A GS betűszó egykoron, bő három évtizeddel ezelőtt megmentette a BMW motorkerékpár ágazatát. Akkor a bajor vállalaton belül a kétkerekűek szekciója hosszabb mélyrepülésben volt, és csak egy teljesen új irány húzhatta ki őket onnan. Mi magyarok természetesen ezzel kapcsolatosan is büszkék lehetünk magunkra, hiszen a hazánkból származó Peres László nagyon is aktív közreműködésével jött létre […]
Elolvasom
Nagyjából két és fél évvel ezelőtt a Hondánál nagy változás történt motorgyártás címszó alatt. Egyesek szerint elkezdtek hátrafelé gyalogolni, amikor bemutatták a New Concept sorozatot – az új koncepciójú motorok a belső sarkánál ragadták meg a motorozásról alkotott világképünket és egy határozott rántással kifordították azt. Ez eleinte még furcsának tűnt, néha még talán egy kicsit […]
Elolvasom
Amire egy praktikus, bármilyen célra felhasználható motorkerékpárra vágyó indiai pilóta vágyhat, azt mind tudja az új Hero Passion Pro TR. A vas ugyanis nagyon strapabíró – legalábbis ezt ígéri a kontinensnyi ország vezető motorgyártója -, gazdaságos, kényelmes és könnyen vezethető. Mit takar mindez Indiában, mi kell ott egy motoros kalandor alá? Lássuk a részleteket. A […]
Elolvasom
Az idei esztendőben lesz tizedik éve, hogy alapítottak a magyar Ténéré tulajdonosok egy márkaklubot – minő véletlen, pont a legendás Yamaha Ténéré köré. A klubtagok többsége rendeltetésszerűen használja ezt a remek túra-endurót, véletlenül sem szeretnének szégyent hozni a Dakar-nyerő ősökre. Minden év tavaszán összegyűlnek és egy fergeteges évadnyitó gurulással megalapozzák az év további részére az […]
Elolvasom
Szerencsés ember vagyok. Ezt itt és most ki kell nyilatkoztatnom. Szeretem ugyanis a klasszikus motorkerékpárokat, azon belül is a brit Triumph által készített különlegességeket. Amikor megérintett a Bonneville igazi retró hangulata, a sztori el is dőlt. Újra meg újra olthatatlan vágyat érzek, hogy kicsit legalább mehessek ezeket a motorozás egyik legszebb korszakát idéző paripákkal. A […]
Elolvasom
Az amerikai versenyző 30 évesen hunyt el a 2013-as Baja1000 versenyen, amikor is egy állattal történt ütközés során halálos fejsérüléseket szenvedett. Családja a Red Tide Pictures segítségével elkészíti emlékfilmjét „Caselli 66” címmel. Kurt pályafutása során megnyert szinte mindent, amit meg lehetett. Háromszoros off road világbajnok, háromszoros AMA nemzeti bajnok, Hound nemzeti bajnok, a 2013-as argentin Desafio […]
Elolvasom
A négykerekű munkagépek terén világhírre szert tevő Can Am egyik legerősebb ATV-je az Outlander 1000 X. A nagyvasat egy V2-es, 976 köbcentiméteres vízhűtéses 8 szelepes SOHC benzinmotor hajtja nem kevesebb mint 82 lóerős teljesítménnyel. A vezető tökéletesen tud a terepre koncentrálni, hiszen a hajtás fokozatmentesen, CVT rendszer segítségével jut el a két hátsó vagy éppen […]
Elolvasom
Az elmúlt napokban akkora fagy rohanta meg hazánkat, hogy a jégpáncéllal borított területeken endúrózni szinte csak szöges gumival lett volna érdemes és lehetséges. Ilyenkor, mikor az utcákon korcsolyával rohangálnak a fiatalok és a jégkorongnak van aktualitása jól esik beletúrni az internetbe és a melegebb nyári napokon elmerengeni – milyen jó volna a tikkasztó hőségben barangolni! […]
Elolvasom
Azután, hogy Cyrill Despres-t megbüntették. A történet már-már tragikomikus: az ötszörös bajnok olyan keményen hajtott az utolsó szakaszon, hogy előre tudjon lépni a dobogó alsó fokára – ami ezek szerint mégis csak jelent neki valamit -, hogy túlmelegedett az első féktárcsája. Ennek következményeként torz sebességadatot látott műszerein. Így aztán hiába adott bele apait-anyait és nyerte […]
Elolvasom
A nap legfontosabb híre kétség kívül ez, hiszen ilyen kevéssel a két hetes, emberfeletti erővel teljesíthető megmérettetés vége felé már igazi tragédia hibázni. A baleset közvetlenül a nap közben végrehajtott tankolás után történt, amikor a Honda első számú pilótája egy lejtőn lefelé elvesztette uralmát a CRF450 RALLY fölött. A versenyző szerencsére nem sérült meg, a […]
Elolvasom
Rögtön lelövöm a poént: Cyrill Despres megszerezte második szakaszgyőzelmét, ráadásul a Yamaha duplázni is tudott ezen a napon. A dolog azonban ennél sokkal összetettebben zajlott le. A nap egy 144 kilométeres összekötőt követően egy brutális, több mint hatszáz kilométeres gyorsaságiban teljesedett ki – ebben pedig minden volt: hegyek-völgyek, homok, dűnék és sziklás fennsíkok, egyszóval nagyon […]
Elolvasom
Az ötödik nap versenytávján ismét rövidíteni kellett, de ezúttal nem az elején, hanem menet közben. Az eredetileg 911 kilométer hosszúra tervezett versenytáv 527 kilométer speciált tartalmazott. Egy napja még négyezer méteren motoroztak a versenyzők, most azonban már a tevefüves sivatagban, néhol negyven fok feletti hőségben! A nap második felében ráadásul igazi mély homok és dűnék […]
Elolvasom
