A Honda és a japán bukósisakgyártó Kabuto az EICMA 2026 kiállításon mutatja be közös fejlesztésű, új zárt bukósisakját, a KF-2F-et. A kifejezetten szupersport-motorozáshoz tervezett modell közúti és versenypályás használatra egyaránt alkalmas, fejlett védelmi megoldásokat, versenysportból származó aerodinamikai tapasztalatokat és opcionális intelligens biztonsági funkciókat kínál.

A KF-2F a Honda első, kifejezetten sportmotorozáshoz fejlesztett zárt bukósisakja. Érkezésével teljessé válik a márka motoros fejvédőkből álló választéka, amelyben eddig nyitott, felnyitható és kalandmotoros felhasználásra szánt modellek szerepeltek. Az új sisakot Japánban tervezték és fejlesztették, a Kabuto csúcsmodelljének számító F-17 versenysisak fejlesztése során szerzett tapasztalatokra építve.

Versenypályás homologizáció és fejlett védelem

A bukósisak héjszerkezete a Kabuto saját Advanced Composite Technology, azaz A.C.T.-3 technológiájával készül. A KF-2F megfelel az ECE 22.06 biztonsági szabványnak, emellett megszerezte a FIM FRHPhe-02 homologizációt is, így a vonatkozó előírások szerint világszerte használható versenyeken.

A biztonsági felszereltség része a Mips® Safety System, amely bizonyos ferde szögű ütközéseknél a fejre ható forgatóerők csökkentéséhez járulhat hozzá. A motorosok emellett integrált Quin rendszerrel ellátott változatot is választhatnak, amely további intelligens biztonsági és kapcsolódási lehetőségeket kínál.

Minden KF-2F alapfelszereltségéhez hozzátartozik a Quin Tag. Ez vészhelyzetben hozzáférést biztosíthat a motoros által előzetesen megadott alapvető egészségügyi és kapcsolattartási adatokhoz. A felhasználó maga döntheti el, hogy a neve, vércsoportja, egészségügyi állapota, szedett gyógyszerei és vészhelyzeti kapcsolattartója közül mely információkat teszi elérhetővé.

Az opcionális Quin Pod egység ennél összetettebb funkciókat biztosít: a rendszer súlyos baleset esetén képes értesíteni az előre megadott vészhelyzeti kapcsolattartókat, és a helyszín adatait is továbbíthatja számukra. A mobilalkalmazásban a megtett utak és a motorozási teljesítmény különböző adatai is nyomon követhetők, többek között útvonal-információk és egyéb motorozási mutatók.

Aerodinamikai fejlesztés és szellőzés

A KF-2F kialakításánál a nagy sebességű motorozás követelményeit vették alapul. A sisak áramvonalas formáját szélcsatornás vizsgálatok és versenytapasztalatok felhasználásával alakították ki, a cél a légellenállás és a motoros fáradásának mérséklése, valamint a stabilitás megőrzése volt nagy tempónál.

A belső szellőzőcsatornák a levegő hatékony áramlását segítik, így a gyártó szerint különböző motorozási körülmények között is megfelelő hűtést és kényelmet biztosítanak.

Honda-grafikák és Aleix Espargaró ihlette változatok

Az új bukósisak többféle grafikával kerül majd forgalomba, köztük kifejezetten a Honda márkához kapcsolódó kivitelekkel. A kínálatban olyan replika színösszeállítások is szerepelnek, amelyeket Aleix Espargaró, a Honda tesztpilótája és korábbi MotoGP-futamgyőztese ihletett.

A Honda KF-2F várhatóan 2027-ben jelenik meg az európai piacon. A bukósisak a Honda márkakereskedéseiben S, M, L és XL méretben lesz elérhető. A gyártó a sajtóanyagban pontos megjelenési napot és vételárat nem közölt.

Forrás/képek: Honda – Race-Bred Protection: New Kabuto x Honda Helmet to Debut at EICMA 2026.