Rengeteg motorostól halljuk az alábbi mondatot: „Az én motorom túl nehéz!” Persze nagy igazság az is, hogy akkor miért ezt választottuk – de a megoldás általában egyszerűbb. Ugyanis az emberi erőhöz képest egy 180 kilós gép is nehéz. Azt sem tudjuk a hónunk alá venni és felvinni a lépcsőn… Ugyanakkor a legtöbb dologhoz sokkal fontosabb […]
Elolvasom
Közelmúltban indult sorozatunk a motorozás alapjait igyekszik helyes logikai sorrendben felépíteni. Meg persze szó lesz számos olyan dologról is, amely ugyan nem elengedhetetlen a hétköznapokban, de egyszerű és könnyű megtanulni. Meg érdemes is. A motor, mint jármű egyensúlyának megismerésével kezdtünk, majd megtanultunk helyesen ülni a nyeregben. Ezek nélkül ugyanis tényleg kár elindulni. Most végre megmozdul […]
Elolvasom
„Láttam, hogy már nem tudok megállni, ezért elfektettem a mocit.” Ismerős a mondat? Pedig minden esetben, amikor elhangzik, legyél biztos benne: aki mondja vagy leírja, az csak a saját bénaságát akarja szebb megvilágításba helyezni. Az ember ugyanis nagyon nehezen képes szándékosan elesni – ahhoz, hogy menjen, sokat kell gyakorolni a dolgot. Ráadásul gondolj bele: ha […]
Elolvasom
Korábban egy-egy koncepció nélküli, hirtelen ötlettől vezérelt cikkben olvashattatok már oldalunkon a vészfékezés helyes technikájáról (bár ott az elsődleges cél két motor összehasonlítása volt), illetve a motor kanyarodásáról is. Mivel rendszeresen jönnek olvasói kérdések, elhatározásra jutottunk: belevágunk egy Motorozási technikák című sorozat elkészítésébe. Nem feltétlen a vezetéstechnika fog a középpontban állni, hanem mindenféle olyan apróbb […]
Elolvasom
Lelkesen vettem a telefont, amikor rám delegálták a 2018-as NC750X DCT tesztjét. Bár már tavaly elvesztettem a dupla kuplungos automata-szüzességem egy Africa Twin nyergében, azt a négy kilométeres etapot nem mondanám meghatározónak, így érdeklődéssel tekintettem a hosszabb távú teszt elé. Ráadásul kapóra is jött az alacsony étvágyáról messze földön híres NC a hétvégére, mivel pont […]
Elolvasom
Az autósok sokkal nagyobb biztonságban vannak, mint mi motorosok. Amikor megtörténik a baj, őket védi egy alaposan, sok millió euróból megtervezett acél karosszária, amely programozottan nyeli el a mozgási energiákat. Mindezt tetézi a sok esetben akár 8-10 légzsák, amely körülveszi őket a fémdobozon belül. Nekünk, motorosoknak semmi hasonlónk nincs – csak a ruhánk. Viszont akár […]
Elolvasom
A szezon kezdetekor belefogtunk egy sorozat elkészítésébe a motorok szállításának témakörében. Tettük ezt azért, mert valóban nagyon sok tragikusan lekötött motort látunk. Igyekeztünk sok szempontot bemutatni: kezdtünk egy általános csupasz motorral, aztán rögzítettünk sportgépet és robogót is. Sőt, kitértünk már a mezei utánfutó és a dobozos furgon használatára is. Az első részt itt találod, a […]
Elolvasom
A motorkerékpár szakszerű szállítása közel sem olyan egyszerű, mint amilyennek tűnik. Ezért kezdtünk bele egy sorozat elkészítésébe, amelynek első epizódjában általános, fontos dolgokkal ismerkedhettünk meg, majd a másodikban már egy speciális dolgokat igénylő sportmotort rögzítettünk egy általános, platós utánfutón. Most pedig megyünk tovább és újabb információkkal gazdagodhatunk: egy robogót fogunk elszállítani egy zárt, dobozos furgonban. […]
Elolvasom
A sorozat első részében rengeteg fontos információt ismerhettetek meg a motorszállítással és a helyes rögzítéssel kapcsolatban. (Igyekszünk elkerülni az ismétléseket, így – ha még nem tetted – mindenképpen nézd meg az első epizódot!) Ott szándékosan egy burkolatlan Honda CBF500-at kötöttünk le a MotorAngel speciális utánfutóján – a téma ezzel azonban közel sem lett kivesézve. Most, […]
Elolvasom
Persze, tiszta sor: egy igazi motoros utálja a gondolatát is, hogy kedvence egy utánfutón vagy teherautó belsejében közlekedjen. Mégis van sok olyan élethelyzet, amikor ez a leginkább célravezető módszer. Rosszabb esetben egy műszaki hiba – vagy akár komolyabb, helyben nem javítható defekt – miatt is, de akár baleset, akár egy téli mozgatás szüksége életre hívhatja […]
Elolvasom
Jó néhány hónapja bemutattunk nektek egy magyar embert, aki ugyan soha nem élt hazánkban, mégis tökéletesen beszéli anyanyelvünket. Peres László mint a BMW R80 G/S alkotója vált ismertté a világ technikatörténet iránt érdeklődő motorosai számára. Azonban sok egyéb munka is kapcsolódik nevéhez, amelyek közül most azt szeretnénk bemutatni, amely – bár soha nem lesz kék-fehér […]
Elolvasom
Miről is van szó? Van ugye egy motorkerékpárunk, amelynek az esetek eléggé meghatározó többségében a hátsó kereke adja át az erőforrás energiáját a talajra. A nyomaték odajuttatása több fajta hajtás rendszer segítségével lehetséges, amelyek közül három terjedt el napjaink gyakorlatában. Mindegyik tábornak megvannak a felkent apostolai – elég arra az értetlenségre gondolni, amikor a kardános […]
Elolvasom
