Oberdan Bezzi mesterműveiről már egy korábbi írásunkban beszámoltunk – azonban nyughatatlan típus lévén újabb ötlettel rukkolt elő. Mi máshoz is nyúlt volna, mint a Yamaha MT-09 formatervéhez? Mostanában ez az egy dolog mozgatja a fantáziáját, ennek köszönhetően újabb bőrt kíván lehúzni a remek háromhengeresről. A Yamaha állítólag még nem harapott rá egyik ötletre sem – …
Elolvasom
Az ausztrál mérnök talán maga is vállalja, hogy soha nem volt normális – legalábbis a szónak abban az értelmében, hogy számára semmilyen megszokott műszaki megoldás nem tud izgalmas lenni. Gondoljunk csak vissza jó néhány éve bemutatott összkerékhajtású- és kormányzású motorjára. A távoli kontinensen pedig divat lehet V8-as motorokat építeni – legalábbis a közelmúltban is egy …
Elolvasom
Tavaly nagy csinnadrattával mutatták be az MT-09-et a Yamahánál. Az utcai motorok közé robbant be a streetfighter jellegű vas és szinte mindenkit megbabonázott a rendkívül jól sikerült háromhengeres blokkjával. A tesztelők sorra dicsérik – kiváló menettulajdonságai és versenyképes ára miatt az egyik legjobb választás a kategóriájában. Ezt a szelet kellene befognia a japánoknak a vitorlába …
Elolvasom
A francia Krax Moto foglalkozik mindenféle motor tuningolásával. Árulnak kiegészítőket csupán azok kedvéért, akik csinosítgatni kívánják kedvencüket, de teljesítményfokozó kitteket is. (Legalább zárójelben jól esik megjegyezni, hogy a kipufogók között a Bódis előkelő helyen szerepel!) Részben hogy különleges termékeiket bemutassák, részben pedig hogy felkeltsék az érdeklődést maguk iránt, honlapjukon szerepel egy képgaléria, amelyben vagy a …
Elolvasom
A kisköbcentis sportmotorok legtöbbször mosolyt csalnak az ember arcára. A mosoly viszont különböző érzéseket takarhat – sokan lesajnálóan tekintenek a nyolcadliteres gyorsasági kategóriára, másoknak pedig a fiatalságuk boldogságát idézi fel. A Yamaha eddig is kívánatos járgánnyal képviseltette magát ebben a szegmensben – a 2014-es esztendőre mégis hozzányúltak a korosodó ‘huszonötöshöz. A formatervezők és a mérnökök …
Elolvasom
Nagy titkolózás előzte meg a tavalyi évben az MT-09 piacra dobását – a szokásos beetetővideók, mézes madzag huzigálás és a többi általánossá vált előzetes marketing akciók. A lepel lerántását követően a közönség nagy része el volt ragadtatva a merész módon egyszerű formavilágtól. Egészen úgy hat a motor, mint egy műhelyben lecsupaszított, huligánkodásra tökéletesen alkalmas streetfighter. …
Elolvasom
A Yamahánál sem hagyják nyugodni az emberek fantáziáját – az elmúlt napokban foglalták le az R3 név mellett még az YZF-R3 jelölést is. Ezzel a cselekedetükkel igencsak beindították a találgatások gépezetét. A fantáziálás amúgy is jellemző a sajtóra, ha valami újdonság szagát lehet érezni a levegőben. Most sincs ez másként, hiszen a két kód alapján …
Elolvasom
Azután, hogy Cyrill Despres-t megbüntették. A történet már-már tragikomikus: az ötszörös bajnok olyan keményen hajtott az utolsó szakaszon, hogy előre tudjon lépni a dobogó alsó fokára – ami ezek szerint mégis csak jelent neki valamit -, hogy túlmelegedett az első féktárcsája. Ennek következményeként torz sebességadatot látott műszerein. Így aztán hiába adott bele apait-anyait és nyerte …
Elolvasom
A nap legfontosabb híre kétség kívül ez, hiszen ilyen kevéssel a két hetes, emberfeletti erővel teljesíthető megmérettetés vége felé már igazi tragédia hibázni. A baleset közvetlenül a nap közben végrehajtott tankolás után történt, amikor a Honda első számú pilótája egy lejtőn lefelé elvesztette uralmát a CRF450 RALLY fölött. A versenyző szerencsére nem sérült meg, a …
Elolvasom
Könnyű utólag okosnak lenni minden megtörtént rizikós szituáció után – főleg, ha az ember csak monitoron nézi azt végig. Még könnyebb ilyenkor hatalmas életbölcsességeket szórni – ugyanakkor minden ilyen helyzetből van mit tanulni, így koncentráljunk inkább erre. Íme a rövidke kisfilm, amelyen hősünk egy R1-es nyergében sima – de teljesen egyenes – országúton húz egy …
Elolvasom
Rögtön lelövöm a poént: Cyrill Despres megszerezte második szakaszgyőzelmét, ráadásul a Yamaha duplázni is tudott ezen a napon. A dolog azonban ennél sokkal összetettebben zajlott le. A nap egy 144 kilométeres összekötőt követően egy brutális, több mint hatszáz kilométeres gyorsaságiban teljesedett ki – ebben pedig minden volt: hegyek-völgyek, homok, dűnék és sziklás fennsíkok, egyszóval nagyon …
Elolvasom
A Honda CRF450 RALLY a 2014-es Dakar eddigi legedményesebb motorjának tekinthető, hiszen az eddigi tíz speciálból ötöt ezzel a típussal nyertek. Egy híján az összeset a sokáig vezető, azóta pedig második helyen álló spanyol Barreda. Tegnap több mint tizenegy percet vert a csupán ötödikként befutó és összetettben vezető honfitársára, Comára – annak azonban még így …
Elolvasom
