Nem mintha a kis kétkerekű lett volna eddig is a világ CO kibocsátásának főkolomposa, de örömteli, hogy a leendő tulajdonosok még azt az 1-2 liter/100 kilométer közötti fogyasztást is megspórolhatják, amit eddig igényelt egy ilyen kismotor használata. A Honda EV-Cub névre keresztelt, immár gyártásra kész mopedet két évvel ezelőtt már bemutatták a Tokyo Motor Show-n. A fejlesztés …
Elolvasom
A KTM gyárban, az ausztriai Mattighofenben több mint tíz éve kezdték meg az elektromos motorokkal való próbálkozásokat. Először a Freeride sorozat tagjai jelentek meg sorban: a méretes tereptárgy-akadályokon átsuhanó, 42 newtonméteres nyomatékkal felvértezett E-XC enduro és a zárt pályás E-SX crossmotor álltak csatarendbe. A palettát a későbbiekben a komfortosabb E-SM supermoto bővítette tovább 2014-ben. Úgy tűnik, a KTM …
Elolvasom
Elsőre nem is gondolnánk, hogy a csend milyen létfontosságú a harctéren. Pedig van igény a szinte hangtalan harci járművekre, többek között motorkerékpárokra. Persze nem egy nyílt ütközetben fontos a csendesség, ahol ordító motorral száguldoznak fel és alá a gépek, miközben ezer irányból ropognak a fegyverek, robbannak a gránátok. Vannak olyan műveletek, ahol hatalmas előnyt jelent …
Elolvasom
A Concorso d’Eleganza Villa d’Este május 26-28. között megrendezendő idei felvonásán a BMW Motorrad a zéró emissziójú nagyvárosi mobilitás legújabb kétkerekű vízióját gurította ki a nagyközönség elé. A tervezőket a tavaly leleplezett VISION NEXT 100 motorkerékpár-tanulmány forradalmian innovatív koncepciója ihlette, hogy optimális megoldásként szolgáljon a jövő nagyvárosainak kétkerekű járművekkel szemben támasztott igényeire. Az intelligens járműkapcsolati hálózatot kínáló …
Elolvasom
Mostanában egyre többet írunk az elektromos motorkerékpárokról, hiszen az új fejlesztések iránya egyértelmű. Lehet rajongani értük, vagy előre utálni az egész technológiát, de az elutasítás helyett a „beletörődés” kevesebb stresszel jár. Ugyan a robbanásszerű elterjedésük még nem következett be az utakon, aminek fő oka talán az autóiparban használatos hibrid hajtás, amely átmenet a sima belső égésű és …
Elolvasom
Töretlenül zajlik a fejlesztés az elektromos mobilitás terén. Az autóknál egyszerűbb helyzetben vannak a gyártók a különböző hibrid megoldásokkal, a kétkerekűeknél nehezebb a helyzet a hely szűkösségéből kifolyólag. Így legalább a tisztán elektromos meghajtásra helyezik a hangsúlyt a motorgyártók. Öt évvel ezelőtt mutatkozott be a Man TT-n a Mugen szörnyetege, a Shinden nevezetű sportmotor. Az …
Elolvasom
A Bimota mindig is a különleges vagy éppen meghökkentő formaterveiről és műszaki megoldásairól volt híres. Nem aggathatjuk rájuk az unalmas jelzőt, akármelyik motorjukat vesszük szemügyre. A márkát még 1973-ban alapította Riminiben három olasz úriember: Valerio Bianchi, Giuseppe Morri és Massimo Tamburini. A kezdetek óta különböző gyártóktól származó motorblokkok köré olyan vázat és futóművet építettek az …
Elolvasom
Mindenki nagyot nézett, amikor a Polaris Industries bejelentette, hogy lehúzzák a rolót a Victorynál. Élen jártak az elektromos meghajtású motorok terén a Brammo-val karöltve, ezért is volt meglepő, hogy a sikeresnek vélt márkát megszüntetik. Persze nem agyalágyultak vezetik ezt a cégóriást sem, így várható volt, hogy hamarosan jelentkeznek ebben az ügyben. Mivel a konkurens Harley-Davidson …
Elolvasom
Minden bizonnyal nem véletlen a német Kumpan cég névválasztása, ami németül és svédül egyaránt havert jelent. A Nyugat-Európában már sikerrel tesztelt és forgalmazott elektromos járművei ugyanis környezetbarát megoldást jelentenek a munkába járásra, városi közlekedésre. A Kumpan robogói, az olaszosan elegáns 1954, és a nőiesebb 1953 fantázianevű modellek az ötven köbcentis kategóriának felelnek meg. Ugyanazok a jogszabályok vonatkoznak …
Elolvasom
Akár tetszik, akár nem, az elektromos motorkerékpárok már lassan a mindennapok részeivé válnak. Újabb és újabb hírek érkeznek a világ minden tájáról, ahogyan teret nyer ez az alternatív meghajtás. A napokban írtunk például a Mad Max jellegű sportmotorról, amelyre mindent lehet mondani, csak azt nem, hogy nincs saját egyénisége. Stílushiánytól nem szenved az Alta Motors újdonsága …
Elolvasom
Egy évtizede még csak mosolyogtunk, ha meghallottunk egy olyan hírt, hogy a leginkább kőolajszármazékokon alapuló közlekedés mellett teret nyernek az elektromos meghajtású járművek is. Persze voltak kézzel fogható bizonyítékok, mint például a szomszéd Mari néni villanybiciklije, de ezt még akkoriban nem tudtuk komolyan venni. Idén már 2017-et írunk és elkerülhetetlenül a jelenné vált az a …
Elolvasom
A koppenhágai illetőségű kis cég nem túl szerényen kezdte meg működését. Jesper Vind, a Fenris Motorcycles vezetője a bemutatkozójukon úgy nyilatkozott, hogy igazából csak egyetlen versenytársuk van, az olasz Energica (írtunk már az Eva nevű csupasz és az Ego névre keresztelt sportmotorjukról is) . A fő amerikai konkurensek ugyanis mind nagyjából öt éve léptek piacra elektromos …
Elolvasom
