb haszonnal kecsegtető szegmensbe dobott be a Honda egy nagyszerű robogót. Ez a részleg nem más, mint a nyolcadliteresek és hasonló köbcentivel rendelkező társaik piaca. Ez a gép – a PCX125 – azóta is vezeti az eladási listákat Európa-szerte. Kiváló ár-érték arányának köszönhetően mind a mai napig jól fogy – a […]
Elolvasom
A Vectric kis mopedjét, a VX-2-est ugyanúgy volt szerencsém kipróbálni, mint nagy díványrollerüket, a VX-1-est. Főleg utóbbit szerettem meg nagyon – leszámítva egyetlen apró hibáját, a hatótávot. A cég természetesen folyamatosan fejleszt, így végre eljut a vásárlókhoz a prototípusként már két éve létező újdonságuk, a logikusan VX-3 névre keresztelt modell. A típus lényege az első […]
Elolvasom
