A soros kéthengeres bajor motorok szerelmesei is örülhetnek, ugyanis 2015-re megújul az F800R modell is. Következetes továbbfejlesztése révén a dinamikus roadster nemcsak sportos menetteljesítményekkel és agilis kezelhetőséggel, hanem még nagyobb sokoldalúsággal örvendezteti meg tulajdonosát – és mindezt dinamikus megjelenésű csomagolásban nyújtja. A meghajtásról – akárcsak korábban – egy folyadékhűtésű, hengerenként négyszelepes, kéthengeres, 798 köbcentiméter hengerűrtartalmú […]

A BMW Motorrad és a kéthengeres boxermotoros roadster: ez a kombináció az R32 mintegy 91 évvel ezelőtti bemutatása óta lenyűgözi a rajongókat, és azóta a roadster a színtiszta, hamisítatlan motorozási élmény etalonjává vált. Különösképpen, hogy a hajtóerőt az utánozhatatlan karakterű és csodálatos hangú, klasszikus boxermotor szolgáltatja. A BMW Motorrad boxermotoros roadster típusai mindig is tökéletes […]

A nyolcvanas évek japán motorjai iránt rajongó közönség a mai napig nem tudta megunni a Yamaha XJR1300-ast. Nem a legjobb futómű, de örök klasszikus a blokk karaktere – no meg az egész motoré is! Azonban hiába nem fog ezen a megjelenésen az idő, néha muszáj a gyáraknak a színek cserélgetésén kívül is hozzányúlni még az […]

A nagy naked bike-ok kedvelőinek izgalmas lehet a szóbeszéd, miszerint a Suzuki is piacra dobna egy literes gépet. Mielőtt az SV-rajongók túlzottan megörülnének, le kell csillapítanom a kedélyeket. Nem, sajnos nem az új 1000-es DL kéthengeresét kapja a leendő gép – a blokk egyenesen a GSX-R1000-ből érkezik. Alapjaiban ez bizony nem rossz hír, ha lehet […]

A csupasz motorok között is támadást indított Eric Buell kicsiny cége, az EBR: a videón látható szerény és visszafogott módon a legendás versenypályán bemutatták legújabb motorjukat, az abszolút utcai felhasználásra szánt 1190SX-et. A gép alapját a szupersport célokra tervezett EBR 1190RX adja. A kiindulási technikán természetesen elsősorban annak külsejét változtatták meg – sokkal huzatosabb lett […]

Az MT-09 elég jól sikerült a hangvillásoknak. Mindenkinek tetszett a soros háromhengeres blokk karakterisztikája, a remek futómű és az igazi motorozási élményt nyújtó gép úgy általában. A bevált receptekről pedig nagyon fontos minél több bőrt lehúzni a gyáraknak. Nem a szó rossz értelmében, hiszen ugyanazon a platformon elég sokféle megoldás képzelhető el, amelyek a motorosok […]

A korábban bemutatott MT-09 és MT-07 már az európai eladási statisztikák élére ugrott, és megragadták azon motorosok képzeletét, akik újfajta motorozási élményt keresnek. Az új MT modellek a tiszta vezetési élményről szólnak. 2014-re Yamaha kiegészíti az MT sorozatot az új MT-125-ös modellel, amely egyúttal az első streetfighter stílusú nyolcad literes hangvillás bringa lesz. Céljuk, hogy […]

Egy motorkedvelő formatervező fejéből érdekes dolgok pattannak ki néha – most viszont egy olyan ötlet látott napvilágot, amely máris egy széles réteg tetszését tudhatja magáénak. A Suzuki SV típusa még bőven tinédzserkorban jár, mégis kultikus motor vált belőle az utcai motorosok körében. Elsősorban a kisebbik blokkal szerelt változat arat óriási sikert mind a mai napig […]

A legzöldebb motormárka az év elején mutatta be a Ninja300 kistesóját, amelyről a premier napján csak annyit tudtunk, hogy elsősorban az ázsiai piacokra szánják és egy hengeres erőforrás fogja hajtani. Azóta kiderült, hogy jön belőle Európába is – Angliában például nagyjából harmadával olcsóbbra várják az árát, mint amennyibe némileg igényesebb alkatrészekből építkező sorkettes felmenője kerül. […]