Megszokhattuk, hogy a Suzuki nehezen mozdul, de akkor többnyire nagyot. Végül elérkezett annak is az ideje, hogy lecserélték két középméretű húzólovukat. A V-Strom mellett bemutatták az SV 650 utódját, az azonos platformra készülő GSX-8S-t, ami első ránézésre egy újabb MT-07 forma konkurens, akárcsak az új Hornet. Három dolgot lehetett igazán szeretni az SV650-ben. A pörgős […]

Az egyébként nem túl nagy darabszámokkal dolgozó Hesketh első, mondjuk úgy, az elérhetőbb árkategóriát célzó motorkerékpárja lesz a Heresy 450. Igen, Heresy lesz a modell becsületes neve, amit ugye eretnekségként fordíthatunk magyar nyelvre, amiről ha lehámozod a pejoratív felhangot, akkor a (vallási) hittétellel való szándékos és lényeges szembehelyezkedést jelenti. És ez valójában nagyon találó. A […]

Új frissítést mutatott be a Triumph a Street Triple modellekhez a következő évre. De nem csak finoman megújulnak az R, valamint a jól bevált RS modellek. Egy új,limitált szériát is bejelentettek, a Moto2 kivitelt, amit természetesen – a versenyszériában használt angol blokkra visszautalva – 765 darabos szériában bocsátanak a vásárlók rendelkezésére. Az sem elhanyagolható szempont, […]

Lehet, hogy nem az R1250R a BMW sztármodellje, de mégis van akkora fix rajongótábora, hogy évtizedek óta a kínálat bebetonozott tagja legyen. A csupasz bokszer a következő évi frissítését is megkapta, ami elektronikai jellegű, mégis fontos előrelépést jelent. Végtére mégiscsak egy prémium csupaszról beszélünk. Így jobban illik hozzá, hogy a korábban feláras extraként kínált Dynamic […]

A Yamaha két csupasz motorjának, az MT-07-nek, valamint a legkisebb, belépőszintű MT-125-nek megérkeztek a 2023-as frissítéseik. A gyártó a radikális változtatások helyett a felhasználói élmény finom fokozására helyezte a hangsúlyt. Ennek a legfontosabb, vagy talán leglátványosabb eleme az az új, 5 collos, színes, Yamaha MyRide applikációval kompatibilis TFT kijelző, amit mind a két motor megkapott. […]

Végtére is teljesen koherens elképzelés, hogy a szárnyas cég szárnyakat rak a motorjaira. Hát ki más tegye fel őket? A KTM? Ja, nem, ők már túl vannak rajta. Mindegy is, az olasz Moto.it lehozott néhány friss tervrajzot, amelyen a Honda következő CB1000R generációjának fejlesztései láthatóak. Közöttük az említett aerodinamikai elemekkel. A tervrajzok nem fednek fel […]

„A Hornet tehát visszatért!” – zárja beszámolóját félkövérrel kiemelve a Honda sajtóközleménye. Kezdjük is az elején. A hír igaznak bizonyult, a típusrajongóknak le kell nyelniük a változást, a CB750 egy kéthengeres meztelen motor. De ez nem meglepetés, a Honda hónapok óta készíti elő a név visszavezetését a köztudatba. Akinek viszont ezen sikerül túltennie magát, az […]

Svájcban és Németországban egyaránt megkezdődött egy új S1000R változat típus-jóváhagyási eljárása. Az ebben az folyamatban megjelent dokumentációról és az abból kinyerhető kevéske, de érdekes információról a Motorcycle.com számolt be. De, hogy egészen pontosan mit is takar ez? Azt, hogy megkapja az M-csomagot a négyhengeres bajor csupasz, azaz érkezik az M1000R. Lássuk is a dokumentáció igazán […]

Minden porcikájával azt üzeni a Ducati, hogy ez nem egy szimpla utcai naked, arra ott van az alapváltozat. A Monster SP felvezető videójába sem jutott egy méternyi közúti motorozás sem, csak egy hosszabbacskának tűnő pályán jobbra-balra csapatás az oltalmazó rázókövek között. Már a gyári gumiválasztás is árulkodó. Bár a Pirelli Diablo Rosso IV még a […]

Ez most tényleg nem ilyen nettó unatkozásiból oltogatás, a Suzuki tematikájú motoros csoportokban valódi viccként terjed, hogy na vajon mit fog tartalmazni a frissítés? Új színeket. Ráadásul régieket, csak újrahasznosítva. Különösen igaz ez a sokkal jobb sorsra érdemes V-Strom 650 / SV650 párosra. Értjük, ezek eleve jól kitalált motorok, amiknek úgy lehet alacsonyan tartani a […]

Új európai szereplők érkeznek a Moto Morini kínálatába. Az X-Cape hozta a kötelező ADV stílust, most pedig jön két hatötvenes a motoros kultúra csupaszabbik ágáról szakajtva. Egyébként a motor nevét nem bonyolították agyon. A Seiemmezzo valahogy így fordítható: hat és fél. Ehhez jön hozzá az STR, ami a kicsit modernebb hangvételű nakedet, míg az SCR […]