Na jó, így ebben a formában nem igaz. De szinte senki nem volt rájuk kíváncsi. Pedig olyan fejlesztések voltak köztük, amelyek akár átírhatták volna saját kategóriájuk szabályait. Helyette viszont ők maguk sodródtak perifériára, mert a vevőknek nem kellettek. Jöjjön tíz jobb sorsra érdemes motor – persze a lista megint szubjektív, sokkal több masina bukott el […]

Úgy tűnik, hogy ez az év a nagy visszahívás-hullámok jegyében indul. Ott van a gigaméretűre dagadt Brembo botrány, vagy éppen a Gixerek. Most éppen úgy tűnik, hogy a KTM-nél csúszott meg egy leheletnyit valami. Az eset csak azokat a Duke 690 modelleket érinti, amiket 2016 után gyártottak. A tömítés a hibás A KTM közleménye szerint […]

Ti is szoktátok azzal tölteni az időtöket, hogy eladó motorokat nézegettek különböző árkategóriákban? Akár egy régi álom dédelgetéseként, esetleg a következő motor megkeresése gyanánt, vagy csak úgy érdekességből, amikor a haverodnak akarsz segíteni? Ez egy remek, de időgyilkos szórakozás. Mi pedig most mutatunk nektek egy egészen érdekes eladó motort. Mondjuk a magyar hatóságoknál többen szívrohamot […]

A motorozás sokkal optimálisabb körülmények között zajlik, ha az ember egyedül üli meg a paripát. Mégis szörnyen paradox dolog, hogy az élmény akkor válik igazán teljessé, ha van kivel megosztani. Lehet, hogy nem döntesz akkorát a Mátrában, a tempó is lassabb, talán még többet is fogyaszt a gép. De mégis csak hideg van abban a […]

A legendássá vált hatvanhatos út az alfája és omegája az amerikai utazásoknak, és az azt körbelengő misztikumnak. Nem a hasitasis, horgászsapis kirándulásra gondolok, hanem a jószerivel lefordíthatatlan road tripre. Tudjátok, ugye? Amikor repeszt a Caddilac, benne néhány fiatallal. Vagy éppen a mi fajtánk, a szőrös motoros. Mindig van kaja, benzin és marihuana, hogy gondtalan legyen […]

Valentino Rossi és Movistar Yamaha megmutatta magát a téli teszten a sepangi versenypályán. Kedves kis érdekesség, hogy a Dottore visszatér ahhoz a sisakfestéshez, amit annak idején Aldo Drudi készített neki. A harminckilenc éves versenyző gyakran húz elő olyan kártyát a zsebéből, ami – legalább látszólag – fiatalos lelkesedésből, vagy szentimentális szemléletből fakad. Hiába, olasz a […]

Nem olyan, mintha a Suzuki háza táján kicsit elanyátlanodtak volna mostanság? Persze Gixer addig lesz, ameddig az utolsó ember fel tudja vésni remegő kézzel egy atomháború sújtotta telepen a falra az „S” betűt, mielőtt lekapcsolná a lámpát. A nagy nakedjei is kifejezetten kívánatosak, a V-Strom 650 XT változata is érdekesnek tűnik. De ennyi. Hol van […]

Úgy látszik, hogy tévedésben éltem. Hölgyek és urak, én eddig azt hittem, hogy fekete öves motorbuzinak kell lenni ahhoz, hogy valaki ismerje a Man-szigeten megrendezett TT versenyt és rajongjon érte. Ezek szerint eddig csupán rosszul válogattam meg a motortalan társaságomat, mert nagyon is úgy látszik, hogy rajtunk kívül ez másoknak is érdekes. A milánói székhelyű Milestone […]

Napról-napra, szinte „élőben” követtük végig a 40. Dakar Rally küzdelmét. Talán senki nem vonja kétségbe, hogy ez a világ legkeményebb motorsport eseménye, amelyen szerencsére idén is ott volt néhány magyar gladiátor. Sajnos az ő harcukról viszonylag kevés jut el hozzánk, amikor zajlik a verseny – de általában utólag sem kapunk túl sok információt róluk. Legalábbis […]

Az Inception Drive az SRI International – egy kaliforniai kutató központ – találmánya. Egy rendkívül kompakt, végtelenségig variálható erőátvitel, amit alapvetően a robotika területéhez fejlesztettek. Alább találtok egy videót, amit érdemes megnézni a működéséről. Különösképpen az angolul jól értő, műszaki vénával jócskán megáldott olvasóinknak lesz élvezetes. Ők ezen a ponton akár oda is ugorhatnak. Élet […]

Tehát így állunk. Igaz, ez már várható volt. És úgy istenigazából nagy meglepetést nem okozhat senkinek. Főleg azoknak nem, akiknek áll a garázsban egy 2015 utáni FS450, és pontosan tudják, hogy a Brembo érintett terméke, a PR16 van rajta. [do_widget id=text-10] Rosszul kezdődik az év a Brembo háza táján Mi magunk is foglalkoztunk már a témával, […]

A legmagasabb összeg, amit eddig motorkerékpárért egy aukció keretében adtak egy 1915-ös Cyclone deszkapályás versenymotor volt. Az 2015-ben 825’500.- dollárért talált magának új gazdát, és egészen eddig tartotta a rekordot. Ez mai árfolyamon számolva annyi, mint 210’502’500.- forint, amiért már nem akármilyen pecót lehet venni a belvárosi kerületekben. Új rekord született A trónfosztót a Bonhams […]