Az YZF-R1 szupersport masina alapjain épített MT-10 igazi izomnaked. A Yamaha azonban kompromisszummentes túramotorrá változtatja az újdonságot.
Elolvasom »A Yamaha igazi titánt küld a szorítóba az MT-10 izomnakeddel. Komoly összeget tennénk rá, hogy ezzel a motorral egy új legenda születik.
Elolvasom »Hirdetés
A nagy szakadékot egy Duke 890 típusnevűre keresztelt géppel tömi be az osztrák gyár. A masinát elkapták tesztelés közben, persze "véletlenül".
Elolvasom »A remekül sikerült MT-07 a 2015-ös szezonra egy elsőre csak optikájában felfújt társat kapott. A Moto Cage azonban érdemes rá, hogy megismerjük!
Elolvasom »A hangvillások sikersorozata lefelé is terjeszkedik: az MT-03 sorkettes blokkal és igényes technikával hódít a kisebb motort keresők között.
Elolvasom »A Suzukinak nem volt mása a kezdő/mérsékelt utcai motorosoknak mint a lassan megfáradó Gladius, ám most az új SV-vel remek mindenes jön tőlük!
Elolvasom »A Suzuki két izommotort gurított a szalonokba és az utcákra az idei modellévre. Mindkettő azonos tőről fakad és egyaránt GSX-S a nevük.
Elolvasom »A nagyon sikeres MT-09 komoly fivért kapott. Az MT-10 neve csupán egy számnyival tér el, az újdonság mégis brutális ugrás a csupasz hipertérbe.
Elolvasom »Nem volt nehéz kitalálni, hogy jönni fog egy indiai gyártású BMW, amelyet a paletta legkisebb motorja hajt. Nos, be is mutatták, a neve G310R.
Elolvasom »A Kawasaki igazi kis gyöngyszemét, a Z300-ast hajtottuk meg, hogy megtaláljuk az egyensúlyt a stílus, a teljesítmény és a gazdaságosság között.
Elolvasom »