EICMA 2025: A Világ Legnagyobb Motorkerékpár-kiállításának Áttekintése – 1.rész Az EICMA Története és Jelentősége Az EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) történelme 1914-re nyúlik vissza, amikor Milánóban, a Kursaal Diana épületében megrendezték az első Kerékpár és Motorkerékpár Kiállítást. Az akkor még szerény eseményen mindössze 40-nél kevesebb stand volt jelen, és mindössze hat nemzetet képviseltek. […]
Elolvasomducati
cimke
ducati
cimkeDucati Monster a jövőből: ilyet még biztosan nem láttál
A Ducati kínálatának immáron több, mint harminc esztendeje stabil pontja a Monster család. Ennek egyik alapja az, hogy az olasz gyár folyamatosan „haladt a korral” – vagyis kellő mértékben modernizálta népszerű típusát. Persze az igazi rajongók már az utolsó nagy frissítéskor is majdnem sokkot kaptak. Odalett a Monster védjegyének is számító térhálós váz – meg […]
ElolvasomÓrák alatt kelt el az összes különleges Ducati Panigale
Azért azt szögezzük le, hogy az olasz motorkerékpár-márka nem futott mindennapit a 2022-es évben. A Ducati életében meghatározó fontosságúak a versenypályákon elért eredmények – ezeket pedig bizony idén kimaxolták. Megnyertek nagyjából mindent, ahol indultak: a MotoGP elsősége mellé behúzták a Superbike világbajnoki címet is. Ezen csodás eredmények tiszteletére adtak ki két limitált Panigale sorozatot. Mindkét […]
ElolvasomA Ducatinál hallani sem akarnak belépőszintű olcsó modellről
Méghogy kisköbcentis, belépőszintű, elérhető árú Ducati? Hát ki hallott már ilyet? Nem, úgy tűnik, hogy az olasz brand arculatába nem illene bele ez a döntés. Pedig néhány éve, úgy 2018-ban egészen intenzív tárgyalásokat folytattak az indiai Heroval, ami pontosan arról szólt volna, hogy készítsenek valami háromszáz köbcentis, trikolorba csomagolt motort, elsősorban az ázsiai piac mindent […]
ElolvasomNesze neked power cruiser: Ducati Diavel V4
A legszembetűnőbb változás, hogy a Diavel családot is utolérte a V4-es generációváltás. Arra a Granturismora cserélték az 1260-as V2-t az olasz power crusiserben, amit a Panigale vagy a Multistrada modellekben ismerhettünk meg az utóbbi években. Ez azt is jelenti, hogy bár ez alatt a név alatt eddig sem tartoztak a belépőszintű gyenge kétkerekűek táborába a […]
Elolvasom240 lóerőig húzták az új Ducati Panigale V4R-t
Online formátumban zajlott le a Ducati következő újdonságának a bemutatása. Az olasz gyártó gondosan felépített websorozatban hétről hétre mutatja be, hogy mivel készül a következő évre. Most az ultimate sportmotorjukon, a Panigale V4R modellen volt a sor, ami a WSBK sorozatban is látható versenymotorhoz lehető legközelebbi modell. Márpedig ha nézed a Superbike szériát, akkor biztosan […]
ElolvasomEgyhengeres Ducati jöhet 2023-ban és nem az ázsiai piacra
Jönnek szépen sorban a következő évre betervezett Ducati motorok. A Monster SP, a Multistrada V4 Rally és a Lamborghini tematikájú Streetfighter mellett még új Scramblerre és Panigale V4 R-re számíthatunk. Illetve még valamire, aminek az eljövetelét, hogy úgy mondjuk nem láttuk jönni. Egy egyhengeres rombolóét. Bár első pillantásra újabb Ducati határátlépésnek tűnik, az olasz gyártótól […]
ElolvasomPályanapra szánt naked az új Ducati Monster SP
Minden porcikájával azt üzeni a Ducati, hogy ez nem egy szimpla utcai naked, arra ott van az alapváltozat. A Monster SP felvezető videójába sem jutott egy méternyi közúti motorozás sem, csak egy hosszabbacskának tűnő pályán jobbra-balra csapatás az oltalmazó rázókövek között. Már a gyári gumiválasztás is árulkodó. Bár a Pirelli Diablo Rosso IV még a […]
ElolvasomKomoly kidörrentővel készül a következő Diavel
Készül a Diavel legújabb generációja (a harmadik), ami egészen új alapokra helyezi azt, amit az olasz gyártó a cruiser stílusban alkot. Bocsánat, nevezzük rendes nevén: a power cruiser stílusban. Hiába zakatol szépen az 1260-as DVT Testastretta, a Ducati új, átlátható modellrendszerezésében már nem kapja meg a főszerepet. Ahogyan a Panigaléből vagy már a Multistradából is […]
ElolvasomMegy a Panigale után a Ducati Streetfighter V4 a frissítéssel
Sűrű évet vezetett fel a Ducati. Talán egyfajta erődemonstráció a nemzetközi koronavírus para után, hogy ők nem törnek, nem törtek meg. Akárhogy is, a gyártó az idei év utolsó szakaszában hét motort mutat be. Akad közte olyan új változat, mint a Monster SP, teljesen újdonságszámba menő elektromos holmi, meg olyan frissítés, mint amilyet a Streetfighter […]
ElolvasomJövőre SP változatot kap a Ducati Monster
A Ducati eredetileg a 851-nél kezdte el az SP – azaz Sport Production – rövidítést használni. A gyártó esetében az ezzel a két betűvel alapvetően a pályázásra való alkalmasság irányába való eltolódást hivatottak jelezni. De mára már nem csak az idomos sportmotorok viselhetik ezt a kombinációt. A Streetfighter után úgy tűnik, a Monster lesz a […]
ElolvasomRárepült az SC-Project a Ducati Desert X-re
Szeptember közepétől lesz elérhető az az SC-Project kipufogó, amit az olasz gyártó a Ducati Desert X-hez álmodott. Vagy legalábbis a középkategóriás rali hatású gépekhez, hiszen a cég ajánlatában a Yamaha Ténéré 700-hoz is ezt a Rally Raid névre keresztelt terméket ajánlják, és egészen hasonló előnyöket ígérnek hozzá. Csupán a Ducatihoz egy száz euróst még hozzá […]
Elolvasom











