A Yamaha új robogóval kedveskedik a városi motorosoknak. Rendkívül színes ez a társulat, ahová cseppen az NMAX 125 névre keresztelt jószág, de az adatai alapján okkal reménykedhet a sikerben. Maga a formaterv is kellemesen hat a szemnek – nem túlságosan nagy bálna, de akár párban is kényelmesen elférhetünk rajta, miközben némi csomagot is hurcolhatunk magunkkal. […]
Elolvasom
Mióta világ a világ, a motorgyártók óvatos léptekkel tapogatóznak a járatlan utakon is, hogy vagy a móka- vagy a biztonság-faktort növeljék a gépeikben. Aztán valami vagy megragad az idők során vagy nem: a valódi felhasználók hamar ítélkeznek egy-egy új koncepció felett, és ha nem elég jó, akkor bizony megy a levesbe. Erre jó példa a […]
Elolvasom
A 7’107 (apálykor 7’111) szigetből álló ország területe 300 ezer négyzetkilométer, lakossága pedig jelenleg közel 100 millió fő. A rengeteg szigetből persze csak mintegy 800 lakott, de az állampolgárok 96 százaléka csupán 11 földdarabon él. Mivel az égövre és a kis alapterületre jellemző módon a lakosság zöme motoros is egyben (szigorúan ide sorolva a robogókat […]
Elolvasom
Majdnem azt írtam, hogy a Honda a nagy válság után milyen finom érzékkel bombázta a nyugati motorosokat ésszerű és jó motorokkal/robogókkal, de közben eszembe jutott, hogy ha az összes motoreladás megszűnne Európában és Amerikában, akkor nagyjából egy hónapnyi Távol-Keleti profitjuknak kéne búcsút inteni. Innen látszik, hogy egyáltalán nem lenne szüksége ránk az aranyszárnyas márkának, mégis […]
Elolvasom
A Honda márkát sokan a nagy motorokkal kötik össze, pedig a japán céget igazán a kis mopedjei – és azoknak Közel- és Távol-Keleten eladott milliói – tették igazán naggyá. Közülük is kiemelkedik a Honda Super Cub, a világ legnagyobb darabszámban értékesített motorja – egy évvel ezelőtt 87 milliónál tartott, azóta ez a szám nyilván növekedett. […]
Elolvasom
A BMW elektromos motorkerékpár-gyártása is hosszú utat tett meg az első beetetési- és piacfelmérési lépésektől napjainkig, amikor is komoly piaci sikereket könyvelhetnek el az elkészült zéró emissziós robogójukkal. Immáron négy éve, hogy először megmutatták a nagyközönségnek az első koncepciójárművüket, a ‘Concept e’ nevű, meglehetősen merész formatervű kétkerekűt. Azután a tavalyi modellévre megérkezett a végleges elektromos […]
Elolvasom
Örök küzdelem, hogy az autók minél kisebb helyen elférjenek egy zsúfolt nagyvárosban – nagyjából mint egy motorkerékpár. Ugyanakkor a motorokat szeretnék az autókhoz hasonló módon biztonságossá tenni. Emiatt születnek miniautók mióta világ a világ, és próbálnak bukókeretes (BMW C1) vagy stabilabb több kerekes motorkerékpárokat (mint a Piaggio MP3 és a Gilera Fuoco) készíteni. De ide […]
Elolvasom
A vállalatot 1903-ban alapította Everett és Clinton Cushman. 1913-tól Cushman Motor Works néven működött a nebraskai Lincolnban, majd 1922-ben elkezdett négyütemű erőforrásokat is gyártani. A kis Husky motorok alapvetően a farmok mindennapi életét hivatottak megkönnyíteni: áramfejlesztőket, szivattyúkat, fűnyírókat de csónakokat is hajtottak velük. A nagy gazdasági válság után, 1936-ban jött a remek ötlet, és elkezdtek […]
Elolvasom
A HTC nem egy komoly múlttal rendelkező vállalat, hiszen 1997-ben alapították és első saját néven forgalmazott mobil telefonjuk csupán 2006-ban jelent meg. Ehhez képest a világ ötödik legnagyobb cége a saját piaci szegmensében, fejlődési ütemét tekintve tavaly még az Apple is elmaradt tőlük. A tajvaniak azonban nem elégszenek meg a telefonokkal és a táblagépekkel, sokkal […]
Elolvasom
A spanyol Bel&Bel formatervező cégnél valaki nagyon odavan a legendás olasz robogók formavilágáért. A Vespa megjelenésére megszólalásig hasonlító irodai széket már évek óta kínálnak – képgalériánkban meg is találjátok, hogy néz ki. Most azonban végre készítettek egy mozgásképes „robogót” is: ez a Zero Electric Scooter Vespa. Mint neve is mutatja, a különleges Vespát villanymotor hajtja. Mivel a […]
Elolvasom
A márka története egészen 1959-ig nyúlik vissza: az olasz motorgyártás fénykorában szép szerep jutott nekik, komoly járművekkel, értékesítési- és természetesen sportsikerekkel együtt. Azonban nem alkalmazkodtak kellően a huszonegyedik század kihívásaihoz, így 2002-ben kénytelenek voltak lehúzni a rolót. Szerencsére nem hosszú időre, ugyanis 2005-ben újjáéledt a márka. (Személy szerint is kötődöm az Italjet névhez, ugyanis életem […]
Elolvasom
A Harley-Davidson legendás logóját ma főleg a hatalmas V2-es motorokkal azonosítjuk – pedig a cég több mint száztíz éves története során szó szerint gyártott mindent, aminek bármi köze van a mobilizációhoz. Mondjunk két szélsőséges példát? Készült Milwaukee-ban rakéta-hajtómű, de golfkocsi is! Hasonlóan kirívó azonban mai főhősünk is: a Harley-Davisdon Topper ugyanis egy ROBOGÓ! A modellt […]
Elolvasom
