A közelmúltban futótűzként terjedt el a hír, miszerint „A Shark felvásárolta a Nolan Csoportot”. Ami persze nem pontos megfogalmazás – nem véletlen, hogy bár az Onroad.hu is beszámolt a történtekről, ott mi összeolvadásról írtunk. Sokan kezdtek aggódni, hogy a „bekebelezés” miatt majd megszűnik az olasz cégcsoport. Hiszen valljuk be, a globalizáció világában ismert a recept: […]
Elolvasom
Az ember motorozás közben még burkolt közúton is eltéved néha. Nem véletlen, hogy sorozatunk legelején foglalkoztunk már a viszonylag keskeny aszfalton történő megfordulás technikájával. Terepen motorozva sokkal több lehetőségünk van egy ilyen manőver végrehajtására, mint burkolt úton. Ezeket is szépen végig fogjuk venni – azzal a változattal már foglalkoztunk, amikor bőségesen van helyünk és egy […]
Elolvasom
Zsuzsit évek óta ismertem személyesen. Kedves, aranyos, halk szavú kislány volt. És ezt az utolsó szót nagyon nehéz leírni… Teljes alázattal állt a motorozáshoz. Nem közlekedett felelőtlenül, mindig ügyelt a biztonságra. Annak ellenére, hogy egy 600-as Repsol Hondával motorozott, nem a száguldozásról volt híres. Közúton legalábbis, ugyanis nagyon szerette a versenypályákat is – a Hungaroringen […]
Elolvasom
1958-ban a Honda piacra dobott egy kis mopedet, amelyet a hangzatos Super Cub névre keresztelt. A jármű akkora siker lett, amire ők maguk sem számítottak. Ráadásul nem kérészéletű, hanem a megfelelő modellfrissítésekkel évtizedeken át rendületlenül tartott. Sőt, tart ma is. 59 év elteltével átlépték a százmilliós darabszámot – és azzal a történet egyáltalán nem ért […]
Elolvasom
A múltat idéző, klasszikus külsejű motorkerékpárból akad néhány a gyárak jelenleg létező palettáján. A gyökerekhez formavilágában annyira ragaszkodó azonban kevés, mint a Kawasaki W800 modellje. Pedig ezen a néven csupán 2011 óta létezik, de története sokkal régebbi időkre nyúlik vissza. Kivételesen ne is nézzünk még rá tesztalanyunkra, a modell 2019-re teljesen megújult változatára. Helyette ássuk […]
Elolvasom
Magyarországon csak az nem emlékszik a Chokito reklámokra, aki nagyon fiatal és a ma már retronak számító korszak egyáltalán nem érdekli. De a „ronda és finom” szófordulatot talán még ők is ismerik. A kor talán legzseniálisabb reklámkampányával piacra vitt édesség egyik remek kulcsmondata volt a „Chokito – a hurka talán szebb?” is, de végül mégis […]
Elolvasom
Mit vár el egy túrázó vagy akár nap mint nap közlekedő motoros a kabátjától? Elsősorban legyen biztonságos – hiszen ezért hordjuk, és nem flanel ingecskében motorozunk. Amikor meleg van, szellőzzön, amikor esik az eső, ne ázzon át. Nos, ezeknek a feltételeknek talán minden korábbi motoros védőfelszerelésnél jobban igyekszik megfelelni az Alpinestars Tailwind Air, amely a […]
Elolvasom
Amikor elhangzik az a márkanév, hogy Niu, a hazai motorosok vagy úgy általában közlekedők döntő részében valószínűleg legfeljebb egy nagy kérdőjel jelenik meg. Hiszen annyi kínai elektromos robogó létezik, amelyekről a világon semmit nem tudunk, hogy eggyel több vagy kevesebb pont nem oszt és nem is szoroz. Csakhogy ez esetben tévedünk. Csúnyán. A Niu márkát […]
Elolvasom
„Láttam, hogy már nem tudok megállni, ezért elfektettem a mocit.” – Ismerős a mondat? Rengetegen mondják vagy írják le. Sőt, még el is hiszik. Aki beszélt kaszkadőrökkel, az pontosan tudja: az ember nem képes direkt elesni. Illetve ha igen, azt hosszasan gyakorolja – vagyis megtanulja – előtte. Hogy te egy valós éles forgalmi helyzetben ezt […]
Elolvasom
Őszintén kell kezdenem. Teljesen rossz alany vagyok a láncápolás témakörében. Valószínűleg az igényesebb olvasók meghatározó része sokkal inkább képben van a témát illetően, mint én. Hiszen 2006-tól tíz és fél éven át saját motorom kardános volt – a tesztmotorokra meg tartottam itthon egy spray-t, de némi minimális fújkálásnál tovább sose jutottam. Aztán amikor eldöntöttem, hogy […]
Elolvasom
Sokan vannak úgy, hogy végigmotorozzák a szezont – vagy akár az egész évet. Munkába járni, ügyeket intézni a mindennapokban azonban nem feltétlenül éri meg fenntartani egy nagy köbcentis vasat. Arra bőven elég 125-500 köbcentiméter – vagy akár egy elektromos motor is. Ezekkel elmenni egy rendes motoros túrára – főleg két személlyel – azonban sok esetben […]
Elolvasom
Két hete hirdettünk meg – igen, szinte az utolsó pillanatban – egy minden szempontból különleges motoros programot, a Primo Moto és Driving Experience Tesztnapot. A rövid idő ellenére az eseményre sokan jelentkeztetek – azonban az időjárás hadjáratot indított a kakucsi motortesztelés ellen. Végül az előjelzésekre hallgatva előző este hatkor lefújtuk a Tesztnapot és módosítottuk az […]
Elolvasom
