A Harley-Davidson elkezdte bemutatni a 2021-es modelljeit, de fájó hiányosságra lelünk náluk. Az Euro5 kinyírta a Sportster irányvonalat.
Elolvasom »Persze, szokásos, Euro5. A Moto Guzzi V85 TT megkapta a 2021-es frissítését. Természetesen elsősorban apróságokról van szó.
Elolvasom »Hirdetés
1200-asra hízik a Triumph csúcsnakedje, a Speed Triple 1050 RS és a teaser videó alapján igazán szívmelengető orgánummal teszi ezt.
Elolvasom »Az Euro5-höz frissített, idei Honda Gold Wing új színeket, kényelmesebb ülést, új hangszórókat és hasonló apróságokat hozott.
Elolvasom »Maxirobogó, olasz stílusban. Ezt kínálja a Piaggio Beverly az új 300 és az S kivitel esetében 400 köbcentis blokkal.
Elolvasom »Már petíciót is indítottak a Ducati Monster szerelmesei, mert sokak szerint a trellis vázzal a motor egyéniségét is lecserélte a gyártó.
Elolvasom »Erősebb és valamivel könnyebb lett a Honda új rendszámos endurója, az új nevén CRF300L és annak Rally változata.
Elolvasom »Minek agyonmacerálni azt, ami egyébként jó, nem? Valahogy így gondolhat a Suzuki a V-Strom 650 és SV 650 modelljeire.
Elolvasom »A következő modellévre rendesen átrajzolta a BMW az eddig ismert S1000R naked motorját. Szerencsére nem állt be a megalomániások sorába.
Elolvasom »A Yamaha nem fejleszti tovább legendás sportmotorját, az R6 modellt. Persze nem tűnik el teljesen, de rendszámot ezentúl nem kaphat.
Elolvasom »