Ricky Brabec 2020-ban a KTM egyeduralmát megtörve egy Hondával megnyerte a Dakar Rally-t, tavaly pedig másodikként végzett. Az első igazi versenynap azonban olyan komolyat tévesztett a navigálással, hogy este egyenesen azt nyilatkozta: ez a verseny elment… Egyetlen nap alatt sikerült ugyanis 1 óra és 16 másodperc hátrányt begyűjtenie az éllovas Daniel Sanders mögött. Aki tavaly […]
Elolvasom
Mintegy kettő évvel ezelőtt mutatta be a Yamaha az E01-hez és az E02-höz tartozó tanulmányrobogót. Azóta pedig nem látott napvilágot zavarbaejtően sok információ – egy szabadalmaztatási procedúrán túl leginkább semennyi. Így mondhatjuk, hogy váratlanul érkezett a gyártó bejelentése, hogy a két elektromos meghajtású robogót a következő évben – 2022-ben – el is kezdik gyártani. Ez […]
Elolvasom
Az FJR1300 az európai piacról 2019-ben vonult nyugdíjba, azóta is igazi szellemi örökös nélkül hagyva a hangvillás márkát. Akkor, amikor egyébként pont úgy tűnik, hogy a kellően izmos nagytúrázók talán újra meglelik a célközönségüket, miután a mindent elsöprő túraenduró hullám talán egy egészen könnyed lemenő ágba kerül. Mindeközben Japán új kiadást kap a modellből. Mi […]
Elolvasom
Csak egy kis retró eyecandy, mert ma, 2021 év végén a nyolcvanas évek nyugati lenyomata egészen egyszerűen brutál szexi. Sorozatokban villog a neon, zenékben köszön vissza a szinti plimpegés és már nem az a kérdés, hogy a járműipar újra rátalál-e a szögletes formákra, hanem az, hogy mikor. Az alábbi szexi duót a RideApart lőtte egy […]
Elolvasom
Nem mindenkiből válik akkora név, hogy a hozzá köthető gyártó saját, dedikált motorral ajándékozza meg. De Valentino Rossi azért mégiscsak Valentino Rossi. Szóval fogta a Yamaha és összerakott neki egy olyan R1-et, amilyen jelen pillanatban nincs még egy. Az EICMA-n megturnéztatott VR46 Tribute az elérhető legfullosabb pályakonstrukció a GYTR fölött van egy lépéssel. Majdhogynem egy […]
Elolvasom
A legendássá érett R6-ot 2020-ban kezdték el végleg kivéreztetni. Hiába tudhat a háta mögött számos WorldSSP címet, a könnyű, 599 köbcentiméteres, négyhengeres, soros elrendezésű motor nem tudott megfelelni az Euro5 diktálta szigorodó kibocsátási normáknak. Így a Yamaha közepes sportmotorjára többé nem lehet rendszámot aggatni. Ennek ellenére a márka megtalálta a továbbértékesítés módját. Hiszen mégiscsak egy […]
Elolvasom
2001. Hódít a csajoknál a csípőnadrág, jó mókának tűnik a geocaching, leomlás előtt füstölnek a tornyok, a Yamaha meg kitalálja a sportrobogót. Azt a TMAX modellt, ami nem csak elég erős a tisztességes városon kívüli haladáshoz, hanem a futóműve, a váza, fékei is alkalmassá teszik rá. Az első madarakat szemvakító sárga színben kínálták. Ennek emlékére […]
Elolvasom
Manapság talán úgy tűnik, hogy minden létező járműipari vállalat a jövőbe igyekszik menekülni. Az egyetlen biztosnak tűnő, eléggé megmarketingelt jövőt pedig az elektromos meghajtás jelenti. Ezt támogatja a politika, a sajtó, népszerű, szexi. Motoros szemmel remek mókaeszközök készülhetnek így, a (nagy)városi közlekedésben is jó alternatívát jelenthetnek, de nem biztos, hogy összességében jó az irány. Akadnak […]
Elolvasom
A várakozásoknak megfelelően a következő évre megújul a Yamaha legnagyobb mezítelen motorja, a 7-es és 9-es után az MT-10 is. Az alaprecept természetesen maradt az, ami eddig is. A nyolcvanas évek közepének Yamaha versenytechnológiájából finomra érlelt Deltabox vázba belekerül a szemtelenül nyomatékos négyhengeres blokkjuk, R1 rokonsághoz közelítő fék és futómű, na és persze zéróhoz tendáló […]
Elolvasom
Na ilyet sem láttunk még. Háromkerekű tereprobogó. Van ennek értelme? De mennyire! A Yamaha a RisCon Tokyo 2021 biztonságtechnikai expón mutatta be a koncepciót és nem véletlen, hogy nem az EICMA-ra vitték ki. Ebben az esetben ugyanis egy Tricity 125 (illetve ázsiai 155) alapú munkamotort látunk. Méghozzá egy olyat, amit katasztrófa sújtotta övezetekben vetnének be. […]
Elolvasom
Végre már! Az MT-07 és az MT-09 (és persze a Tracerek) után érkezett némi hír arról is, hogy az MT sorozat nagyfiúja is frissülni fog. A Cycle World és a német Motorrad számolt be arról, hogy miután alaposan átnyálazták a 2022-re vonatkozó típusengedélyeztetési eljárások nyilvános dokumentumait, megtalálták a Yamaha nagy nakedjének a paramétereit. Azaz a […]
Elolvasom
60 évvel ezelőtt, pontosabban 1961 májusában indult először a Yamaha a Francia Nagydíjon. Akkor, amikor még az Isle of Man TT is a bajnokság részét képezte, az 500 köbcenti számított a nagyok kategóriájának és még az oldalkocsisok is összecsaptak. A futamot ugyan az ausztrál Tom Phillis nyerte a kettőötvenesek között, de a japán cég versenybemutatkozása […]
Elolvasom
