Lehet, hogy nem mi vagyunk a Honda egy új modellje, a CB350 H’ness elsődleges célközönsége. Hiszen ez a kívánatos kis fullretró gép nem más céllal jött létre, minthogy megszorongassa a Royal Enfield királyi pozícióját az indiai menősrácok közegében. Mégis, a japán gyártónak van egy olyan kiszólása, ami miatt érdemes vele foglalkozni. Mégpedig az, hogy a …
Elolvasomretró
cimke
retró
cimkeEurópának szánják: Brixton Crossfire 500
Szóval Brixton. A nevük még mindig nem nagyon ismerős, ugye? Pedig idestova már öt éve a piacon van a retró szegmensre ráfeszülő, nagyon angolosan hangzó márkanév. Nálunk is volt már teszten egy kisebb példány a KSR Moto jóvoltálból. Noha a Suzuki származék blokkal szerelt Glanville 250 egyértelműen nem mindenki motorja, nem adták fel a retró …
ElolvasomÚj, MT-09 alapra épülő retró motoron dolgozhat a Yamaha
Lehet, hogy kezd egy kicsit kifulladni a 70’s retró hullám? Ezt azért egyelőre nem kockáztatnám meg, de meglehet, hogy a Yamahának nem sikerült annyira meglovagolnia vele a retró hullámot, mint a konkurenseknek. Nem mintha gond lenne az XSR szériákkal, de ha őszinték akarunk lenni, akkor egy újkori Katana vagy egy Z900RS mellett egy kicsit amolyan …
ElolvasomOlaszországban készült kémfotón a Bimota KB4
Mikor is láttál kerek fényszórót utoljára sportmotoron? Na egyre valószínűbb, hogy újra fogsz. Ha nem is gyakran, de a Bimota soha nem tömegtermékekben utazott. És ez szerencsére azóta sem változott, hogy a Kawasaki égisze alá kerültek. Az első újszériás motorjuk is egy kétkerekű agyrobbanás. Függőcsapszeges kormányzás és a Kawasaki féle kompresszoros H2 blokk – csak, …
ElolvasomÚjra a Honda asztalán vannak egy V2 motor tervei
Új terveket szabadalmaztatott a Honda. Megint. Könnyű lenne a gyanúperrel élni, hogy csupán a motoros oldalak lelkes hírszerkesztőit ráncigálják jobbról balra az orruknál fogva, kvázi trollkodással közbeszédben tartva a márkanevet, különösen e hírszegény időkben. De az a helyzet, hogy ennek már megint van értelme! Ugyanis az alábbi tervrajz szerint ismét V2-es erőforráson dolgoznak Szárnyasék. A …
ElolvasomA brit Speedshop műhely veheti át a stafétát a Teutul klántól
A motorépítős reality show műfajának befellegzett. Vagy mégsem? Ezt a kérdést a jövő majd eldönti, ugyanis a BBC megpróbál új életet lehelni a tematikába a brit Speedshop műhely segítségével. És végtére is: miért ne? A 2003-ban útjára induló Amcsi motorok szereplőgárdája hét éven át bizonyította, hogy különösebb érzelmi intelligencia nélkül is lehet egy családi vállalkozást …
ElolvasomVisszatérést sejtet ez a rejtélyes Honda CB900 fotó?
Mi már a múltkor is megmondtuk, hogy a nyolcvanas évek ma már egyre menőbbnek és kívánatosabbnak hatnak. Tizenöt éve még csak röhögtünk ezen a színes-szagos múltszeleten, ma pedig úgy ütnek mellbe a korszak zenéi, formái és persze motorjai, hogy ahhoz képest egy kínai kung-fu mester egyujjas halálfogása csak annyira tűnik zavarónak, mint a random nyári …
ElolvasomHárom tagúvá bővült a Kawasaki W800 család
A Kawasaki modern klasszikusnak hívja a vintage brit motorokra emlékeztető szériáját. A modell története egészen a hatvanas évek közepéig nyúlik vissza, amikor a márka előállt a BSA-tól licenszelt dizájnú W1-gyel. A W1 csak annyira fontos mérföldkő a történetükben, hogy az alapozta meg, hogy ők is elfoglalják méltó helyüket a nagy japán motorgyártó vállalatok sorában. Az …
ElolvasomMoto Guzzi újdonságok: V85 TT Travel és két V7 III variáció
Nyilvánvaló, hogy a Moto Guzzi sem maradhatott ki milánói EICMA show nagy bejelentőinek sorából. A gyártó azonban a 2020-as modellév divatjával szemben nem teljesen új modellekkel, hanem a jelenlegi, talán legnépszerűbb termékeinek új változataival állt elő. Azaz, íme a túrásított V85 TT Travel és két V7 III, amelyek kozmetikai kezelést kaptak tizedik évfordulójuk alkalmából. V85 …
ElolvasomKülönleges múltidézés: Benelli Imperiale 400 teszt
A Benelli esetében leírni azt, hogy „múlt nélküli” egy igazi állatság. Viszonylag kevés hosszabb múlttal rendelkező motorkerékpár-márka létezik ugyanis a világon. Az Imperiale ugyan sehogy nem kapcsolódik ehhez a dicső történethez, de azért érdemes röviden felidézni a kezdeteket is. A hat Benelli testvér 1911-ben alapította meg szervizét az olaszországi Pesaroban. Úgy javítottak autókat és motorkerékpárokat …
ElolvasomRetro trónkövetelő múlt nélkül: Brixton Glanville 250 X teszt
Ránézel a motorra, és az az első benyomásod, hogy ez egy igazi oldschool scrambler (ejtsd: oldszkúl szkremblör). A Brixton Glanville 250 X tényleg ütősen néz ki az életben is. Nem túl nagy, de nem is kicsi, és első hunyorításra minden részlete a helyén van. Aztán kutatni kezdesz az emlékeid között, amit a járműgyártás múltjából agyad …
ElolvasomA klasszikusság nagykövete: Kawasaki W800 (2019) teszt
A múltat idéző, klasszikus külsejű motorkerékpárból akad néhány a gyárak jelenleg létező palettáján. A gyökerekhez formavilágában annyira ragaszkodó azonban kevés, mint a Kawasaki W800 modellje. Pedig ezen a néven csupán 2011 óta létezik, de története sokkal régebbi időkre nyúlik vissza. Kivételesen ne is nézzünk még rá tesztalanyunkra, a modell 2019-re teljesen megújult változatára. Helyette ássuk …
Elolvasom










