Megszámlálhatatlan olyan koncepciómotor tűnt fel évtizedek alatt a kiállításokon, amelyek nem kerültek gyártásba. Sajnos!
Elolvasom »Igaz, egy érdekes nemzetközi frigy gyümölcseként, de akkor is: bemutatták az első kínai ezres pályavasat. A neve QJMotor 1000 RR.
Elolvasom »Az MV Agusta sportos RC, azaz Reparto Corse változatokat hozott ki. Az F3, a Dragster és a Turismo Veloce az érintettek.
Elolvasom »Az MV Agustának úgy tűnik, hogy érdemes volt belevágnia a túraenduró bizniszbe. 15 ezren jelezték, hogy vásárolnának.
Elolvasom »Az MV Agusta CEO-ja beszélt arról, hogy legkorábban 2023 áprilisára készülhet el a Lucky Explorer 9.5, de felvetett még ezt azt.
Elolvasom »Az EICMA közönsége megszavazta a kiállítás legszebb motorját. Ismét az MV Agusta vitte el a Superveloce Ago segítségével a címet.
Elolvasom »Az MV Agusta két új túraenduró prototípussal jelentkezett. A nagyobbik 9.5 és a kisebbik 5.5-ös is közel áll a szériagyártáshoz.
Elolvasom »A legvalószínűbb, hogy az MV Agusta is beszáll a középméretű, valóban terepképes túraenduók piacába.
Elolvasom »Senki nem hozott annyi érmet az MV Agustának, mint Giacomo Agostini. A Superveloce Ago az ő motorjait idézi.
Elolvasom »Persze az idézőjel nagyon is indokolt, továbbra is egy csúcskategóriás motorról beszélünk a Brutale 1000 RS képében.
Elolvasom »