A KTM bemutatta a 2027-es 250 SX-F Factory Edition és 450 SX-F Factory Edition modelleket. A két versenymotor a gyártó következő generációs motocross-fejlesztéseinek első képviselője: új vázgeometriát, átdolgozott futóművet, módosított ergonómiát és továbbfejlesztett erőforrásokat kapott. A változtatások a KTM szerint a kezelhetőséget, a stabilitást és a versenypályán nyújtott teljesítményt egyaránt magasabb szintre emelik.

A Factory Edition modellek fejlesztésében a KTM MXGP- és AMA SMX-csapataitól, valamint versenyzőitől érkező visszajelzések is szerepet kaptak. A 2027-es újdonságok nem csupán az aktuális széria továbbfejlesztett változatai: a most bemutatott műszaki alapok a későbbi, 2028-as KTM SX modellcsalád fejlesztésére is hatással lesznek.

Új váz, átdolgozott futómű és ergonómia

Mindkét Factory Edition modell újratervezett vázat kapott. A konstrukció tömegcsökkentésen esett át, miközben a geometria, a merevségi paraméterek, a kormányfej és a motor rögzítési pontjai is megváltoztak. Az új kialakítás célja a jobb fordulékonyság, a stabilitás és a pontosabb visszajelzés biztosítása.

A segédváz a KTM eddigi legkönnyebb alumínium segédváza. A tengelytáv növelhető, az új kialakítású, CNC-megmunkált villahidak pedig kétféle kormányrögzítési lehetőséget kínálnak. A futóművet teljesen átdolgozott WP XACT zárt patronos rugós villa és hátsó rugóstag alkotja. A KTM szerint az új rendszer szélesebb körülmények között biztosít kiszámítható működést és megfelelő kontrollt.

Az ergonómia szintén megváltozott. A motorok keskenyebb profilja, a nagyobb lábkontakt-felület, az új ülés és az átdolgozott lábtartók segítik a motoros mozgását és a gép feletti kontrollt.

...a bejegyzés a hirdetés alatt folytatódik.

Új erőforrás a 250 SX-F Factory Editionben

A két modell közül a 250 SX-F Factory Edition motorja esett át a legátfogóbb átalakításon. Az egyhengeres négyütemű erőforrás új kialakítású szívórendszert kapott: ovális fojtószelepház, ovális szívócsatornák és felülről tápláló injektor dolgozik benne, a szelepvezérlést pedig teljesen újratervezték.

A sűrítési viszony 15,5:1-re emelkedett, a maximális fordulatszám pedig 14 500-ra nőtt. Ez utóbbi megegyezik az MXGP- és AMA SMX-versenyzők által használt fordulatszámhatárral. A motor elhelyezése is módosult: 2,3 milliméterrel magasabbra került a vázban, ami a tömegközpontosítási koncepció része.

---

A 450 SX-F teljesítménye 63,8 lóerő

A 450 SX-F Factory Edition erőforrásának csúcsteljesítménye 63,8 lóerő 10 000-es fordulatszámon, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 52 Nm 7000-es fordulatszámnál. A KTM a motor elhelyezését, a szívó- és üzemanyag-ellátó rendszert, valamint a vezérlést úgy hangolta össze, hogy a teljesítmény jól kezelhető maradjon.

Mindkét modell új kipufogórendszert kapott, amely az erőforrások teljesítménykarakterisztikájának és gázreakciójának optimalizálását szolgálja. A sebességváltó könnyebb, ugyanakkor robusztusabb lett, a kapcsolások pedig a gyártó szerint finomabbá váltak.

---

Gyorsabb elektronika és továbbfejlesztett gyorsváltó

A motorvezérlés új ECU-t kapott, amely gyorsabban dolgozza fel az érzékelőktől érkező adatokat, és fejlettebb algoritmusokat használ. A változtatások a gyújtásra, az üzemanyag-adagolásra és a fokozatfüggő motorvezérlési térképekre is hatással vannak. A cél a jobb kezelhetőség, valamint a Quickshifter működésének továbbfejlesztése.

A hűtőrendszert és a légszűrőházat szintén átdolgozták. Ezek a módosítások az új motor- és kipufogórendszerrel együtt alkotják a 2027-es modellek továbbfejlesztett műszaki csomagját.

---

Versenyalkatrészek és könnyebb szervizelhetőség

A Factory Edition modellek prémium versenyalkatrészekkel készülnek. A fékrendszerhez Brembo komponenseket használnak, a hátsó fék új fékbetétet kapott a finomabb fékhatás érdekében. A kormány NEKEN gyártmányú, könnyebb kivitelű, és az új ergonómiához igazodva kétféle rögzítési pozíciót kínál.

Az EXCEL kerekek új küllőelrendezéssel készülnek, a markolatokat az ODI szállítja, az ülésborítás pedig Selle Dalla Valle termék. A villahidak és az indítószerkezet a WP PRO COMPONENTS kínálatából érkeznek.

A KTM a versenyek előtti és utáni karbantartást is figyelembe vette a tervezés során. A motorokon a karbantartási útmutatások közvetlenül is megjelennek, az új üzemóra-számláló pedig könnyebben hozzáférhető helyre került.

---

Nemzetközi piacon is rendelhetők

A 2027-es KTM 250 SX-F Factory Edition és KTM 450 SX-F Factory Edition modellek a KTM hivatalos márkakereskedésein keresztül lesznek elérhetők. A gyártó közlése szerint mindkét motor rendelhető a nemzetközi piacokon, de az elérhetőség országonként eltérhet. A helyi árakról és a forgalmazás részleteiről az adott ország KTM-képviselete vagy importőre ad tájékoztatást.

Forrás/képek: KTM – Motocross redefined with new KTM SX-F Factory Editions.