Két fő csoportra osztható a BMW Motorrad új elemeket tartalmazó 2012. évi motorosruházat-kínálata: a BMW Motorrad Ride a bukósisaktól a hátizsákig a funkcionális, a BMW Motorrad Style pedig a ruházati kiegészítő termékeket foglalja magába. Annyi biztos, hogy idén is számos új és továbbfejlesztett cikkel találkozhatunk az első termékcsoportban: gondosan megválasztott és a legmodernebb technológiával megmunkált …
ElolvasomÉrdekességek
kategória
Érdekességek
kategória125-ös motort mindenkinek – igazi magyaros melléfogás? Egy motoros oktató véleménye
Az alábbiakban következzenek változtatás nélkül Harkai Zoltán, a pécsi Kék T Motoros Iskola vezetőjének sorai: A B 125-ös kategóriával kapcsolatban, a sajtóban megjelent információkra és dezinformációkra reagálva engedjétek meg, hogy néhány észrevételt tegyek, mint aktív motoros, és úgy is mint motoros oktató. A jelenleg rendelkezésre álló információk alapján a hatósági vizsgakövetelmények ebben a „könnyített” …
ElolvasomVan kiút? Ha összefogunk, igen!
Valamennyi regisztrált gépjármű, így a motorkerékpárok, robogók, mopedek adatai is megtalálhatók az MGE adatbázisában. Csak a szürkeimport útján hazánkba kerülő segédmotoros kerékpárok maradnak ki ebből a nyilvántartásból. Összességében tehát igen jó képet kaphatunk a piac elmúlt években mutatott tendenciáiról, jelenlegi helyzetéről ezen statisztikákból. A sajtótájékoztatón Szloboda Tamás, a Honda Hungary marketing menedzsere, az MGE elnökségi …
ElolvasomMotorozásom krónikája
Egyéni definícióm: A motorozás a közlekedés egy igen kényelmetlen formája, amely rendkívüli összegeket emészt fel. A 2011-es év az újrakezdés jegyében kezdődött. Új év, új élet. Az előző évet a túlhajszoltság miatt gyakorlatilag mind lelkileg, mind testileg a padlón zártam. Divatos szóhasználattal élve, a burnout szóval tudnám jellemezni. Néha kell ilyen, hiszen a pusztulás nyomában …
ElolvasomHonda, Triumph és BMW megaendurók
(Előzetes megjegyzés: a galériában nagyméretű képek találhatók, letöltésük hosszabb időt vehet igénybe!) Talán nem túlzás leírni, hogy a megaendúrót, mint olyat, a BMW alkotta meg. A jó harminc éve létrehozott modell, az R80GS persze nem az egyedüli volt a piacon, azonban az időközben életre hívott konkurensek nem éltek meg ilyen szép kort, gyártásuk leállításával pedig …
ElolvasomA gyerek játszva tanul, a felnőtt szórakozva
Legutóbb a Hungária Rendőregylet motoros képzése volt a soros, amelyre a RILI tréningjei részben erősen hasonlítanak. Ennek igen egyszerű az oka: Fiedor Ferenc éppen úgy motoros rendőr, mint Sági Tibor, sőt ő az, aki a jelenleg is aktív két keréken szolgáló és védő állományt oktatja. A motoros rendőrök kiképzése Európa-szerte annak a bajor iskolának az …
ElolvasomNe légy bogár!
Sági Tibor huszonnégy és fél évig szolgált motoros rendőrként. Aktívan, napi szinten az utcán dolgozva. Ugyan nem kérdeztem meg tőle, de elképzelni is nehéz, mennyi balesetnek lehetett a tanúja ezen idő alatt. Köztük természetesen (és sajnos) biztosan nagyon sok motoros ütközésnél is helyszínelt. Így ha valakinek, akkor neki igen határozott képe van arról, hogy mi, …
ElolvasomHivatalosan is visszatért a megtörhetetlen Erik Buell
Ha egy átfogó pillantást vetünk a motorozás történelmére, be kell lássuk, a Harley-Davidson egy kikerülhetetlen cég a kétkerekűek históriájában. Nem is csak arról van szó, hogy a H-D az egyik legrégebbi, tevékenységét megszakítás nélkül végző kétkerekűeket gyártó vállalat. A kezdeti évtizedek után a motorozás a XX. században a II. Világháború után indult rohamos fejlődésnek. A …
ElolvasomVitatható biztonság
< ?php include '/srv/www/onroad.hu/root/sites/default/files/cikkek/gallery/2011/06/10_honda_safety_hungary_1/gallery.inc'; ?>Ugyan már nagyon kevés új motorkerékpár talál gazdára hazánkban, és véleményem szerint a motorizált társadalom egészségtelenül kis hányada közlekedik két keréken, mégis sok a motoros baleset. Persze minden nullánál nagyobb szám magasnak tekinthető ezen a területen. A balesetek száma pedig főleg ahhoz képest magas, hogy azok mekkora hányada lenne elkerülhető vagy …
ElolvasomTúraendúróval terepen
Ahogyan Európában, úgy hazánkban is az egyik legnépszerűbb motorkerékpár-fajta az úgynevezett túraendúró. Méltán, hiszen ez az a motorépítési koncepció, amely a legsokoldalúbb felhasználhatóságot nyújtja gazdájának. Bár a statisztikák szerint a legtöbb túraendúró tulajdonosa sosem hagyja el a szilárd burkolatú utakat gépével, mégis valószínűleg legtöbbjük fejében legalább egyszer megfordul a „mi lenne, ha egyszer kipróbálnám” gondolata. …
ElolvasomMinden motorosnak van apja
A 2000-es évek eleje tagadhatatlanul a motorozás fellendülését hozta. Két keréken közlekedni több szempontból is vonzó. Van, akinek mindennapi munkaeszköz a motorkerékpár, a közlekedés hatékony módja. Van, akinek a teljesítményt, a gyorsaságot, a szabadságot, a kalandokat, a társaságot, az önfeledt hétvégét vagy éppen a nosztalgikus emlékeket jelenti – akárhogy is, ezek a gépek legtöbbször életünk …
ElolvasomB-s jogsival 125-öst?
Maga a hír csupán egy aláírásgyűjtés kezdetéről szól. Bende Tibor, a totalcar.hu internetes autós hírportál ügyvezető igazgatója nyújtott be egy kezdeményezést az Országos Választási Bizottsághoz, miszerint: „Kezdeményezzük, hogy az Országgyűlés tűzze napirendjére a törvények olyan módosítását, hogy a 125 köbcentiméter hengerűrtartalmat és a 11 kilowattos teljesítményt meg nem haladó hajtómotorral ellátott motorkerékpár – megfelelő közlekedési …
Elolvasom






