Tavaly októberben lőtték az első kémfotót a Moto Guzzu V850X-ről. Az akkori utcai nakednek álcázott motorról megfejtették, hogy az valójában egy V7 változatot rejt, a Hondás külsőt pedig inkább megtévesztésnek tippelték. Hiszen hiába álcázták jól a tankot, az oldalsó idomokat, a fűzött kerekek, az analóg hatású kilométeróra vagy a kerek fényszóró mégiscsak árulkodóak voltak. Az […]
Elolvasom
Az olasz Moto.it oldalnak küldött be egy jól sikerült kémfotót egy helyi illetőségű triál motorversenyző. A képen egy modernnek tekinthető naked feszít, benne a legismertebb Moto Guzzi védjeggyel, a főtengelyt hosszanti irányba épített V2-es blokkal. Csakhogy az egész valahogy gyanús, nem? Rendben, a Guzzinál éppen kísérleteznek, a száz éves fennállásuk alkalmából készített V100 sem tetszik […]
Elolvasom
Szívünknek kedves információval jelentkezett be a Moto Guzzi. Egészen pontosan azzal, hogy megérkezett a heritage stílusú eye-candy motorjuk, a V7 legújabb változata, méghozzá nagyobb blokkal és több erővel. Az ilyesmi az mindig jó hír. A motor két változatban, Stone és Special jelzővel érhető el. A blokk természetesen megfelel minden Moto Guzzi hagyománynak. Azaz V2 és […]
Elolvasom
Tudom, hogy még belegondolni is nehéz. De bizony ám, az nem volt még annyira régen, hogy a motorkerékpáros piac közel sem volt ennyire feltöltve retro és vintage motorokkal, mint ahogyan azt manapság megszoktuk. A Kawasaki W650 és a Triumph Bonneville egészen más irányból közelítette meg a régi korok formáit, a cruiserek más világot jelentettek, a […]
Elolvasom
A nevenincs fogalmat persze nem kell szó szerint venni, csak magyarra fordítva az untitled ugye cím, vagy név nélkülit jelent. Attól pedig ez a műhely elég messze áll. A Hugo Eccles vezette csapat Ducati Hyper Scrambler projektmotorja még a Jay Leno Garázsa című műsorban is megjelent. Egy másik Guzzi motor pedig megnyerte a Quail Motorcycle […]
Elolvasom
