Korábban is felmerült bennem a kérdés, hogy ha már úgyis készen állt egy valamivel erősebb erőforrás, mint amit a Benelli 402S modellben használtak – történetesen TRK502 és a Leoncino 500 szívére gondolok -, akkor miért nem azt passzírozták bele ebbe az ugróbölényt imitáló, erőt sugárzó testbe? Felvetésem jogosságát mi sem támasztja alá jobban, minthogy a […]
Elolvasom
Amikor Macko szólt, hogy végre a Kawasaki H2 SX után akad egy még inkább nekem való tesztmotor, nagy örömmel egyeztettem az időpontot és indultam az MV Agusta Magyarországhoz átvenni a korábban csak fotókon látott, de már azok alapján is simán a világ egyik legszebb motororjának kikiáltható olasz telivért. Az izgalom tárgya – és egyúttal tesztalanyunk […]
Elolvasom
A világ egyik legérthetetlenebb történelmi ténye, hogy nem az olaszok találták fel a café racer stílust. Pedig aki ivott már Olaszországban igazi olasz eszpresszót, az valószínűleg csodálkozott már el a kávé iránti hozzáértésükön és szenvedélyükön. Azt pedig még a műszaki nehézfiúk is elismerik, hogy ha egy jármű szépségét akarjuk megcsodálni, akkor az olasz dizájnerek munkái […]
Elolvasom
Az elmúlt évek elképesztő retró és vintage hulláma manapság már egyfajta kényszert szült a motorosokat érintő iparágak számára. Annak a motorgyártó brandnek, aminek nincsen valami legalább érintőlegesen múltidéző vagány vasa, annak csorbát szenved a presztizse. Az őrület pedig kezdi utolérni a motorozáshoz szükséges kiegészítők gyártóit is. Az oldschool küllemet a modern technológiák adta előnyökkel ötvözni […]
Elolvasom
Max Wirst egy amolyan modernizált Ghost Rider, ma már úgy mondjuk: YouTube sztár, akinek az izgalmasabb videót alkalmanként 400’000 ember is megnézi. Az adrenalin-hajhászás magas fokát végzi. Hitvallása, hogy teljes gázzal, erővel és agresszivitással vezet. Így szeret, így tud és így akar. Lepattannak róla azok az aggodalmak, hogy mi lesz akkor, ha valami váratlan történik […]
Elolvasom
Nem is tudom megmondani, mit vártam jobban. A hosszúra nyúlt tél utáni első tavaszi napsugarakat, vagy a tesztmotor-szezon kezdetét. Így visszagondolva nem is indulhatott volna tökéletesebben egyik sem. Elsőként a Benelli kínált meg nyálcsorgatósan szép vadonatúj modelljével, ami a nagy visszatérés jegyében egy nagy előd nevét kapta a keresztségben. Az ilyesfajta névválasztás mindig hatalmas felelősséget […]
Elolvasom
Nagy bejelentést tett a Cagiva. Igazán talán senki nem számított arra, hogy az olasz márka visszatér a köztudatba, így nagy meglepetést okoztak ezzel mindenkinek. Ráadásul nem tökölnek, még idén bemutatnak egy új modellt, várhatóan az év végén. Ez valószínűleg azt jelenti, hogy a 2018-as EICMA show keretein belül fognak valami újat villantani. És nem is […]
Elolvasom
A Benelli az idei évben útjára bocsájtja a 402S névre keresztelt modelljét. Nyilvánvalóan merítettek némi inspirációt a Ducati háza tájáról, hiszen sok részlet mellett már maga az összbenyomás, az összkép is bárkit emlékeztethet az XDiavel modellre. Nagy kérdés marad azonban az, hogy ha a power cruiserből kivesszük a powert, akkor mi marad a végére? Cruiser? […]
Elolvasom
Az SWM a hetvenes évekből ismert olasz motormárka. Az évtized elején felvásárolta őket a kínai Shineray, és úgy tűnik, hogy most valami nagyon hasznosat akarnak kezdeni a márkával. Ugyanis bejelentettek négy vadiúj V2-es motorblokkot, amiket SWM márkanév alatt futó motorokba szánnak. Ez nagy előrelépés, ugyanis jelen pillanatban Husqvarna illetve Shineray márkájú egyhengeres erőforrásokat használnak a […]
Elolvasom
A nevenincs fogalmat persze nem kell szó szerint venni, csak magyarra fordítva az untitled ugye cím, vagy név nélkülit jelent. Attól pedig ez a műhely elég messze áll. A Hugo Eccles vezette csapat Ducati Hyper Scrambler projektmotorja még a Jay Leno Garázsa című műsorban is megjelent. Egy másik Guzzi motor pedig megnyerte a Quail Motorcycle […]
Elolvasom
Az alapverzió még 2016-ban debütált és már akkor elég nagyot robbant. A 899-es elődöt egy 955 köbcentis V2-es motor váltja, ami a hosszabb löket miatt megfelel az EURO4 normáknak, de így is tudja a 155 lóerőt. A Panigale teljes mértékben állítható rugózását elöl és hátul is a Showa biztosítja. Az egyetlen kifogásolható pontja talán a […]
Elolvasom
Ráadásul kapásból háromféle zsír új variációt mutattak be. Ha valaki eddig esetleg nem követte volna a műfaj alakulását, a legelső hivatalos Scrambler (most ne számoljuk ide a ’60-as és ’70-es évekbeli motort) 2015 elején került kereskedelmi forgalomba, és azonnali siker lett. Barátságos és nem túl erős tulajdonságainak illetve kedvező árának köszönhetően vitték, mint a cukrot. A […]
Elolvasom
