aprilia

cimke

aprilia

cimke
Thumbnail
550 lóerő két órára – 1. rész

550 lóerő két órára – 1. rész


Értelmetlenül jó


/static/artpic/400/P1270742.JPG
A Suzuki teljesen új fejlesztés, mégis ez számít a konzervatív motornak a csapatban. Méretre is ez a legnagyobb, bár össze nem hasonlítható egy K1-es modellel


/static/artpic/400/P1270744.JPG
A Yamaha év elején még aprónak tűnt, különösen a tavalyi R1-hez képest. Az RSV4 kipróbálása óta árnyalódott a kép. A fotón látható kolléga az átlagosnál magasabb, mégis jól érezte magát a motoron

Elolvasom
/ / / / / / / / /

Thumbnail
Pályaválasztóknak ajánljuk

Pályaválasztóknak ajánljuk

Menjünk a pályára ki!


/static/artpic/400/gal1.1 humok4.JPG
A géppark, amelyen elsajátíthatjuk a mesterfogásokat


/static/artpic/400/gal1.2 humok1.JPG
Az elméleti oktatás során többek között a Hungaroring helyes íveit is megismerjük. Sőt, azt is, melyik kanyart miért kell úgy venni, ahogy


/static/artpic/400/gal1.3 humok0.JPG
A lelkes készülődés, hosszas motormelegítéssel és gazdag, kékes füsttel

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Olasz terepcsődör

Olasz terepcsődör

Forradalom Olaszföldről


/static/artpic/400/gal1.1 rxv.JPG
Gyönyörű, kecses vonalak és egyedi műszaki csemegék jellemzik az RXV-t


/static/artpic/400/gal1.2 rxv.JPG
Az első teleszkópok vaskosak, a motor maga nagyon karcsú


/static/artpic/400/gal1.3 rxv.JPG
Maga a váz is érdekes: könnyűfém és acélcsövek ötvözésével jött létre


/static/artpic/400/gal1.4 rxv.JPG

Elolvasom
/ / / / / /