Amikor először megjelentek a kínai motorkerékpárok Európában, sokan csak legyintettek. Silány anyagminőségből épített másolatoknak titulálták őket – és nyilván ezek a „sztereotípiák” sem véletlenül terjedtek el… Csakhogy a világ második legnépesebb állama nem véletlenül vált a gazdasági élet megkerülhetetlen, vezető szereplőjévé az elmúlt évtizedek során. Már a kis lökettérfogatú kínai vasak is egyre jobb és […]

Amikor a szalonban megláttam, az első gondolatom az volt, hogy ez a robogó bizony pofásra sikeredett. Az egész fazon – tehát maga a sziluett -, a formaterv részletei, a baromi fullos műszerfal (beindítás nélkül is látszik, hogy az) már mind jó érzéssel töltik el az embert. A második gondolat, ahogy indulás előtt barátkoztam vele, már […]

A MOTRON története nagyon régen, 1961-ben kezdődött. A modenai Po fivérek kerékpár- és robogó szervizt működtettek, ötven éve pedig a nagy igény miatt saját motorok építése mellett döntöttek. Mivel létezett egy Julia nevű versenytárs, motorjaikat Romeo névre keresztelték. Sokkal később pedig a Motori Romeo átformálásával keletkezett a MOTRON – amely egészen 2000-ig készítette kis lökettérfogatú, […]

A Harley-Davidson idén nagyon bátrat lépett. Megjelent a nagy túraendurok világában is – amelytől eddig végtelenül távol állt. A Pan America 1250 Special tesztjét ide kattintva nézhetitek meg. Érdekes azonban, hogy amikor önmagában vizsgálunk egy motort, sokkal nehezebb meghatározni pontos tudását – elsősorban fő versenytársaihoz képest. A vásárlókat meg elsődlegesen az érdekli, hogy mik az […]

Annyira kevés motor érdemelte ki a nagy betűs LEGENDA címet, mint a BMW boxer motoros GS családja. Ezen lehet fanyalogni, lehet újgazdagozni meg műendurozni, de az értékesítési darabszámokkal vitatkozni nem nagyon érdemes. A piac, vagyis a vásárlók ugyanis hosszú távon mindig feketén-fehéren megadják a választ arra, hogy egy adott típus jó-e vagy sem. Erős marketinggel […]

Tesztalanyunk nem is idei modell. Mi több, eredetileg nem is terveztünk videót készíteni róla. Utólag azt kell mondani, hogy ez bizony hiba volt. A közös történetünk úgy kezdődött, hogy hogy a Motorosbiztositas.hu videójának elkészítéséhez találkozási pontnak a KTM Centrumot beszéltük meg Csapó Zolival. Aki egy apró műszaki hiba miatt nem tudott motorral jönni, így gyorsan […]

Érdekes végignézni egy modellcsalád teljes történetét. Főleg, ha az nem több évtized hosszú, és azt mondhatjuk: az orrunk előtt zajlott le az egész. Amikor az arcunkba csapódott a 2008-ban kezdődő hitelválság, az addig virágzó kereslet világszerte összeomlott. Az emberek sokkal kevesebb drága dolgot vettek meg banki segítséggel. Így felértékelődtek a megfizethető, „kevés pénzért mégis némi […]

Két évvel ezelőtt egy első ránézésre elég vicces kis kétkerekű járgány nagyon kellemes meglepetést okozott. Akkor a Niu hazai forgalmazója úgy adta át tesztre az NGT okosrobogót, hogy közlkedjünk vele, élvezzük, ismerjük meg – és nehogy egy héten belül visszavigyük. Az utsítást be is tartottuk, és a vége tényleg az lett, hogy a hangtalanul suhanó […]

Amikor az első képek megjelentek erről a motorról, a motorosok internetes népe elég vad szájkaratéba kezdett. „Minek volt erre szükség?” – „Miért nem maradnak annál, amihez értenek?” – „Hát hogy néz ez ki, mennyire ocsmány!” – Ilyen és ehhez hasonló lázadozások tömegét váltotta ki a Harley bejelentése: nem csak tervezi, hanem valóban be is lép […]

Amikor egy márka viszonylag rövidebb múltra tekint vissza, akkor neki a termékei tulajdonságaival kell magához ragadni a vásárlók figyelmét. Ilyen a KTM és jelen tesztmotorunk esete is. Hiszen az osztrákok az alapvetően mégis csak aszfaltra összpontosító, nagyon nagy és nagyon erős túraendurok piacára alig néhány éve tették be a lábukat. Volt ugyan nekik 950 és […]

Jelen tesztünk előzményeinek sora már-már olyan hosszú, mint a BMW Motorrad történelmében az RT betűkombináció múltja. 🙂 Legutóbb kevesebb, mint két éve járt nálunk alapos menetpróbán a nevében mostani tesztmotorunkkal megegyező R 1250 RT. A Reise Tourer (utazó túramotor) rövidítése azonban már 1978 óta szerepel a bajorok palettáján. Legutóbb 2018 végén mutatták be a modell […]

Vártam is ezt a motort, meg nem is. A várakozásom oka leginkább a kíváncsiság volt. Ugyanis elég hosszú időre visszatekintve ismerem a „gyökereit” – így amikor először híre jött, hogy érkezik a Forza 750, kíváncsian nyílt tágra a szemem. Hiszen a japán nagyrobogó-család eddigi „teteje”, a Forza 300 egy remekül sikerült példány volt. Egyedül első […]