A 2013-ban megjelent KTM Duke 390, az A2-es kategória legzsiványabb képviselője jövőre teljesen megújul. A módosulások nem csak a küllemet és a műszaki alapokat érintik, de mindenki nyugodjon le: ami biztos, hogy megmarad, az a móka és a kacagás. Minden változik, a lényeg nem Az immáron Euro4-es (komolyan nyitni fogok lassan minden egyes alkalommal egy […]

A Ducati hazai pályán, a milánói EICMA kiállításon végre hivatalosan is bemutatta a sokak által várt 1299 Superleggera-t. A „szuperkönnyű” motor építéséhez rengeteg szénszálas fának kellett elpusztulnia, hiszen ebből készült a váz, a lengőkar, de még a kerekek is. A tömege szárazon mindössze 156 kilogramm, ami a 215 lóerős teljesítmény mellett garantálja a hipertérugrás érzetét. […]

Az új F800 R roadsterrel és GT sportos túramotorral a BMW a középkategóriában is megújítja a termékpalettáját. A kéthengeres modellek eddig is nagyszerűen teljesítettek, ha városi felhasználásról, kanyargós utakon való sportos motorozásról vagy akár dinamikus túrázásról volt szó. A továbbfejlesztett változatok azonban még sokoldalúbb felhasználhatóságról tesznek tanúbizonyságot. Közös nevező A két BMW F800-nak szinte csak […]

Az iparági trend azt diktálja, hogy a kaland-túramotorozás ne csak a „nagyok” kiváltsága legyen. Erre a gyorsan mozgó vonatra a Suzuki is fel akar szállni, ezért bejelentette az Inazuma alapjaira felhúzott, de a családba formailag tökéletesen belesimuló V-Strom 250-et. A végtelenbe és tovább A 248 köbcentiméteres, sorkettes blokk 25 lóerejétől és 23,4 newtonméteres nyomatékától nyilván […]

A Honda nem volt rest és a Dakar-os versenymotor-replika CRF450 Rally formai megoldásait felhasználva Milánóban bejelentette annak egy számmal kisebb változatát, a CRF250 Rally-t. Minden adott A negyedliteres ligában induló CRF250 Rally erőforrása a 2017-es évre nem maradt érintetlenül, hogy megfeleljen az Euro4 előírásoknak. A jobb teljesítmény-leadás érdekében számos ponton hozzányúltak, például a dugattyú súrlódását speciális […]

A Kawasaki úgy döntött, hogy a most futó Intermot kiállításon csak bejelenti a jövő évi nakedjeit, de a publikumnak megmutatni várhatóan csak a novemberben megrendezésre kerülő milánói EICMA-n fogja. Viszlát ER-6n, szevasz Z650! A Kawasaki ER-6n-t jövőre már Z650-nek hívják majd. A Z650 lelkét egy 649 köbcentiméteres, 2 hengeres erőforrás adja, ami a kötelező körök […]

A BMW S1000 családjának három modellje is frissül jövőre. A közúton már életveszélyesnek számító superbike (S1000RR), a rosszalkodós naked/streetfigter-t (S1000R) és a túraenduronak álcázott sportmotor (S1000XR) közös jellemzője, hogy mostantól mindannyian teljesítik az Euro4 normát. S1000RR Az erőforrás a teljesített Euro4 ellenére is maradt 200 lóerős, viszont mostantól szériában jár mellé a DTC (Dynamic Traction […]

A Suzuki számos újdonsága mellett lerántotta a leplet a 2017-es V-Strom 1000 és 650 modelljeiről, valamint ezek terepre szánt XT jelű változatairól. Erről egy drámai zenei aláfestésű videóban is kapunk némi ízelítőt, íme: Nagy test, nagy élvezet A zászlóshajónak számító V-Strom 1000-nél csiszoltak kicsit a stíluson és egy teljesen új fékasszisztenst dobtak be alá, ami számos […]

A Ducati SuperSport hátat fordít az ezres sportmotorok között dúló trendeknek. Amíg a legtöbb gyártó azzal vannak elfoglalva, hogy minél több lóerőt csiholjanak ki a blokkból, majd mindenféle hárombetűs elektronikai asszisztens segítségével ezt próbálják valahogy az úton tartani, a Ducati meghallgatta a vásárlók visszajelzéseit és bejelentett egy – pontosabban kettő – hétköznapokon is használható sportmotort. Nem […]

Azoknak, akiknek feleslegesen sok lenne a KTM 1290 Adventure R közel 160 lóereje – mi csak ilyen embereket ismerünk -, nos azoknak kínálja a gyártó a 2017-es évtől a „kistesó” terepesített változatát. Megjelent a KTM 1090 Adventure R. Az osztrák márkánál a névadásban hagyományosan az „R” betű jelenti a terepképességet, ami már a képeket szemlélve is megfigyelhető. […]

„Ami jó, azon ne változtass!” – tartja a mondás, ezért a Husqvarna 701 esetében a mérnökök rengeteg meeting és kávé után nagy nehezen rájöttek, mivel tudnák feldobni a népszerű modellt a 2017-es modellévre. A fejlesztések listája meglehetősen rövid, gyakorlatilag kizárólag a blokkhoz mertek hozzányúlni, a motor megkapta a családon belüli KTM Duke 690 erőforrását. Az […]

A Honda nemrég létrehozott egy különálló új weboldalt, ahol a 2017-es modellévre szánt újdonságoknak kezdett el kedvcsináló videókkal megágyazni. A tartalmak között megtaláljuk a nemrég bejelentett murvajáró robogónak szánt X-ADV-ot, de most beélesítettek egy újabbat „Total Control” néven, ami minden bizonnyal a CBR1000RR Fireblade-nek szánt első promóvideó. Ha a nemrég látott, titokzatos Yamaha YZF-R6 videónál alig […]