A Continental bemutatta a ContiMotion EVO sport-túraabroncsot, amely a népszerű ContiMotion utódjaként érkezik. A fejlesztés középpontjában az agilisabb kezelhetőség, a nedves tapadás javítása és a hosszú élettartam áll, miközben a gyártó igyekezett megtartani az előd mindennapi használhatóságát.

Az új abroncs 2026 szeptemberétől kerül piacra, kezdetben három méretben, majd novembertől egy további hátsó méretben.

Agilisabb kezelhetőség az új karkasz révén

A ContiMotion EVO egyik legfontosabb változása az abroncs szerkezetét érinti. A Continental új karkaszanyagokat alkalmazott, amelyek a gyártó szerint nagyobb stabilitást és egyenletesebb viselkedést biztosítanak. Ehhez optimalizált abroncsszerkezet társul, amelynek célja a kormányreakciók javítása és a motor könnyebb irányíthatósága.

A Continental ezt az úgynevezett EasyHandling technológiával foglalja össze. A rendszer célja, hogy a motor kiszámíthatóan és könnyen reagáljon a kormánymozdulatokra, különösen szűk kanyarokban, illetve kis sebességnél.

A gyártó szerint az elődhöz képest az új ContiMotion EVO észrevehetően agilisabb, miközben nem változott meg alapvetően az abroncs karaktere.

„A ContiMotion EVO-val egy sokoldalú sport-túraabroncsot kínálunk” – mondta Christoph Ettenhuber, a Continental Motorcycle Tires üzletágának vezetője. A fejlesztés célja szerinte az intuitív kezelhetőség, a száraz és nedves úton egyaránt megbízható tapadás, valamint a mindennapi használathoz szükséges futásteljesítmény kombinációja.

Szilika a nedves tapadás javításáért

Az abroncs futófelületén optimalizált hibrid szilika-keveréket alkalmaz a Continental. Ennek elsősorban a nedves tapadás javításában van szerepe, miközben a gyártó nem szeretett volna lemondani a ContiMotion egyik fontos tulajdonságáról, a hosszú élettartamról.

A keverék mellett az új mintázatot is ehhez a felhasználási területhez igazították. A Continental szerint a konstrukció így egyszerre kínál:

• kiszámítható és könnyű kezelhetőséget,
• jó tapadást száraz és nedves úton,
• nagy futásteljesítményt,
• valamint nagy sebességnél megfelelő stabilitást.

Utóbbihoz hozzájárul a ZeroDegree acélöves konstrukció, amelynél az acélöv a kerület irányában helyezkedik el. A Continental ezt a megoldást elsősorban a nagy sebességű stabilitás javítására használja.

...a bejegyzés a hirdetés alatt folytatódik.

Sportos hétvégi motorozáshoz és túrázáshoz is

A ContiMotion EVO-t a Continental a sport-túra kategóriába pozicionálja. A célközönségbe így nem kizárólag a hosszabb túrákra induló motorosok tartoznak, hanem azok is, akik hétvégén inkább kanyargós utakra használják a motort, de közben fontos számukra az abroncs várható élettartama és mindennapi használhatósága.

A gyártó számos különböző karakterű motorkerékpárt említ kompatibilis modellként. Ezek között megtalálható például:

• BMW R 12 nineT
• Triumph Daytona 660
• Ducati Supersport 950
• Honda CB650R
• Suzuki GSX-8TT
• Yamaha MT-09.

A felsorolás jól mutatja, hogy az új ContiMotion EVO nem egyetlen motorkerékpár-kategóriára készült: a klasszikus megjelenésű modern gépektől a középkategóriás roadstereken át a sportosabb modellekig széles körben alkalmazható.

Négy méretben indul a forgalmazás

A Continental szeptemberben három méretben kezdi meg a ContiMotion EVO forgalmazását. A 190/50 ZR17 hátsó méret novemberben csatlakozik a kínálathoz.

Érdekesség, hogy a Continental tájékoztatása szerint az új ContiMotion EVO és a korábbi ContiMotion kombinálható egymással. Ez bizonyos méret- és alkalmazási kombinációknál megkönnyítheti az átállást az új modellre.

Nem teljesen új karakter, hanem továbbfejlesztett ContiMotion

A Continental kommunikációjából egyértelmű, hogy az EVO esetében nem egy teljesen új filozófiájú abroncsról van szó. A fejlesztés inkább a meglévő ContiMotion tulajdonságaira épít: megtartani a hosszú élettartamra és mindennapi használatra alkalmas karaktert, miközben javítani a kezelhetőségen, a tapadáson és a nagysebességű stabilitáson.

Az új karkaszanyagok, az EasyHandling technológia, a hibrid szilika-keverék és a ZeroDegree acélöves szerkezet együtt alkotják a ContiMotion EVO műszaki alapját.

A Continental így elsősorban azoknak kínál alternatívát, akik egy sportosabb reakciójú, de továbbra is hosszú élettartamra optimalizált utcai abroncsot keresnek, nem pedig kifejezetten pályahasználatra fejlesztett gumit.

Forrás/képek: Continental, ContiMotion EVO: Continental Unveils New Sport Touring Tire as the Successor to the ContiMotion, sajtóközlemény.