Láthatáron a Kawasaki ER-2n

2014. március 12. - Macko - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A legzöldebb motormárka az év elején mutatta be a Ninja300 kistesóját, amelyről a premier napján csak annyit tudtunk, hogy elsősorban az ázsiai piacokra szánják és egy hengeres erőforrás fogja hajtani. Azóta kiderült, hogy jön belőle Európába is – Angliában például nagyjából harmadával olcsóbbra várják az árát, mint amennyibe némileg igényesebb alkatrészekből építkező sorkettes felmenője kerül. Ez azonban még nem elég: a Kawasaki február 27-én bejegyeztette a mifelénk várhatóan 250SL névre keresztelt burkolt masina lecsupaszított változatának a terveit.

Kawasaki ER-2n (galéria nyílik)

A gép állítólag az ER-2n nevet kapja a keresztvíz alatt (a méltán népszerű Ernő becenevű hatszázas felmenőt megidézve), műszaki alapjait tekintve pedig meg fog egyezni a teljesen idomos – megjelenésében a Ninja300-ra hasonlító – 250SL modellel. Indiai internetes források szerint Európában is forgalmazni fogják, árazásában pedig az lesz a fő vezérelv, hogy az egy hengeres versenytársakhoz képest – főleg a Honda CBR300R – olcsóbb legyen.

A technikai alapokat a Kawasaki 250SL adja

Közben kiderültek a leendő ER-2n műszaki adatai is: az egy hengeres blokk 28 lóerőt ad majd le (tehát jól elválasztják a 39 pacis Ninja300-tól), a paripa pedig 151 kilogrammos lesz (szemben a sorkettes bratyó 172-ével). Az ER-2n várható érkezési idejéről természetesen még nincs információ – de az már több mint valószínű, hogy előbb-utóbb megjelenik a mi útjainkon is.