Gyakorlatilag biztos vagyok benne, hogy a közelmúltban már szembejött veled az alábbi motor valamelyik motoros tematikájú Facebook csoportban. Vagy ha nem, akkor eléd fog kerülni. Nem csoda, a Honda CB-F tényleg pofás kis ötlet. De mint kiderült, csupán az. És az is marad. Már ha valaki ezt szárnyaséknak elhiszi. Például a piszi. A CB-F alapötlete […]
Elolvasom
És akkor a Rieju bemutatta, hogyan kellett volna megcsinálni az új Honda Transalpot. Persze van is bőven honnan merítenie a márkának. A spanyol céget 1934-ben alapították és 1953 óta foglalkoznak motorkerékpárok gyártásával. Ám miután a hetvenes években az enduro/supermoto irányvonalnak kötelezték el magukat, ráadásul jellemzően kisköbcentiben, a most bemutatott Aventura 500 lesz az első szélesebb […]
Elolvasom
Egy tisztességes összehasonlító teszt fogja erre a kérdésre igazán megadni a választ, de egy kicsit elidőzhetünk azon, hogy az eddigi bemutatók alapján milyen csomagot kínál nekünk 2023-ban a Suzuki és a Honda. A célfeladat mindkét motor esetében azonos. Alapvetően onroados (hehe) használat, elég ígéretes konstrukcióban ahhoz, hogy esetleg könnyebb tereptől se riadjon vissza a tulajdonos. […]
Elolvasom
Nem csak a formát, hanem magát az elnevezést is a motorozás múltszázadi történetéből kölcsönözte a Honda. A CL500 típusjelzése a márka 60-as, 70-es évekbeli scramblereihez vezethető vissza, amiket 125-450 köbcenti között forgalmazott a japán gyártó. A 2023-as CL egy jól ismert és egyúttal jól bevált típus platformtestvére. A blokk és váz a CMX500 Rebeltől érkezik, […]
Elolvasom
Patinásodó Hondás közhely, hogy minél fiatalabb egy Transalp, annál kevésbé alkalmas arra a fajta terephasználatra, ahonnan ez az egész indult. Lőjük is le gyorsan a poént: ezt az ebből a szemszögből negatívnak tekinthető fejlődési ívet az új motor sem töri meg. Cserébe egy egész korrekt aszfaltos túraendurót kapunk, amivel azért a könnyebb, murvás utaktól nem […]
Elolvasom
Az egyébként nem túl nagy darabszámokkal dolgozó Hesketh első, mondjuk úgy, az elérhetőbb árkategóriát célzó motorkerékpárja lesz a Heresy 450. Igen, Heresy lesz a modell becsületes neve, amit ugye eretnekségként fordíthatunk magyar nyelvre, amiről ha lehámozod a pejoratív felhangot, akkor a (vallási) hittétellel való szándékos és lényeges szembehelyezkedést jelenti. És ez valójában nagyon találó. A […]
Elolvasom
Az utóbbi időben a radaros biztonságtechnológiák nyertek teret. A BMW, a Ducati, a KTM, a Kawasaki, sőt már a Yamaha is ebbe az irányba tart. De mint az egyik talán legnagyobb autó- és motoripari szereplő, a Honda is fejleszti a sajátját, ugyanakkor más úton is elindulnak. Kamerás rendszert terveznek, első körben az Africa Twinhez. Az […]
Elolvasom
Érkezik a Honda új középsúlyú túraendurója, az XL750, ami a felélesztett Transalp név alatt érkezik. A gyártó új szabadalmakat nyújtott be a motorral kapcsolatban, amelyekből végre kiderül néhány pontos részlet. Például az az egészen fontos, bár várt darabka, hogy az új XL a Hornet blokkjával gördül majd ki a gyárból. A Hornetről tudjuk, hogy a […]
Elolvasom
Ugye milyen vicces, hogy közép (méret)kategóriás krúzernek hívunk egy literes motort? Na mindegy is, a Honda egy új változatot készít a CMX1100 Rebel motorjához, amiről az amerikai egyesült államokbeli Kaliforniai Levegőtisztasági Hivatalhoz – CARB -, valamint a svájci típusengedélyeztetéshez nyújtottak be dokumentációkat. Az új jövevény nem más, mint a CMX1100T, ami minden bizonnyal a modell […]
Elolvasom
„A Hornet tehát visszatért!” – zárja beszámolóját félkövérrel kiemelve a Honda sajtóközleménye. Kezdjük is az elején. A hír igaznak bizonyult, a típusrajongóknak le kell nyelniük a változást, a CB750 egy kéthengeres meztelen motor. De ez nem meglepetés, a Honda hónapok óta készíti elő a név visszavezetését a köztudatba. Akinek viszont ezen sikerül túltennie magát, az […]
Elolvasom
Beérkeztek az első konkrét információk arról, hogy mire számíthatunk, milyen lesz az újra életre kelő Hornet erőforrása. Azt már eddig is tudtuk, hogy a blokk kéthengeres. Méghozzá sorkettő. Ez volt az első információ, amit a régi CB600F rajongóinak le kellett nyelniük. Ésszerű döntés. Egyszerű, rugalmas, könnyen gyártható és szervizelhető konstrukció, amivel kapcsolatban elképesztő tudás gyűlt […]
Elolvasom
A Hesketh Motorcyclest 1982-ben alapította Alexander Hesketh. Igen, egészen pontosan az a Lord Hesketh, akinek pártfogoltja volt James Hunt, a legendás rocksztár típusú Forma1 versenyző, aki versenytörténelmi csatát vívott Niki Laudával. Nincs meg a sztori? Most azonnal dobj el mindent és nézd meg az erről készült filmet, a Hajsza a győzelemért, vagy eredeti nyelven Rush-t! […]
Elolvasom
