EICMA 2025: A Világ Legnagyobb Motorkerékpár-kiállításának Áttekintése – 2.rész Újdonságok a Márkák tükrében Az EICMA 2025 számos forradalmi újdonságot hozott a motorkerékpár-iparban. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a főbb gyártók legfontosabb bejelentéseit és új modelljeit. Royal Enfield A Royal Enfield a 125. évfordulóját ünnepelte az EICMA 2025-ön számos új modell bemutatásával. Royal Enfield Bullet 650: A […]
Elolvasom
Megjelenése óta a világ számos piacán remek eladásokat produkál a KTM legkisebb kalandmotorja, a 390 Adventure. Sőt, az ügyfélelégedettség terén is kimagaslóan teljesít. Aki meg tud vele mentálisan bírkózni, hogy nem szolgálja legalább ezer köbcenti az egóját, az roppant boldogan motorozik a kis KTM-mel. A 43,5 lóerő és a 37 newtonméter a 158 kilós száraz […]
Elolvasom
Amikor jó néhány évvel ezelőtt a mi motoros kultúránkban ismert nagy márkák elkezdtek India és Kína felé együttműködési megállapodásokat kötni, sokan máris kongatták a vészharangot. „Odalesz a minőség, jön majd a gagyi!” – ilyen és ehhez hasonló rémhírekkel ijesztgették a tájékozatlanabbakat. Mint az ismert, a BMW az indiai TVS-szel szövetkezett – ők gyártják a 310-es […]
Elolvasom
Mindössze 12 másodperc volt Toby Price előnye, amikor elrajtolt az utolsó gyorsasági szakasz. Mindez több, mint 43 órányi speciálokon eltöltött száguldás után! Kevesebb, mint egy célfotó… De térjünk inkább rá azonnal a döntő, 14. versenynapra. Az útvonal a Vörös-tenger partja mentén vezetett Al-Hofufból Dammamba. Egy hosszabb összekötő szakasz után indult a 136 kilométeres speciál, amelynek […]
Elolvasom
A 12. napon a mezőny elhagyta az Empty Quartert és ráfordult a cél felé vezető útra. Ebből a tegnapi szakasz Shaybahból Al Hofufba vezetett: 521 kilométernyi összekötő mellett 154 kilométer gyorsaságit tartalmazott. Ez utóbbi ugyan hosszú nem volt, de cserébe könnyű sem. Dűnés szakasz volt ez is, azonban extrém puha homokon vezetett végig. Így igencsak […]
Elolvasom
A Franciaországnál is nagyobb egybefüggő sivatagban, az Empty Quarterben zajló maratoni szakasz második fele az utolsó előtti igazi lehetőséget kínálta a késhegyre menő küzdelemben, hogy változzon az összetett sorrendje. A 12. szakasz egy szervizelés nélküli, közösen töltött éjszaka után 185 kilométernyi speciált és 191 kilométer összekötő szakaszt tartalmazott. A gyorsasági mintegy fele dűnéken át vezetett, […]
Elolvasom
Már csak négy nap a célig – és abból a legutolsón már nagyon kicsike esélye van bárkinek is jelentősen változtatni az álláson. Így napról napra nő a tét azokon a pilótákon, akik győzelmi esélyekkel rendelkeznek a Dakar Rally 2023-as, sorrendben 45. kiadásán. Minden más kategóriában elsősorban akkor lehet változás az éllovas személyében, ha a jelenlegi […]
Elolvasom
A Szaúd-Arábia fővárosában töltött versenymentes napot követően a 45. Dakar Rally mezőnye megkezdte a világ legkeményebb terepralijának második „félidejét”. Az átszervezések miatt a szünet ugyan egy nappal későbbre került, így ez a rész kicsit rövidebb lesz az elsőnél – ne de úgy a versenyzők, mint a technikák is fáradnak. A motoros mezőnyben pedig annyira szoros […]
Elolvasom
Mint arról korábban beszámoltunk, az esőzések miatt nagyon komolyan átszervezték a Dakar Rally középső részét. A pihenőnap későbbre csúszott – konkrétan ma zajlik -, előtte pedig egy maratoni oda-vissza szakaszt iktattak be. Ráadásként a rossz talajviszonyok és az eső miatt ennek első felét a motoros és quados mezőny számára eltörölték. Ők egy sima összekötő szakaszon […]
Elolvasom
A szaúd-arábiai off-road élet egyik legkomolyabb központja Ha’il, ahol a mezőny több napot is eltölt. A negyedik és az ötödik szakasz is egy-egy hurkot formáz, amelyek logikusan a start helyszínére térnek vissza. Tegnap Ha’il déli oldalán kalandozott a Dakar mezőnye: a 373 kilométer gyorsasági végig homokon vezetett, de 270 kilométer összekötőt is meg kellett tenni […]
Elolvasom
Annak ellenére fogyott el a lehető legkevesebb idő alatt az összes majd elkészülő KTM RC 8C, hogy ezúttal kétszer annyit készítettek belőle, mint az első, 2021-ben bemutatott szériából. Az osztrák sportmotorból első körben mindössze száz darabot készítettek, és ez pont arra volt elég, hogy az árusítás kezdetétől számítva 4 perc 32 másodperc elteltével már ne […]
Elolvasom
Ez kemény cucc. És nem lódít nagyot a marketing, az RC 8C tényleg nem áll távol egy Moto2 szintű versenymotortól. Leszámítva, hogy az erősebb, szervizigényesebb, na meg egy jópofa túlzással élve könnyebb hozzájutni. A KTM-féle versenymotor ugyanis részint arról emlékezetes, hogy az árusítás kezdetétől számítva 4 perc 32 másodperc után már nem lehetett kapni, ugyanis […]
Elolvasom
